Dach panoramiczny - za i przeciw.
- Autor wątku bobby
- Data rozpoczęcia
Tomtrz
Aktywny
nie jezdzilem nigdy tym samym autem z i bez, ale subiektywnie wydaje mi sie, ze jest głośniej, i sie nagrzewa mocniej.
Co jest pewne, to że dodaje wagi, i to w najgorszym możliwym miejscu.
Plusy - cool factor za pierwszym razem, po tygodniu już nie zwracasz uwagi. Nie warto, tym bardziej jak trzeba za to dopłacać.
Co jest pewne, to że dodaje wagi, i to w najgorszym możliwym miejscu.
Plusy - cool factor za pierwszym razem, po tygodniu już nie zwracasz uwagi. Nie warto, tym bardziej jak trzeba za to dopłacać.
luckie
Użytkownik
- Rejestracja
- Wrz 14, 2018
- Postów
- 356
- Auto
- 916 Spider 2.0 TS
A ja bardzo lubię szklane dachy, panoramiczne czy zwykłe szyberdachy. Z plusów w aucie jest jaśniej, latem jazda z otwartym dachem jest jak dla mnie przyjemna, czasem widok przez dach przydaje się np. na światłach itd.
Dodatkowa waga, przy masie aut aktualnie moim zdaniem ma zerowy wpływ w codziennej jeździe, chyba że ktoś wyczynowo na torze jeździ walcząc o ułamki sekund (choć nie wiem co wtedy robiłby u niego szklany dach).
Miałem panoramę w wielu autach i nigdy nie było z nimi problemów, żaden nie trzeszczał, nic nie przeciekało itd. W tych autach w których pano nie miałem, to mi jej brakowało
Jak widać, kwestia indywidualna.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Dodatkowa waga, przy masie aut aktualnie moim zdaniem ma zerowy wpływ w codziennej jeździe, chyba że ktoś wyczynowo na torze jeździ walcząc o ułamki sekund (choć nie wiem co wtedy robiłby u niego szklany dach).
Miałem panoramę w wielu autach i nigdy nie było z nimi problemów, żaden nie trzeszczał, nic nie przeciekało itd. W tych autach w których pano nie miałem, to mi jej brakowało
Jak widać, kwestia indywidualna.
Sent from my iPhone using Tapatalk
jo_gurt
Użytkownik
- Rejestracja
- Sty 15, 2024
- Postów
- 242
- Lokalizacja
- Lublin
- Auto
- Subaru OBK 3.6 MY12, Giulia 2.0T MY23, Volvo V60 T6 PHEV MY24
Z doświadczeń ze szklanym szyberdachem (czyli nie panorama, a okno nad głową) z Outbacka - strasznie irytuje jak jedziesz pod drzewami w słoneczny dzień lub pod latarniami i masz efekt "migania". Zawsze jeździłem z zamkniętą roletą.
Ogólnie po tych doświadczeniach mam zasadę przy kupowaniu samochodów - zwykły kawał blachy nad głową
Ogólnie po tych doświadczeniach mam zasadę przy kupowaniu samochodów - zwykły kawał blachy nad głową
DieselJTD
Użytkownik
Dach panoramiczny, do tego otwierany ma same wady. Czy żałuję że taki mam? Nie. Czy następne auto kupię ze szklanym dachym? Będzie to mocny argument.
Wiem, że może przeciekać, jest głośniej, jak się otworzy to nawet bardzo głośno. Jestem gadzeciarzem, bawią mnie rzeczy które w aucie są, nawet jak ich nie używam, ale dach otwieram non stop, chyba że to już kryzys
Wiem, że może przeciekać, jest głośniej, jak się otworzy to nawet bardzo głośno. Jestem gadzeciarzem, bawią mnie rzeczy które w aucie są, nawet jak ich nie używam, ale dach otwieram non stop, chyba że to już kryzys
Miałem i panoramę i szyber dach i kabrioleta i zwykłe dachy.
