• Hej Alfaholicy!

    Na forum pojawił się świeżutki motyw kolorystyczny Alfa Red Luna, zaprojektowany przez marqo specjalnie z myślą o naszych Alfowych klimatach i czytelności na różnych urządzeniach.

    Zachęcamy do:

    • włączenia nowego stylu w ustawieniach profilu i potestowania go na co dzień
    • zgłaszania uwag dotyczących kolorów, kontrastów, czytelności i wygody przeglądania dłuższych wątkich
    • dzielenia się propozycjami drobnych poprawek, które mogą jeszcze lepiej dopasować motyw do charakteru naszej społeczności Alfaholików

    Każda opinia pomoże dopieścić wygląd forum tak, aby „Alfa Red Luna” była tak przyjemna w odbiorze, jak dobrze utrzymana Alfa na ulubionej trasie.

    Wbijaj do tematu i napisz, co myślisz!

[33] Jak podłączyć przewody zapłonowe

  • Autor wątku Autor wątku 10darek01
  • Data rozpoczęcia Data rozpoczęcia
1

10darek01

Guest
Witam mam problem miałe do wymiany palec rozdzielacza. Wymieniłem ale kurde zapomniałem jak te kable były podłączone wiem tylko że kabel środkowy idzie do cewki. Wie ktoś jak to podłączyć?>???????

Moja alfa: 33 1.7 16v 140km
 
Na dole obudowy aparatu zapłonowego (widoczne po zdjęciu kopułki) masz taką kreseczke w tym miejscu powinieneś podpiąć cylinder nr 1 nastepnie 3, 2,4
 
czyli tyo jednak nie było to bo dalej nie pali ;/. Mechanik powiedział że do wymiany kopułka i palec. Wymieniłem ale dalej nie chce palić. Czasem sobie kaszlnie jak by chciał zaskoczyć ale nie rusza. Jak postał dłużej to udało mi się go odpalić ale chodził bardzo dziwnie podobnie do troktoru tak szarpał i pierdział nie miał też mocy. Wiecie co to może być
??
 
A kable w jakim są stanie, może one nadają się do wymiany :roll:
No i podstawowe pytanie: w jakim stanie są świece ?
Może trzeba będzie wykręcić i przeczyścić, często jest tak, że jak parę razy na zimnym silniku odpalisz i zaraz zgasisz go, to mu zaleje świece i potem trzeba przeczyścić świece.
 
kable widać że w miarę nowe. Świece niestety nie wiem nie mam takiego klucza żeby je odkręcić. Już powoli mnie denerwujje ten samochód wszędzie jest piekielnie utrudniony dostęp
 
10darek01 napisał:
Już powoli mnie denerwujje ten samochód wszędzie jest piekielnie utrudniony dostęp

Hehe , widzę, że kolega od nie dawna posiada 33.
Bez kanału ze świecami będzie ciężko :roll:
Ale proponuję sprawdzić te przewody bo wyglądać mogą dobrze, ale tylko wyglądać. :wink:
Jeśli wykręcisz świece to od razu sprawdź jakiej firmy są, jak Bosch lub Champion to proponuję wymienić na NGK :)
Alfa 33 szczególnie z silnikiem 1.7 16V lub wszystko co najlepsze i nie przepada za półśrodkami 8)
 
Proponuje Ci zakup klucza do swiec, obciecie i dospawanie koncowki na grzechotke na koncu tak aby calosc rownala sie na dlugosc z plaszczyzna glowicy, sluzyl mi 3 lata w mojej 16V i udalo mi sie zejsc z 3 godzin za pierwszym razem do pol godziny przy operacji wykrecenia i wkrecenia swiec bez uzywania kanalu. I jak Ci wspomnieli koledzy najlepiej NGK. Powodzenia
 
Amortyzatory
Powrót
Góra