• Hej Alfaholicy!

    Na forum pojawił się świeżutki motyw kolorystyczny Alfa Red Luna, zaprojektowany przez marqo specjalnie z myślą o naszych Alfowych klimatach i czytelności na różnych urządzeniach.

    Zachęcamy do:

    • włączenia nowego stylu w ustawieniach profilu i potestowania go na co dzień
    • zgłaszania uwag dotyczących kolorów, kontrastów, czytelności i wygody przeglądania dłuższych wątkich
    • dzielenia się propozycjami drobnych poprawek, które mogą jeszcze lepiej dopasować motyw do charakteru naszej społeczności Alfaholików

    Każda opinia pomoże dopieścić wygląd forum tak, aby „Alfa Red Luna” była tak przyjemna w odbiorze, jak dobrze utrzymana Alfa na ulubionej trasie.

    Wbijaj do tematu i napisz, co myślisz!

Alfa 155 prześwit

  • Autor wątku Autor wątku FlaY
  • Data rozpoczęcia Data rozpoczęcia

FlaY

Nowy
Rejestracja
Paź 29, 2007
Postów
440
Lokalizacja
Koszalin
Witam mam takie pytanko, jaką macie wysokość od środka koła do rantu błotnika ??
Bo ja mam przód 33,5 cm a tył 30,5 cm. na 14 calowych felgach. Chce podnieśc zawieszenie z tyłu ale nie wiem jaką różnice ma seryjna alfa pomiędzy przodem a tyłem.
 
Jak podnosic to całośc, a podniesienie zawieszenia(całego) rozumiem. Jak ktoś nie rozumie to zapraszam do Wrocławia.
 
Damian napisał:
Podnieść?? A moża spytać o cel takiego zabiegu? :roll:

Obecnie posiadam rozpórkę eibacha i purpurowe ( półtwarde) sprężyny eibacha -35 mm dedykowane do seryjnych amorków, które są praktycznie nowe. Jednak ze ostatnio wymieniałem silnik z 2.0 na 1.8 oraz wyrzuciłem wszystko od klimy z pod maski ( było zepsute) to auto sie uniosło z przodu. Co do tyłu to mam benzynki do pełna oraz butle gazowa do tego sub oraz wzmacniacz, narzędzia itp., więc dupcia siedzi i wygląda to troszkę dziwnie. Moim celem jest podniesienie tyłu o 3 cm raczej, żeby wyglądało to proporcjonalnie.
 
Wrzuc fotki to ocenimy ;) Zdaje mi sie, ze tyl auta nie powinien byc nizej od przodu, no jakze bedzie sie to prowadzic. Jeszcze zedytuje, kolego czemu wymieniles silnik na slabszy :)
 
wasyl silnik zmieniłem na słabszy dlatego ze mój juz był zajechany :(. Wybór padł na 1.8 dlatego ze zakupiłem cała 2-ga alfe z przebiegiem 109 tyś w niemczech w ksiązka itp.





 
Milano_155 napisał:
Zamiast podnosic tyl, obniz przod :P

Myślałem o tym jednak z tyłu czasami mam komplet pasazerów. Do tego czasami mam problem z przejechaniem przez przejazd kolejowy :( dlatego chce podniesc tył o jakies 3 cm gumami do usztywniania zawieszenia ( te co daje sie pomiędzy zwoje). Niechce zmieniac tylnich spręzyn bo te sie sprawuja lepiej niz seryjne a przodu raczej nie będe podcinał bo moga być później problemy i moge micha przywalic w coś :(
 
Witam ja równiez mam taki problem że mi siedzi tył. I kolege bardzo dobrze rozumiem że chce ja podniesc znam Wrocław a Wałbrzych lepszy nie jest raczej niekiedy i gorszy. Z tym że ja chce wymienic amortyzatory i sprężyny tylko nie wiem na jakie zeby mi sie samochodzik podniósł i to najlepiej wiecej niz 5 centymetrów gdyż jeżdże czasami z zapakowanym bagaznikiem. Zastanawiałem sie nad sprężynami utwardzanymi tylko nie wiem czy zdało by to egzamin. Co do kosztów nie wiecej niz 800 zł na kmplet sprężyn i amortyzatorów. Niestety z rękawa kasa mi nie leci. Jaką firme wybrać i jakie spreżyny wsadzić żeby sie podniosła dupa??
 
Mi też w 155 siadł Tył i kupiłem nowe sprężyny KYBa i teraz jest OK za komplet do tyłu zapłaciłem około 400 zł i to była zwykła seria
 
To bede musiał sie rozejrzec za takimi. I od razu amorki tez KYBa. Mam nadzieje ze dadza rade te spręzyny.
 
Amortyzatory
Powrót
Góra