Sama szyba + roleta zamiast blachy - tu nie widzę zbyt wielu zalet - nawet lekko okurzony z wewnątrz wygląda mocno słabo - zwłaszcza jak coś nasra. Jest widniej w aucie, dobrze to wygląda szczególnie z jasną tapicerką.
szyberdach - daje namiastkę kabrioletu, to że wieje - no wieje. Jak otworzy się szybę w oknie tez wieje. Vmax ~100km/h bo więcej to chce głowę urwać, chyba że masz jakieś wysuwane windstopery jak np. w Mercedesie.
kabriolet - jak wyżej, pozostawienie otwartego auta na parkingu - nie wszyscy obywatele u nas dorośli do tego. przez 3 lata posiadania kabrioleta raz zastaliśmy puszkę po koli na siedzeniu, bo ktoś wrzucił do środka jak do śmietnika, i raz przyklejoną gumę do oparcia siedzenia. złośliwie możnaby powiedzieć ot wrocławskie chamstwo (oba przypadki pod CH Magnolia we Wrocławiu). Raz ptak trafił do środka, na szczęście na plastik. Więc kabrio, czy dach zostawiamy zamknięty na postoju, a szkoda bo zaletą jest też to, że w środku lata przy +30 po pracy wszyscy wychodzą i chłodzą auta a do kabrio się wsiada i jedzie. O dziwo nawet kiera wystawiona na słońce nie nagrzewa się tak jak w zwykłym aucie, że dotknąć nie idzie. Jak jest dobrze zaprojektowany (chodzi o zawirowania powietrza) to nawet przy +15 i słonecznej pogodzie można już się cieszyć otwartym dachem.
Wracając zaś do szyberdachu - czy bym się zdecydował? Krucze sam nie wiem. Wiele wad, ale jazda z wiatrem we włosach ma w sobie coś czego mi brakuje. Podsumowując - rozum przeciw, serce za.
Sama szyba + roleta zamiast blachy - tu nie widzę zbyt wielu zalet - nawet lekko okurzony z wewnątrz wygląda mocno słabo - zwłaszcza jak coś nasra. Jest widniej w aucie, dobrze to wygląda szczególnie z jasną tapicerką.
szyberdach - daje namiastkę kabrioletu, to że wieje - no wieje. Jak otworzy się szybę w oknie tez wieje. Vmax ~100km/h bo więcej to chce głowę urwać, chyba że masz jakieś wysuwane windstopery jak np. w Mercedesie.
kabriolet - jak wyżej, pozostawienie otwartego auta na parkingu - nie wszyscy obywatele u nas dorośli do tego. przez 3 lata posiadania kabrioleta raz zastaliśmy puszkę po koli na siedzeniu, bo ktoś wrzucił do środka jak do śmietnika, i raz przyklejoną gumę do oparcia siedzenia. złośliwie możnaby powiedzieć ot wrocławskie chamstwo (oba przypadki pod CH Magnolia we Wrocławiu). Raz ptak trafił do środka, na szczęście na plastik. Więc kabrio, czy dach zostawiamy zamknięty na postoju, a szkoda bo zaletą jest też to, że w środku lata przy +30 po pracy wszyscy wychodzą i chłodzą auta a do kabrio się wsiada i jedzie. O dziwo nawet kiera wystawiona na słońce nie nagrzewa się tak jak w zwykłym aucie, że dotknąć nie idzie. Jak jest dobrze zaprojektowany (chodzi o zawirowania powietrza) to nawet przy +15 i słonecznej pogodzie można już się cieszyć otwartym dachem.
Wracając zaś do szyberdachu - czy bym się zdecydował? Krucze sam nie wiem. Wiele wad, ale jazda z wiatrem we włosach ma w sobie coś czego mi brakuje. Podsumowując - rozum przeciw, serce za.
Ostatnia edycja:
