[155] Brak wolnych obrotów

[Wujek]

Witam!
Co mogło się stać? Wczoraj wszystko było super, dziś z rana żeby odpalić samochód trzeba lekko wcisnąć gaz. Po odpaleniu nie trzyma zupełnie wolnych obrotów i od razu gaśnie po puszczeniu gazu. Bez różnicy czy jest zimny czy ciepły. W czasie jazdy zachowuje się bez zarzutu.

 

[75andrew155]

Wszystko wskazuje na krokowca albo jego złącze elektryczne

 

[Wujek]

Pewnie masz rację, może się przywiesił. Sprawdzę to jutro.

 

[rafal_155]

no nie wiem czy krokowiec działa jak silnior jest ciepły. sprawdz swiece i kable czy gdzies nie ma przebicia. przy padnietej sondzie tez wystepuje problem z wolnymi obrotami. Gdyby tak działo sie tylko na zimnym to krokowiec na bank.

 

[marcineczq]

no nie wiem czy krokowiec działa jak silnior jest ciepły

A niby jak ma działać rozgrzany silnik ? Przecież czy zimny czy ciepły to krokowiec dawkuje powietrze na wolne obroty. Bo jak przepustnica zamknięta to którędy powietrze ma iść jak nie przez krokowca?

 

[rafal_155]

normalnie będzie działał bo z reguły całkowicie zamknięty krokowiec przepuszcza dawkę powietrza potrzebną do pracy na wolnych obrotach przy 90 stopniach(może też to powietrze iść przez kanały w przepustnicy - zależy od konstrukcji). ogólnie on tylko powinien otwierać się na ssaniu.

 

[75andrew155]

normalnie będzie działał bo z reguły całkowicie zamknięty krokowiec przepuszcza dawkę powietrza potrzebną do pracy na wolnych obrotach przy 90 stopniach(może też to powietrze iść przez kanały w przepustnicy - zależy od konstrukcji). ogólnie on tylko powinien otwierać się na ssaniu.

nie filozofuj nie masz racji

 

[Rzmudzior]

Albo krokowiec albo zaklejająca się przepustnica. No, ewentualnie regulator ciśnienia paliwa, ale wtedy obroty by latały i czuć by było benzynę w oleju.

 

[rafal_155]

nie filozofuj nie masz racji

nie ma tu żadnej filozofii tylko samo życie
a tak na serio to zauważyłem to u siebie:
90 stopni -krokowiec odpięty silnik chodzi,
zimny - krokowiec odpięty silnik gaśnie.

i taka sytuacja powtarzała sie jeszcze w kilku autach.

 

[75andrew155]

Cytat:
Napisał 75andrew155 Zobacz post
nie filozofuj nie masz racji
nie ma tu żadnej filozofii tylko samo życie
a tak na serio to zauważyłem to u siebie:
90 stopni -krokowiec odpięty silnik chodzi,
zimny - krokowiec odpięty silnik gaśnie.

i taka sytuacja powtarzała sie jeszcze w kilku autach.

To znaczy że krokowiec jest sprawny a gdy jest uszkodzony nie trzyma wolnych obrotów ani na zimnym ani na ciepłym

 

[Malpi77]

Krokowiec ma 3 pozycje:

1. Pozycja neutralna (bez podanego napięcia) jest otwarty tylko trochę i jest to wystarczająco na wolne obroty gdy jest gorący.
2. Pozycja otwarta (konieczny jest sygnał elektryczny) czyli otwór otwarty na full. Wykorzystywana gdy silnik jest zimny i potrzebuje większej ilości mieszanki aby pracować.
3. Pozycja zamknięta (także konieczny jest sygnał elektryczny) czyli otwór zamknięty całkowicie. Wykorzystywana podczas hamowania silnikiem i takie tam.

Z tego wynika że najprawdopodobniej masz właśnie padnięty silniczek krokowy.

Pozdrowienia

 

[steven1989123]

sprawdzic mozna także czy nie ma nigdzie luzów lub czy jakaś dziurka sie nie zrobiła w róże od kolektora ssącego do przepływomierza u mnie zrobiła sie dziurka i też wogóle nie było wolnych ;p

 

[Wujek]

Wszystko samo wróciło do normy i ładnie cyka.