Czy musi być przeprowadzony reset komputera?

[Tiga]

Aż wstyd sie przyznac,ale mam takie pytanko.

Czy przy rozbieraniu silniczka krokowego, przepływomierz albo przepustnicy konieczny jest reset kompa? Jesli tak to jak sie to robi?

Pozdr. Tiga

 

[Brzoza]

Chyba najlepszym sposobem jeżeli się za coś bierzesz jest uprzednie odłączenie klem z akumulatora, po złożeniu wszystkiego na nowo podłączasz aku i po sprawie.

 

[lesio146]

Aż wstyd sie przyznac,ale mam takie pytanko.

Czy przy rozbieraniu silniczka krokowego, przepływomierz albo przepustnicy konieczny jest reset kompa? Jesli tak to jak sie to robi?

Pozdr. Tiga

jesli przepustnica jest sterowana elektronicznie to jest konieczna kalibracja(przez komputer) krokowy i przeplywomierz nie wymaga tego(przeplywomierz resetu)

 

[Tiga]

konieczna kalibracja(przez komputer)

I co wtedy robia na takim kompie?

Zamierzam zabrać sie za falowanie obrotów,bo szału dostaje. Na szczęście nie falują non stop...
Jednak jak czytam co sie może stać po ingerencji w przepustnice ster. elektronicznie to aż mi sie włos jeży...

 

[ja.m]

Taki zbliżony temat. Mianowicie zrobiłem resecik kompa i teraz troche mi świruje (pewnie jeszcze się dostraja). I pytanie do Was ile trwa samokalibracja wszystkiego i powrót do stanu rzeczywistego?

 

[75andrew155]

Taki zbliżony temat. Mianowicie zrobiłem resecik kompa i teraz troche mi świruje (pewnie jeszcze się dostraja). I pytanie do Was ile trwa samokalibracja wszystkiego i powrót do stanu rzeczywistego?

Jak to świruje silnik ?????

 

[ja.m]

Na zimnym: po dodaniu gazu - jakby się dławił czy dusił, dopiero po chwili zaczyna reagować na gaz i się wkręca. Na ciepłym na wolnych obrotach albo sobie strzeli z wydechu (od czasu do czasu) albo w ogóle nierówno chodzi. Dodam iż przy silniku w ogóle nie grzebałem (skrzynia jeszcze nie przełożona) tylko akumulator był odpięty.

 

[Lesio]

Ja mam to samo, wymienilem filtr powietrza, czyscilem przpeustnice i nadal obroty mi faluja i szarpie na zimnym.

 

[lesio146]

konieczna kalibracja(przez komputer)

I co wtedy robia na takim kompie?

Zamierzam zabrać sie za falowanie obrotów,bo szału dostaje. Na szczęście nie falują non stop...
Jednak jak czytam co sie może stać po ingerencji w przepustnice ster. elektronicznie to aż mi sie włos jeży...

witam,troszke mnie nie bylo.co robia z przepustnica nie wiem,taka mam informacje z serwisu ze po demontazu elektronicznej sterowanej przepustnicy jest to konieczne.ale przeciez nie musisz jej demontowac by wyczyscic.tu jeszcze uwaga ze przy "elektroniku"ostroznie ze srodkami czyszczacymi.a przy okazji powiem Ci ze moja czerwona 146 nie zniknie z szamotul odmyslilem sie.pozdro

 

[ja.m]

Gadałem z mechanikiem i powiedział że objaw podobny jakby do jednej nie palącej świecy. Zamierzam to sprawdzić (świece i okablowanie)

 

[luis]

Reset centralki:
1. Wyłączenie wszystkich odbiorników prądu
2. Wypięcie akumulatora na kwadrans
3. Załączenie akumulatora i włączenie silnika
4. Odczekanie do wyłączenia wentylatora.

Jeżeli silnik jest już ciepły, a my mimo wszystko musimy wykonać reset komputera wtrysku, postępujemy wg instrukcji podanej wcześniej.

Jedynie po włączeniu silnika nie należy sugerować się momentem załączenia wentylatora chłodnicy, ale pozwolić silnikowi popracować przez 15-20 min. Jest to czas niezbędny by komputer ponownie "nauczył się" dozować paliwo.

Dla wytrwałych szczegółowy opis działania systemu wtryskowego BOSCH MOTRONIC M2.10 M.P.I.

http://astra.autokacik.pl/uklad_motronic.html

 

[ja.m]

Fiu Fiu... No ale okazało się że wszystko jest oka. Moja brrrrrryczka znów na drodze