rozmawiałem wczoraj telefonicznie z właścicielem tego klimatronika. to lepiej wygląda niż jest zrobione.
nagrzewnica jest standardowa - jak w każdej 33. klimatyzator jest dołączony do nagrzewnicy po prawej stronie przy nogach pasażera pod deską rozdzielczą. w naszych bellach w moim poście - czwarte zdjęcie od góry. widać po prawej stronie czarne pudełko. to właśnie jest klimatyzator.
filtr i osuszacz nie jest koło akumulatora tylko koło prawej lampy.
podobno jest inny kompresor i mocowanie.
nic nie wiem czy chłodniczki klimatyzacji (skraplacze) są dwie tam gdzie zwykle, jakie są (były dwa typy) czy też pojedyńcza przed chłodnicą silnika.
no i klimatronik. to nie jest fabryka, wykonane profesjonalnie ale nie fabryka.
pod spodem klimatronika są siłowniki (serwa) które kręcą pokrętłami regulatorów jak w zwykłej 33. trochę przekombinowane ale wygląda super. od siebie dodam że miałem taką (podobną konstrukcyjnie) klimę w swojej P4. konstrukcyjnie jest to wersja 1. wkurzał mnie ten klimatyzator kolo nóg więc całość poszła do ludzi. u siebie montuję klimatyzację serii 3 (od przednionapędówek). była jeszcze seria 2 montowana w późniejszych P4 ale to też trochę wynalazek.
to zdjęcie klimatronika i alfy 33 cabrio są na stronie
www.cuoresportivo.ch
ale trzeba przyznać że mr siwy wynalazł niezłą stronkę. przez moment myślałem że holendrzy najarali się grazi i wykombinowali 33 ze 164. no mieli odwagę i wyobrażnię. trzeba mieć naprawdę wizję żeby tak wykombinować.
tyle że tablice rejestracyjne są niemieckie. niemcom gratulujemy inwencji twórczej.
lechowi też (przełożył napęd od P4 do przednionapędowej 33)
wszystko full elektronika nawet sprezarka od klimy w nim jest inna już niz w zwyklej klimie bez klimatronika. A widziałeś może Alfe 33(164) 3.0 V6 
Daje Ci link do strony 
