Buczy

  • Autor wątku Autor wątku Qki
  • Data rozpoczęcia Data rozpoczęcia

Qki

Nowy
Rejestracja
Lis 23, 2008
Postów
961
Wiek
38
Lokalizacja
Zamość, Lublin
Auto
AR 156 2.4 JTD 20V
Witam!

Proszę o pomoc w lokalizacji problemu..

Od jakiegoś czasu moja Alfa coraz bardziej buczy. Nie jest to kwestia opon. Obstawiam łożyska bądź półosie albo przeguby? Nie wiem..

Objawia się to tym że przy małej prędkości tak do 50kmph jest wszystko raczej ok może minimalnie za głośno, potem stopniowo narasta, przy 100kmph jest już głośno ZA bardzo... Kiedyś Alfa była cichutka w środku :P.. Hałas jest typowym buczeniem, nie jest to terkotanie, strzelanie więc może nie przeguby ani półosie.. może właśnie łożysko?

Nasila się przy skręcie w lewo, jak mam ostry zakręt w lewo i lecę tak z 70kmph to słychać dużo głośniej, przy tej samej sytuacji tylko w prawo buczenie jak by ucicha znacznie - może całkowicie.. Kręcąc kołami przednimi nic nie ma niepokojącego, auto stało na podnośniku, kręciliśmy kołami, szarpaliśmy z mechanikiem i stwierdził że raczej nic nie słychać ale to MOŻE być łożysko bo ciężko wyczuć czy zużyte..

Da się jakoś sprawdzić konkretniej żeby być pewnym i nie wywalać kasy w błoto?
 
Mechanik z praktyką i doświadczeniem wyczuwa takie rzeczy w momencie, więc coś tutaj jest nie tak, albo mechanik nie wyczuwa, albo to początek końca łożyska i dlatego koło nie stawia jeszcze oporu na podnośniku oraz nie ma szumu przy jego wolnym obrocie ani luzu. Twoje objawy ewidentnie wskazują na zużyte łożysko z prawej strony, więc poszukaj kogoś, kto lepiej się zna na mechanice, bo wymieniać części po kolei raczej nie ma sensu. Czasem też "zząbkowane" opony lubią tak szumieć, ale wtedy słychać to cały czas.
 
To było ASO Fiat.. :P mechanik raczej miał duże doświadczenie bo tylko w kilku miejscach musiałem podpowiadać np. gdzie jest filtr oleju i że dołem go trzeba wyciągnąć, że powietrza też polecają dołem wymieniać (ale udało się górą).. no mniejsza z tym :D.

To może faktycznie podjadę do jakiegoś zakładu żeby sprawdzili lepiej..
 
Witam!
Najlepiej podjechać do warsztatu zajmującego sie diagnostyką. Podniosą auto, za pomocą rozpędzarki wprawią koła w ruch (około 100 km/h) wtedy wystarczy tylko posłuchać z którego kołą dobiegają odgłosy i jakiego są typu. Koszt niewielki (około 20zł za wszystkie koła) a nie narazimy sie niepotrzebnie na zmiane łożyska za 300 zł :)
 
Ostatnia edycja:
To było ASO Fiat.. :P mechanik raczej miał duże doświadczenie bo tylko w kilku miejscach musiałem podpowiadać np. gdzie jest filtr oleju i że dołem go trzeba wyciągnąć, że powietrza też polecają dołem wymieniać (ale udało się górą).. no mniejsza z tym :D.

To może faktycznie podjadę do jakiegoś zakładu żeby sprawdzili lepiej..

Eeeeh. ASO i ich "mistrzowie". W moim mieście powstał kiedyś też salon Fiata z serwisem. Miałem wtedy Tipo i zadzwoniłem z pytaniem o wymianę wahacza, na co uzyskałem odpowiedź: - Niestety Tipo nie serwisujemy....! Widać mieli specjalizację tylko na 126p FL...

Wracając do buczenia, to zrób tak, jak masz wyżej napisane i będziesz miał jasność.
 
Pojechał bym do takiej stacji nawet jutro ale obawiam się że nigdzie w okolicy tego nie ma.. Chyba że ktoś ode mnie może mi wskazać?

Pojadę do innego mechanika póki co.. Rolki mi odsłuchał w wielorowkowym poprawnie, to i łożysko może wyczuje..
 
W Fiacie przy okazji przeróbki wydechu poprosiłem czy mogę rozpędzić koła na podnośniku i rozpędziłem do 120 kmph i buczy łożysko prawe jak jeden wielki ul. Niestety, do wymiany..
 
Jak moge się wtrącic, miałem to samo przy przebiegu ok 170tys i było tak samo jak u ciebie że niby jedno do wymiany, a za kilka dni zaczeło buczeć następne, więc szkoda nerwów i wymień odrazu 2 naraz :)
Ale to tylko moje doświadczenia.
pzdr :)
 
Jak moge się wtrącic, miałem to samo przy przebiegu ok 170tys i było tak samo jak u ciebie że niby jedno do wymiany, a za kilka dni zaczeło buczeć następne, więc szkoda nerwów i wymień odrazu 2 naraz :)
Ale to tylko moje doświadczenia.
pzdr :)

Przy wymianie i tak płacę za robociznę każdego z osobna wiec nie zaoszczędzę tym sposobem, a koszt samego łożyska też nie jest, niestety, mały.. :(
 
http://www.allegro.pl/item855525236_lozysko_kola_alfa_romeo_156_166_przod_piasta.html

no niestety, ale moim zdaniem jeśli oba są fabryczne to po wymianie jednego wysypie się następne i i tak będzie buczeć i tak nie musisz kozystac z mojej rady ale bym wymienił oba.

Tak się składa ze odszukałem fakture za wymiane łożysk i cena wymiany strony to 120zł w ASO czyli z dobrym wiatrem cena operacji zamknie się w ok.750zł xD

Ale to cena za nienaganną cisze w samochodzie.
 
Ostatnia edycja:
Chętnie bym skorzystał jednak wszystko się obraca wokół pieniędzy :). Póki co lewe ciche jak piórko, prawe buczy jak ul.. Wymienię prawe i oby do wiosny :P.

To co podałeś w linku sprawdzona firma? Można kupować?
 
to co podałem w linku to są łożyska które ja kupiłem i jak narazie zrobiłem na nich chyba 20kkm i jest absolutna cisza
 
Amortyzatory
Powrót
Góra