[Giulietta] Autoalarm, szerokość całkowita

Z alarmami dokładanymi są często problemy, lepiej zamówić fabryczny, dają wtedy w komplecie lepsze zamki i od razu dwa składane kluczyki ze zintegrowanymi pilotami. Jak ktoś zamawia samochód od podstaw, to warto się na to zdecydować.
Ja od razu domówiłem dodatkowy składany kluczyk. Drogi, ale przy "podziale" składany przypadł lepszej połowie. Nie mogłem patrzeć na ten czarny.
Swoją drogą wprowadzone dwa różne klucze do jednego samochodu to źle pojęta oszczędność firmy i przynajmniej dla mnie wpadka wizerunkowa.
 
Z alarmami dokładanymi są często problemy, lepiej zamówić fabryczny, dają wtedy w komplecie lepsze zamki
A to ciekawe jakie dali koledze złocone ? :)
Zasadniczo samochodem jeździ jedna osoba i w moim przypadku to chyba ten dodatkowy kluczyk fajnie by wyglądał schowany gdzieś w szafie .
W Brawo (pierwsza generacja) miałem aż 3 kluczyki , w 147 - 2 , teraz mam 1 , dla normalnego użytkowanie auta nie ma to znaczenia, wystarczy mi 1.

Ale idąc tym tropem w następnej generacji Juliki będzie 1/2 kluczyka :) oszczędność .
 
Napisałem lepsze, nie ładniejsze (jeżeli dla kolegi "złocone" są lepsze to rzecz gustu). Przy fabrycznym alarmie są montowane zamki z blokadą drzwi od wewnątrz - myślę, że jednak "lepsze" od standardowych.

"Zasadniczo" u każdego samochodami jeździ tyle osób ile jeździ - u mnie dwie, dlatego dwa kluczyki to lepiej niż jeden.
Dwa to również lepiej z tego powodu, że kluczyki są gubione, łamane, topione, wyczerpują się w nich baterie, psuje się elektronika, są zamykane w bagażniku itp, wtedy drugi bywa przydatny.
 
Możesz rozwinąć o co ci chodzi z tą blokadą drzwi od wewnątrz ?

Dokładnie nazywa się to Safe Lock i umożliwia mechaniczne odłączenie bębenków zamków i klamek otwierania drzwi z zewnątrz i z wnętrza w taki sposób, aby nie było można ich otworzyć z wnętrza samochodu, nawet w przypadku rozbicia szyby.
 
Alarm fabryczny wymusza opcje Safe Lock (213+064). Natomiast nie wiem czy Safe Lock mozna wziasc do innego alarmu.
 
Amortyzatory
Powrót
Góra