Witajcie,
przedstawiam swój najnowszy nabytek - Giulietta 1.4 MA w wersji Sportiva, z pakietem QV Line. Po 156 i 147 nadszedł czas na coś nowszego, z nieco większą mocą, dającego większą przyjemność z jazdy.
Bella przyjechała do naszego kraju ze Szwajcarii 5 lat temu, udokumentowany przebieg, znana pełna historia, poprzedni właściciel w Polsce kontaktował się zaraz po zakupie z Panem Szwajcarem, sprawdzał ją także dość dogłębnie w naszym ASO.
Wspominany Pan Szwajcar był totalnym maniakiem Alfy, dlatego do kupowanej przez siebie Julki w wersji Sportiva zamówił niemal pełny możliwy na tamten czas pakiet QV Line - dokładka przedniego zderzaka, progi, dyfuzor, podwójny wydech, dodatkowo spojler tylny oraz scudetto z włókna węglowego, do kompletu gałka zmiany biegów, większe końcówki wydechu. Do pełnego pakietu zabrakło lusterek z włókna węglowego właśnie. Przy okazji dołożone także aluminiowe nakładki na progi wewnątrz oraz na elementy używane do podnoszenia / opuszczania foteli.
Co do mechaniki - oczywiście duże Brembo z czerwonymi zaciskami, poza tym po około 5000 km wymienione zostały klasyczne tuleje na poliuretany, sprężyny Eibach, filtr stożkowy.
Z tego miejsca chciałbym bardzo podziękować poprzedniemu właścicielowi- zawsze chciałbym kupować auta od takich osób. W pełni przedstawiona historia, masa części dołączonych w zestawie, między innymi fabryczne zawieszenie, które przyjechało z autem ze Szwajcarii, dodatkowe zaciski przeznaczone do malowania, klocki, tarcze, zaciski, wszelkie faktury, zdjęcia. Naprawdę jak na niemal już 10 letnie auto zarówno wnętrze, jak i lakier utrzymane w świetnym stanie, co pokazuje, że da się jeszcze kupić czasem nieoszukany egzemplarz w Polsce, czego Wam wszystkim życzę.
Aktualnie Giulietta ma około 80 tyś przebiegu, który stale rośnie. W niedalekich planach:
- zakup większych felg z oponami na lato - prawdopodobnie wpadną 18', choć poszukiwania cały czas trwają. Gdyby ktoś miał miał coś ciekawego - oczywiście chętnie przyjmę wszystkie propozycje ; ) W komplecie otrzymałem prawie nowe 17' Pirelli, ale nie uśmiecha mi się zmienianie samych opon co parę miesięcy, wolę mieć gotowe 2 komplety lato / zima.
- po głowie chodzi mi wizyta w znanym bardzo dobrze na forum Cinsofcie, by nieco podnieść moc oraz zmienić charakterystykę momentu obrotowego
- dołożenie możliwości przesyłania muzyki przez AUX - fabryczne USB to dla mnie zdecydowanie zbyt mało
- co do wspomnianej chwile wcześniej muzyki - w Szwajcarii Giulietta otrzymała głośniki Alpine'a, dodatkowo w bagażniku znajduje się wzmacniacz. Mimo wszystko, dźwięk nie jest taki, na jaki bym liczył, w związku z czym na wiosnę wjedzie wygłuszenie drzwi, być może poprawienia będzie wymagał montaż głośników, ale to będę wiedział dopiero po zdjęciu boczków drzwi
Przy okazji: w Julce posiadam fabryczną nawigację TomTom Live, jednak nie jestem w stanie połączyć jej z Blue&Me - włączam parowanie z menu auta, w nawigacji wpisuję pin. Na ekranie pojawia się komunikat, że urządzenie zostało zapisane, jednak w nawigacji widnieje komunikat, że nie udało się połączyć z Blue&Me. Dodam, że telefon połączyłem od razu, bez najmniejszych problemów. Próbowałem przywrócić ustawienia fabryczne TomToma (taką podpowiedź znalazłem w jednym z tematów), jednak problem występuje nadal. Nawigacja będzie używana przez mnie bardzo sporadycznie, korzystam zazwyczaj z map google w telefonie, ale chciałbym, by wszystkie elementy samochodu były w pełni sprawne. Spotkaliście się kiedyś z taką sytuacją?
Na ten moment to chyba tyle, dorzucam oczywiście pierwsze fotki Alfy, w razie jakichkolwiek zmian będę się starał dorzucać nowe posty.
Do zobaczenia na drogach!!
przedstawiam swój najnowszy nabytek - Giulietta 1.4 MA w wersji Sportiva, z pakietem QV Line. Po 156 i 147 nadszedł czas na coś nowszego, z nieco większą mocą, dającego większą przyjemność z jazdy.
Bella przyjechała do naszego kraju ze Szwajcarii 5 lat temu, udokumentowany przebieg, znana pełna historia, poprzedni właściciel w Polsce kontaktował się zaraz po zakupie z Panem Szwajcarem, sprawdzał ją także dość dogłębnie w naszym ASO.
Wspominany Pan Szwajcar był totalnym maniakiem Alfy, dlatego do kupowanej przez siebie Julki w wersji Sportiva zamówił niemal pełny możliwy na tamten czas pakiet QV Line - dokładka przedniego zderzaka, progi, dyfuzor, podwójny wydech, dodatkowo spojler tylny oraz scudetto z włókna węglowego, do kompletu gałka zmiany biegów, większe końcówki wydechu. Do pełnego pakietu zabrakło lusterek z włókna węglowego właśnie. Przy okazji dołożone także aluminiowe nakładki na progi wewnątrz oraz na elementy używane do podnoszenia / opuszczania foteli.
Co do mechaniki - oczywiście duże Brembo z czerwonymi zaciskami, poza tym po około 5000 km wymienione zostały klasyczne tuleje na poliuretany, sprężyny Eibach, filtr stożkowy.
Z tego miejsca chciałbym bardzo podziękować poprzedniemu właścicielowi- zawsze chciałbym kupować auta od takich osób. W pełni przedstawiona historia, masa części dołączonych w zestawie, między innymi fabryczne zawieszenie, które przyjechało z autem ze Szwajcarii, dodatkowe zaciski przeznaczone do malowania, klocki, tarcze, zaciski, wszelkie faktury, zdjęcia. Naprawdę jak na niemal już 10 letnie auto zarówno wnętrze, jak i lakier utrzymane w świetnym stanie, co pokazuje, że da się jeszcze kupić czasem nieoszukany egzemplarz w Polsce, czego Wam wszystkim życzę.
Aktualnie Giulietta ma około 80 tyś przebiegu, który stale rośnie. W niedalekich planach:
- zakup większych felg z oponami na lato - prawdopodobnie wpadną 18', choć poszukiwania cały czas trwają. Gdyby ktoś miał miał coś ciekawego - oczywiście chętnie przyjmę wszystkie propozycje ; ) W komplecie otrzymałem prawie nowe 17' Pirelli, ale nie uśmiecha mi się zmienianie samych opon co parę miesięcy, wolę mieć gotowe 2 komplety lato / zima.
- po głowie chodzi mi wizyta w znanym bardzo dobrze na forum Cinsofcie, by nieco podnieść moc oraz zmienić charakterystykę momentu obrotowego
- dołożenie możliwości przesyłania muzyki przez AUX - fabryczne USB to dla mnie zdecydowanie zbyt mało
- co do wspomnianej chwile wcześniej muzyki - w Szwajcarii Giulietta otrzymała głośniki Alpine'a, dodatkowo w bagażniku znajduje się wzmacniacz. Mimo wszystko, dźwięk nie jest taki, na jaki bym liczył, w związku z czym na wiosnę wjedzie wygłuszenie drzwi, być może poprawienia będzie wymagał montaż głośników, ale to będę wiedział dopiero po zdjęciu boczków drzwi
Przy okazji: w Julce posiadam fabryczną nawigację TomTom Live, jednak nie jestem w stanie połączyć jej z Blue&Me - włączam parowanie z menu auta, w nawigacji wpisuję pin. Na ekranie pojawia się komunikat, że urządzenie zostało zapisane, jednak w nawigacji widnieje komunikat, że nie udało się połączyć z Blue&Me. Dodam, że telefon połączyłem od razu, bez najmniejszych problemów. Próbowałem przywrócić ustawienia fabryczne TomToma (taką podpowiedź znalazłem w jednym z tematów), jednak problem występuje nadal. Nawigacja będzie używana przez mnie bardzo sporadycznie, korzystam zazwyczaj z map google w telefonie, ale chciałbym, by wszystkie elementy samochodu były w pełni sprawne. Spotkaliście się kiedyś z taką sytuacją?
Na ten moment to chyba tyle, dorzucam oczywiście pierwsze fotki Alfy, w razie jakichkolwiek zmian będę się starał dorzucać nowe posty.
Do zobaczenia na drogach!!
Ostatnia edycja:
