ALFA GT Q2 JTDm by Krajcok :)

Krajcok

Krajcok

Nowy
Rejestracja
Lis 15, 2008
Postów
765
Lokalizacja
Oberschlesien
ALFA GT Q2 JTDm by Krajcok

Jak zmieni sie pogoda wrzuce fotki w lepszej jakosci.

Rocznik 2007, JTDm, 8.3 sek do setki (seria!), śr spalanie 6.5L, przebieg 12 tys, z czego sam zrobilem prawie 4 tys :-)

System Q2, fajna skórka, xenony, Bose i tempomat.
 
Ostatnia edycja:
Mnie się zdjęcia nie otwierają a chętnie bym obejrzał...
 
to jaki tam jest silnik skoro ma 8.3 sek do setki a jtdm to jest tylko 1.9 150km?
 
epion napisał:
to jaki tam jest silnik skoro ma 8.3 sek do setki a jtdm to jest tylko 1.9 150km?
Kliknij, aby rozszerzyć...

Tak jak pisalem jest tam seryjny JTDm 150. Alfa GT to nieliczny przypadek, gdzie producent podaje dluzszy czas niz realnie. To samo jest w 147 JTDm. Po dobrym programie na 200 czas spada do ok 6.5 na suchej nawierzchni :)
 
Ostatnia edycja:
popytaj Freeco co się dzieje z turbiną czy dwumasem po programie na 180KM...
 
Piękna :) Ale profil to żeś dopier...dzielił :D musisz mieć dobre drogi tam gdzie jeździsz bo ja na 55 profil czasami narzekam..

Też mam 8,3 do setki tylko że z 2,4 JTDm. A co do chipowania, to jakie negatywne, sprawdzone skutki są? Ktoś podrzuci temat? Najbardziej by mnie interesowało w silnikach Multijet.
 
I weź takiemu nie zazdrość ;D

Naprawde wspaniała Bella, coś pięknego nie pozostaje nic innego niż tylko pozazdrościć.
 
Coś pieknego dupa scisko jak oglądam taką piekną bellę
wielkie gratulacje wyborem samochodu pozdrawiam
:congrats:
 
Qki napisał:
Piękna :) Ale profil to żeś dopier...dzielił :D musisz mieć dobre drogi tam gdzie jeździsz bo ja na 55 profil czasami narzekam..
Też mam 8,3 do setki tylko że z 2,4 JTDm. A co do chipowania, to jakie negatywne, sprawdzone skutki są? Ktoś podrzuci temat? Najbardziej by mnie interesowało w silnikach Multijet.
Kliknij, aby rozszerzyć...

Oponki mam 225/40 R18. Na zime to samo, tylko z przodu 235/40. Coz, co prawda na Slasku nie ma juz ponoc szkod gorniczych, ale czasem refleks pocwiczyc trzeba :) Choc przyznaje, ze zestrojenie zawieszenia w GT sprzyja szybkiemu wymijaniu dziurek. W razie czego w srodku mam 3.0 bara - tak na wszelki wypadek :) Najgorzej jest w nocy na nieznanych drogach.

Co do kolegi Freeco - czytalem jego post o roku z GT. Musze przyznac, ze nie moglem wyjsc z podziwu, jak auto (nawet) Alfa i to nowe moze sie tak p... lic :) Trzeba miec pecha.

Co do modow na 200 - przeniesienie napedu jest w stanie to wytrzymac, o ile korzysta sie z mocy rozsadnie, a program zrobiony jest madrze. W razie czego jest tez sprzeglo od 2.4. Sama turbina ma potencjal na 210 - 220 KM, wiec o nia bym sie nie martwil. Bede tez zmienial intercooler, zeby odciazyc termicznie silnik. Z wszystkiego zdam relacje na wiosne, gdy silniczek osiagnie 20 tys przebiegu i ostatecznie sie ulozy.

A tutaj jak robia to Angole i nie tylko:

GT 1.9JTD by BlackAngels-200bhp,450NM - Alfa Romeo Forum
 
Ostatnia edycja:
Bardzo ładna też kiedyś nad taką myślałem.
 
fajna furka:) wbrew obiegowej opinii bezawaryjna:) szerokiej drogi!!!
 
Ostatnia edycja:
ale alfa gt 1.9 jtdm seryjnie przy 150km ma 9.6 do setki nie wiem skad wziales 8.3
 
grzybii napisał:
fajna furka:) wbrew obiegowej opinii bezawaryjna:) szerokiej drogi!!
Kliknij, aby rozszerzyć...

Hmm, dzis strzelilem trase 300 km i pod koniec z przedniego zawieszenia przy lagodnym opadaniu nadwozia (ubytki asfaltu z lagodnymi brzegami) slychac takie popiskiwanie (cos a'la guma o gume). Zastanawiam sie, czy to nie koniec wahacza :)

Napisz jak zachowuje sie auto po modach na 180 - jak zmienily sie przyspieszenia i spalanie? Masz program, czy box'a?
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra