• Hej Alfaholicy!

    Na forum pojawił się świeżutki motyw kolorystyczny Alfa Red Luna, zaprojektowany przez marqo specjalnie z myślą o naszych Alfowych klimatach i czytelności na różnych urządzeniach.

    Zachęcamy do:

    • włączenia nowego stylu w ustawieniach profilu i potestowania go na co dzień
    • zgłaszania uwag dotyczących kolorów, kontrastów, czytelności i wygody przeglądania dłuższych wątkich
    • dzielenia się propozycjami drobnych poprawek, które mogą jeszcze lepiej dopasować motyw do charakteru naszej społeczności Alfaholików

    Każda opinia pomoże dopieścić wygląd forum tak, aby „Alfa Red Luna” była tak przyjemna w odbiorze, jak dobrze utrzymana Alfa na ulubionej trasie.

    Wbijaj do tematu i napisz, co myślisz!

[166] Problem z ogrzewaniem !!!!!!

  • Autor wątku Autor wątku piotrek821
  • Data rozpoczęcia Data rozpoczęcia
P

piotrek821

Guest
Witam jako nowy uzytkownik tej wspanialej marki :)
Wiem ze bylo sporo o ogrzewaniu i podobnych sprawach ale nigdzie nie znalazlem konkretnej odpowiedzi.
Otoz paruje mi przednia szyba. Czasem z obydwu stron czasem tylko z jednej. Przy tym czuc dziwny zapach - taki jakby cos jak w zbiorniczku wyrownawczym - w kazdym badz razie nie jest to moja choinka zapachowa :)
Czy mozecie mi powiedziec co to moze byc??
I jeszcze jak wyglada przyzad do blokady rozrzadu przy wymianie paska.
 
;|/ no niestety nagrzewnica to rzecz, którą w każdej 166 przed liftingiem trzeba wymienić. Była to słaba strona tego auta ... szkoda że akurat na ciebie trafiło a nie na poprzedniego lub następnego własciciela :-) Poważnie mówiąc to nie wiadomo kiedy raz wcześniej raz później kazdego to dopada. Tematem się zainteresowałem bo sam go przerabiałem. Wszyscy z serwisów zgodnie jednogłośnie mówili że to wada wrodzona 166.

poniżej wklejam odpowiedź na pytanie, na które już niejednokrotnie odpowiadałem.

przerabiałem u siebie wymianę nagrzewnicy. objaw miałem taki sam parowanie, nieprzyjemny zapach etc. oryginalną nową nagrzewnicę udało mi się nabyć za 250zł (mam możliwość załatwienia wszystkich części oryginalnych z fakturą z duzymi upustami) ale wracając do tematu ... to przed wymianą nagrzewnicy zapewniano mnie że trzeba zdjąć całą deskę rozdzielczą ... jak się okazało w serwisie nie ma takiej konieczności ... szybciej można się dorbać z komory silnika ... wyjmując kolektor ssący i ściankę grodziową na której są bezpieczniki etc w podszybiu ... po wyjęciu nagrzewnicy nie myślałem że jest tak bardzo zgnita. Faktycznie nie ma tam jakiegoś wielkiego wycieku ale to co się z niej wydobywało zasychało na niej podczas pracy nawiewu i moczyło się podczas postoju i tak na zmianę przez dłuuuuugi czas w związku z czym na nagrzewnicy osadził się kamień jak w czajniku cała była zalepiona obślizgła i wyglądała masakrycznie jak sobie pomyślę ile wdychałem tego syfu to żałuję że nie podjąłem szybciej tematu wymiany.

cała wymiana kosztowała mnie 650 + nagrzewnica 250 ale było warto ... cena dość wysoka za robociznę ale przy wyjęciu nagrzewnicy trzeba rozszczelnić klimę więc 150 w tej cenie to nabicie klimy i przy okazji wytrzeć wszystko i odgrzybić bo tam jest istna malaria więc jakies środki chemiczne też w tym są. wszystko trwało jeden dzień i powiem ze teraz wszystko działa jak należy w samochodzie przyjemnie nie ma zapachu który wnerwiał i szybki są zawsze suche.

nie ma co stosować uszczelniaczy bo to nic nie da. zamuli tylko układ auto może się przegrzewać latem, pompa się zamuli itd.
nie słuchaj tez opinii że jak masz sucho w środku to znaczy ze ci nagrzewnica nie leci ... ja miałem suchutko a w środku nagrzewnicy gluty kamień zgnilizne ahhh szkoda gadać

pozdrawiam i życzę szybkiej naprawy
 
dzieki, a ja wlasnie skonczylem wymieniac wiatrak .....chyba sie powiesze ...znowy trzeba rozbierac a ceny w UK sa tak wysokie ze glowa mala. Powiedz mi czy oprocz nieprzyjemnego zapachu i parowania szyb moze ona ulec jeszcze wiekszemu zniszczeniu. czy jest dziurawa czy poprostu zgnita?
 
te cieknące nagrzewnice nie sa dziurawe bo nic ich tam przedziurawić nie może

ona sobie poprostu gnije i na brzegu przy plastiku zaczyna się rozszczelniać ...

zostaw sobie szklanę z niedopitą herbatą to zobaczysz po kilku dniach co będziesz miał w środku :-) to samo jest na tej nieszczelnej wiecznie mokrej nagrzewnicy pleśń gluty syf kiła itd :-D szkoda ze nie zrobiłem zdjęc bo po wklejeniu tego każdy by nagrzewnicę wymieniał ... generalnie nie ma co oszczędzać ... szkoda zdrowia ... i nerwów gdy parują szyby... ale zdrowie ważniejsze
 
No coz co prawda to prawda ze parujace szyby to straszna udreka.
Trzeba bedzie sie wziasc i wymienic, tylko gdzie znajde jakis lopatologiczny opis lub schemat jak to zrobic bo nie mam zielonego pojecia :(
 
chyba rzeczywiscie to bedzie nagrzewnica bo smrod :) z nawiewow jak cholera.
Troszke paruje szyba ale tylko jak autko jest wylaczone. No i jak otworzylem schowek to za nim kolejny smrod - jak mokra stara skarpetka w kacie w mojej sypialni :) :P
 
co do rozrzadu ja dzis wymieniałem to jak odrecasz odubowe masz 3 srubki i te 3 srubki wkreca sie w zebatki blkujac zeby sie nie przestawiło i po balu :D ja wymieniło wszystko zebatki napinacze pasek olej , plyn hłodniczy , rolki od pradnicy dokladnie wsio co tam jest w okolicy dla bepiczeństwa
i zepsuty (spalony)silnik nawiewu nie prawda ze tzreba rozbiearc kobbit w kabinie rozczelniac klime i poduszki wyciagac gowno prawda ja to zrobiłem bez tego doszedłęm od przodu otwierajac maske ....
 
To ile kosztowała Cię ta wymiana rozrządu?
 
pamietam ze pasek 160 a całos 370 ze znizkami :D
ale wyminiłem ten napinacze od alternatora to jest wiekszy koszt bo jedna rolka nie jest dostepna oddzielnie tylko z całym napinaczem ktroy kosztuje 370 a ja kupiłm rolke od golfa 4 tylko ze w tym od golfa siedzi 8 sróda u w mojej alfie 166 jest na 10 kluczyk i musiałem przewiercać sporo roboty
ale cała robota silnik nawiewu i rozrzad cały zeszło mi z znajomych mechanikim od 14 do nsatewpnego dnia do 15 i wszystko sprawne
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra