[159] Alfa 159 Czujnik temperatury

Rejestracja
Lip 13, 2022
Postów
29
Auto
Alfa Romeo 159 1.9 jtdm 2005r.
Dzień dobry. Mam pytanko, czy czujnik temperatury powietrza dolotowego znajduje sie w przepływomierzu?

Ostatnio wyskoczył mi taki błąd razem z check enginem.

123.jpg

Dziękuje :)
 
Tak w przepływomierzu, jest jeszcze czujniki temp. powietrza doładowanego znajdujący się w map sensorze

Wysłane z mojego motorola one przy użyciu Tapatalka
 
Tak jest w czujniki doładowania

Wysłane z mojego motorola one przy użyciu Tapatalka
 
Orientujesz sie moze, czy sam czujnik w przepływomierzu mozna wymienic? Ostatnio jak na niego patrzyłem to wydaje mi sie jakby był spójny z cała obudową.
 
tam siedzi termistor NTC, wymienić się go nie da, spróbuj multimetrem go zmierzyć bo może masz problemy z okablowaniem

Wysłane z mojego motorola one przy użyciu Tapatalka
 
no racja bo szykowalem sie do wymiany przepływki, tylko ze z elektroniką to ja słabo stoje. Chodzi o to czy zobaczyć czy idzie tamtedy prad?
 
Czy ktoś może mi powiedzieć jaką ma temperatutę silnika przy ok 15 stC na zewnątrz i przejechaniu ok 15 km... Na desce mam 90st ale komputer cały czas pokazuje ok 82st. Silnik chodzi jak "na ssanu" wrażenie wyższych obrotów. Jak osiągną 84,5 to trochę się uspokoiło, ale zaraz temp spadła do 81,5 i znowu podobne objawy. Czy uszkodzony jest czujnik temperatury płynu chłodzącego?
 
Termostat się nie domyka.
 
Kupiłem czujnik temperatury. Myślisz że to wina termoststu? ma ok 1,5 roku. Jak włączę ogrzewanie na 25 stC to temp na desce spada do 80stC na postoju. W trakcie jazdy przechodzi na 90....
 
Sam zauważyłeś, że zegar na desce pokazuje wartość przybliżoną. W rzeczywistości temperatura cieczy nie jest stała i zależy m.in. od obciążenia silnika.
Wątpię, że to wina czujnika.
 
Ja po zagrzaniu silnika mam 87 st. Może przy mrozach schodzić do 85. Sprawdzane po apce Torque. Oczywiście zegar pokazuje 90st.
Wg. mnie termostat masz do wymiany. Da się to zrobić samemu.
 
Termostat się nie domyka.

Raczej otwiera się za wcześnie, jestem świeżo po wymianie, przy temp 5-7 stopni rano miałem 70 stopni wg wskaźnika. PO drmontażu termostat na zimno był zamknięty i szczelny, otwierał sie zaw wcześnie

- - - Updated - - -

Sam zauważyłeś, że zegar na desce pokazuje wartość przybliżoną. W rzeczywistości temperatura cieczy nie jest stała i zależy m.in. od obciążenia silnika.
Wątpię, że to wina czujnika.

Wskaźnik na desce bedzie pokazywał 90 nawet jak temp bedzie miała 85 stopni. Przynajmniej tak jest u mnie. zrobili to prawdopodobnie celowo po tym jak w 156 zrobili zbyt dokładny wskaźnik i mieli z tym kupe roboty
 
Dziś sprawdzałem temperaturę na komputerze od samego początku. od 15stC szło powoli ale równo do góry aż do 70, potem zwolniło i oscylowało ok 81,5st C czasami po ostrej jeździe dochodziło do 84-85, ale bardzo szybko spadała (w 2-3 sek) do 81,. Na światłach potrafiła spaść nawet do 79st. Może jest tak jak jasio79 pisze że termostat się za wcześnie otwiera. Dziwią mnie tylko takie objawy, które wskazywałyby na czujnik temperatury. Mam "dziwnie podwyższone- twarde" obroty silnika, wskazówka turbo potrafi podnieść się o 1-2mm , korekcje wtrysków , potrafią się dość dziwnie i szybko zmieniać powodując czasami "drżenie silnika" .
W/g mnie jakby to byłby to termostat to wychładzałby się silnik a komp. dobierałby właściwe dawki. Jak silnik jest rozgrzany a komp. daje większą dawkę to silnik zaczyna chyba nierówno chodzić. (Dodam tylko , że miałem uszkodzony regulator napięcia w alternatorze i dość długo tak jeździłem zanim to zauważyłem). Podobnie padł mi przepływomierz, który potrafił pokazywać temperaturę niższą, niż była na zewnątrz a rosła wraz z obrotami…
Czujnik już kupiłem (tylko 25zł), nie mam tylko czasu go wymienić. Jeżeli uda mi się to zrobić w weekend to podzielę się spostrzeżeniami. Dzięki za rady. Jak wymiana czujnika nic nie pomoże to następnie wezmę się za termostat….
 
Ostatnia edycja:
Witam Wszystkich

Mam mały problem z moja AR159 2010 2.0 jtdm.
Mianowicie wentylator chlodnicy nie wlanczania sie nawet gdy temperatura silnika wzrasta do 98 % (dalej nie grzalem). Temperature monitoruje na kompie. Dodam iz wentylator dziala gdy odepne czujnik wlanczania sie na maxa. Takze gdy uruchomie AC wentylator rusza auto trzymam OK 87 stopni a wentylator pracuje na wszystkich biegach w zaleznosci jak klima ustawiona. Wiec wiatrak sprawny, modul raczej tez, Termostat takze sie otwiera przy okolo 80... Czy wyglada to na padniety czujnik temp?


Dzieki z gory
PZDR
 
Ostatnia edycja:
Amortyzatory
Powrót
Góra