• Hej Alfaholicy!

    Na forum pojawił się świeżutki motyw kolorystyczny Alfa Red Luna, zaprojektowany przez marqo specjalnie z myślą o naszych Alfowych klimatach i czytelności na różnych urządzeniach.

    Zachęcamy do:

    • włączenia nowego stylu w ustawieniach profilu i potestowania go na co dzień
    • zgłaszania uwag dotyczących kolorów, kontrastów, czytelności i wygody przeglądania dłuższych wątkich
    • dzielenia się propozycjami drobnych poprawek, które mogą jeszcze lepiej dopasować motyw do charakteru naszej społeczności Alfaholików

    Każda opinia pomoże dopieścić wygląd forum tak, aby „Alfa Red Luna” była tak przyjemna w odbiorze, jak dobrze utrzymana Alfa na ulubionej trasie.

    Wbijaj do tematu i napisz, co myślisz!

[166] Puka i stuka z tyłu

  • Autor wątku Autor wątku adriano166
  • Data rozpoczęcia Data rozpoczęcia
A

adriano166

Guest
Witam Alfoholików :D

Jak w temacie coś puka z tyłu po prawej stronie, wjechałem na kanał podlewarowałem auto. Wydawało mi się że to górny wahacz ale okazało się że to nie to, niestety dopiero po wymianie (nadal puka) :|. Dziś jeszcze raz wjechałem na kanał znalazłem pukającą rzecz przynajmniej tak mi się wydaje że to stabilizator który lata sobie na boki w lewo i w prawo.
I teraz proszę o radę co trzeba z tym zrobić, żeby się nie pakować w niepotrzebne koszta 8)
Czy to mogą być te łączniki czy coś innego....

Z góry dziękuje za zainteresowanie się tematem.
 
Jeżeli odkręcałeś łączink stabilizatora to on bedzie kiwał się na lewo i prawo w ręce...odkręć go jeszcze raz weź kombinerki chwyć za gwint łącznika i nie szarp na boki tylko do siebie tą śrubką i wtedy jak czuć luz to do wymiany. Sprawdź jak tuleje w wahaczu!!! Ja miałem walnięte wahacze w 147 i się to wszystko tłukło niesamowicie myślałem,że łączniki stabilizatora będe musiał wymienić,ale same wahacze pomogły i teraz jest super :mrgreen:
Wg mnie można łatwo sprawdzić czy tulejki wahacza sa walnięte,chwyć za koło i próbuj ruszać na wszystkie boki...później wejdź pod auto i weź najlepiej mały łom lub dłuto i tam gdzie tulejka podważ i zobacz czy guma jest twarda i siedzi mocno a jak się coś lekko rusza lub guma miękka i ma luz to w tym jest problem. Pozdrawiam!!!
 
Tylko że nic nie odkręcałem jeszcze do tej pory.
A stabilizator (ten powyginany drut) rusza się na lewo i prawo, wydaje mi się że to te gumy na stabilizatorze się wyrobiły i dlatego tak lata. Czy to może być przyczyną mojego problemu???

Poczekam do weekendu i sprawdzę to dokładnie tak jak napisałeś.

Dzięki za odpowiedz alfaholik-Bioły :)
 
Jeżeli chodzi na boki i te gumy są w kiepskim stanie możesz je wymienić na te z linka który podałes powyzej... te gumy da sie podobno wymienic,ale osobiscie nigdy tego jeszcze nie robiłem więc jak sie to wymienia nie wiem. Ruszać się może tylko góra dół,ale ciezko to powinno chodzic przy odkreconych łączinkach,jezeli jest inaczej to kolejny dowod na padniety stabilizator. Jakby u mnie się tak działo napewno zorbiłbym ten zabieg ze stabilizatorem... przygody z tylnym zawieszeniem w 166 nie miałem wiec niestety nie podpowiem co najpierw odkrecic.... Życze powodzenia!!! Jakbyś wymieniał to napisz czy pomogło....
 
OK !

Dam znać jak wymienię. Najprawdopodobniej będzie to po 10-tym :D
 
Hej! tak jak mówiłem że się odezwę.
Wiec po wymianie łączników stabilizatora przestało pukać jak narazie jest OK!

Dzięki alfaholik-Bioły za zainteresowanie się moim tematem :D :D

A może znasz przyczynę falujących obrotów??
Dolegliwość nie daje mi spać :P . Gdy rano odpalam alfa to przez jakieś 2min jest ok po 2 zaczyna sobie falować płynnie przez jakieś 2-3 minuty po czym silnik pracuje równo.
Ale gdy się dobrze rozgrzeje tak po przejechaniu 80Km to obroty wariują i już nie jest to płynne tak jest cały czas.
Dodam (jak działa klima lub są włączone światła objawu nie ma)

Czy ktoś się spotkał z taką akcją w swoim alfiątku :P ???
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra