bubu321
Nowy
mam kolektor ssacy wymontowany i sprawdzalem elektromagnesy podłaczone do kolektora.
- jakie było moje zdziwienie jak elektozawór przewietrzania oparów paliwa (EVAP) nie przepuścił powietrza bez uruchomionego silnika.
- poniżej dane z programu DTE, na postoju ten elektromagnes nie powinien utrudniac przepływu powietrza.
- mam taka prośbe jeśli ktoś może na postoju , po wyjęciu szybkozłaczki od kanistra z węglem, spróbować dmuchnąć w tę rurkę aluminiową ( zaznaczone czerwonym kółkiem ) i zobaczyć czy powietrze przechodzi.
- jdnoczesnie ekologia mówi że składowane opary powinny byc wpuszczone do przepustnicy przy odpowiednich obrotach.
- to raczej elektromagnes nie powinien przepuszczac powietrza na postoju, powinien składowane opary cały czas trzymać w zbiorniku z weglem aktywnym i przepuszczać do przepustnicy przy odpowiednich obrotach.
- na tym elektorozaworze jest śrubka regulacyjna, pozwala wybrać zamknięcie, przepuszczanie oraz stan pośredni na postoju, bez podania napięcia.
- czyli co mam ustawić ?, jaki stan
--
--
--
- jakie było moje zdziwienie jak elektozawór przewietrzania oparów paliwa (EVAP) nie przepuścił powietrza bez uruchomionego silnika.
- poniżej dane z programu DTE, na postoju ten elektromagnes nie powinien utrudniac przepływu powietrza.
- mam taka prośbe jeśli ktoś może na postoju , po wyjęciu szybkozłaczki od kanistra z węglem, spróbować dmuchnąć w tę rurkę aluminiową ( zaznaczone czerwonym kółkiem ) i zobaczyć czy powietrze przechodzi.
- jdnoczesnie ekologia mówi że składowane opary powinny byc wpuszczone do przepustnicy przy odpowiednich obrotach.
- to raczej elektromagnes nie powinien przepuszczac powietrza na postoju, powinien składowane opary cały czas trzymać w zbiorniku z weglem aktywnym i przepuszczać do przepustnicy przy odpowiednich obrotach.
- na tym elektorozaworze jest śrubka regulacyjna, pozwala wybrać zamknięcie, przepuszczanie oraz stan pośredni na postoju, bez podania napięcia.
- czyli co mam ustawić ?, jaki stan
--
--
--
Ostatnia edycja: