Alfa 166 (194tys. km) - kto doradzi co trzeba zrobić ?

  • Autor wątku Autor wątku artur31
  • Data rozpoczęcia Data rozpoczęcia
A

artur31

Guest
Alfa Romeo 166 2.0 Twin Spark rok 2000 mechaniczna skrzynia biegów.
kupiona z przebiegiem 178 tys.

Samochód anbielski z podbijaną książka serwisową, ostatni serwis przy 178 tys. z adnatocją o wymianie paska rozrządu .... tyle wiem.

przejechałem ok 16 tys. km i myślę o wizycie u mechanika.

Miałem jedna wpadkę z silnikiem .... jak go kupiłem to sprawdzałem olej niemalże codziennie, ale że nic nie ubywało dałem sobie w końcu spokój.
Po przejechaniu ok 4tys. km w bagnet był suchy i dolałem ponad litr oleju.
Ale wszystko chodzi jak trzeba.
Jaki można uzyskać przebieg na 2.0 TS ... 300 tys. ? jeżdże głównie po autostradach raz lub dwa dni w tygodniu.... resztę czasu stoi w garażu .... staram się nie jeździć krótkich dystansów.

Zawieszenie delikatnie skrzypi ale tylko z tyłu, raczej nic nie stuka.
Tylne koła zjadły paskudnie opony (od zewnątrz wyglądały wporządku od wewnątrz na samej krawędzi wytarte do płótna).

Moje pytanie co powinienem w nim wymienić, olej, świece, rozrząd, pompe wodną ..... ????

Gdzie można oddać samochód w dobre ręce - w Lublinie lub najchętniej w Chełmie


Artur
 
miałem podobnie z tym olejem,
chyba trzeba zacząć od podstaw typu zwykły servis - olej, filtry itp, z czasów kiedy jezdziłem polonezem zmieniam olej co 8-10k semisynthetic, silnik był w stanie idealnym po przebiegu 180k km w poldku, mysle ze jednak alfa z 2000 roku potrafi spisac sie duzo lepiej
 
Dzięki za podpowiedz ...
W wolnej chwili, oddam samochód do małego serwisu.

1. Zastanawiam się tylko przy jakim przebiegu powinienem wymienić rozrząd i co ile się go wymienia ?

2. kiedy i co ile powinienem wymienić świece .. przewody zapłonowe ?

3. czy są jakieś inne elementy które powinienem wymienić ... i ewentualnie kiedy ?

Tak apropo to mój pierwszy samochód ... i jestem trochę zielony w tych sprawach, do tej pory tylko jeździłem i nie musiałem się martwić o takie rzeczy.

Artur
 
czesc z tylnym zawieszenie mialem dokladnie to samo wyrobione sa gumy na drazkach tylnego zawieszenia nalezy wszystko wymienic bo wkrotce zjedzie ci nastepny komplet opon a skrzypienie tez moze byc od tego bo zapewne gumy sa sparciale
 
A ja Ci powiem z autopsji ze nie zostawiaj naprawy do Polski, to sie po prostu nie oplaca. to samo prawie zaplacisz tutaj, a pozatym nie zmarnujesz urlopu !!!

A druga sprawa to jedzie do servisu gdzie sie znaja na alfach albo musisz sie sam przyuczyc, bo jak nie to bedzie drogo kosztowac.

pozdrawiam.
 
Rozrząd spokojnie powinien wytrzymać 60 tyś , jesli masz dobry jakosciwo i pewny olej to wymiana co 20 tys . W samych trasach auto przejedzie i 400 tys km
 
Amortyzatory
Powrót
Góra