[166] Jaki rozmiar opon na zime alfa 166 ???

[QBA]

Jeśli powtarzam temat to z góry przepraszam ale w szukaju nie mogłem znaleść.

A teraz do sedna sprawy, jutro z rana jade zamówić opony ponieważ mój wulkanizator mówił że teraz przed sezonem można jeszcze wyrwać troche taniej u producenta, a że to moja pierwsza zima z moją druga miłością (166) zaplanowałem kupić nowe opony i nie bawić się w używki. Jedyny problem to taki że nie wiem jaki rozmiar, czy kupić takie jak obecnie mam letnie czyli 215/55/16 czy może węższe i wyższe ??

Jakie macie rozmairy zimówek w waszych 166 ???

 

[guciump]

Ja w swojej AR166 mam ten sam rozmiar zimówek co letnie tj.235/45/18 :twisted: i spisują sie bez zarzutów

 

[blackalfa166]

zasada zimy jest taka że im wyższa i cieńsza opona tym lepiej -tak w wielkim skrócie

ja ma u siebie drugi kpl kół takich jak letnie czyli 225/45/17' a opony to PIRELLI Winter Carving Edge i trakcja jest zajebardzo dobra

 

[alfaholik-Bioły]

Ja zimowe posiadam 205/55/16'' i jestem zadowolony oraz model jak blackalfa166
pozdrawiam!

 

[QBA]

Wielkie dzięki za pomoc

 

[hubizx]

Kilka lat mineło od ostaniego postu w wątku

Ten sam problem tylko z felgami 17cali, oryginały 5 dziur w feldze, chyba 7cali szerokość, Wiem, że nie chce zakładać 225/45/17, to już przerobiłem, profil 50 jest bardziej komfortowy od 45.
Obecnie mam założone 225/50/17 98V.
Myślę co było by lepsze:
-225/50/17 94H
-215/50/17 91H

Całkowicie nie zależy mi na wyglądzie, chodzi tylko o komfort. Może ktoś przerabiał profil 215 i byłby coś w stanie powiedzieć.
Nie zamierzam jeżdzić szybciej niz 200/h więc H profil powinien wystarczyć, przepisy w PL dopuszczają obniżenie indexu prędkości dla zimówek.

--
Pozdr.
Hubert

 

[marek230482]

ori jest 7,5 cala jak już i przy 215 to już 10mm naciągu. Jeżeli wygląd Ci jest obojętny to spoko, naciąg Cię nie interesuje (jednym się podoba, innym nie). Ale komfort będzie gorszy. Przecież oznaczenie 50 to ilość procentowa z szerokości więc masz 50% z mniejszej szerokości czyli niższa opona -> czyli niższy komfort. Proste jak budowa cepa. Nie kombinuj jak końc pod górę bo 225/50 jest już maksymalnie komfortowa i dopasowana. Chcesz więcej komfortu to zmniejsz felgę i daj wyższy profil.

 

[hubizx]

7,5cala x 25,4mm = 190mm

Naciąg rozumiem jako węższą oponą od felgi, co chyba jednak tutaj nie następuje.

--
Pozdr.
Huibert

 

[danus77]

http://www.nakole.pl/tabela-szerokosci-felgi-a-opony.php

 

[marek230482]

7,5cala x 25,4mm = 190mm

Tego tak się nie liczy. danus podał Ci odpowiednią tabelę. Na feldze 7,5 cala idealnie leży 225 szerokość. Każdy inny rozmiar leży już źle. Oczywiście dla Ciebie wygląd jest nie istotny więc pomińmy tą kwestię i 215 też może być jak chcesz. Ale powiedziałeś że priorytetem jest komfort. Czyli szukasz maksymalnej wysokości opony. Dlatego nie wiem po co upierasz się przy 215/50 skoro będzie mniej komfortowa. Pokazałem Ci jak to isę liczy więc już powinieneś zrozumieć jaka opona jest dla Ciebie najbardziej komfortowa.

 

[bussoholik]

Ogólnie to nie zaleca się zmiany opon na rozmiar, który nie jest fabrycznie przewidziany przez producenta. Jeśli chcesz mieć większy komfort - zmień koła na 16'.

Ktoś projektując auto, zawieszenie, układ kierowniczy liczył i testował jakie koła będą optymalne dla tej konstrukcji. Raczej nie warto zmieniać tych założeń i zastępować opon/felg innymi.

 

[hubizx]

Tylko z jednego względu, 215/50 robią 91H, 225/50 to najniżej 94H.
[TABLE="class: metoda-2"]
[TR]
[TH][/TH]
[TH]średnica (mm)[/TH]
[TH]różnica średnic (mm)[/TH]
[TH]różnica średnic (%)[/TH]
[/TR]
[TR]
[TD="class: label"]225/45/17[/TD]
[TD]634.3 mm[/TD]
[TD]0 mm[/TD]
[TD]0 %[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD="class: label"]225/50/17[/TD]
[TD]656.8 mm[/TD]
[TD]22.5 mm[/TD]
[TD]3.43 %[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD="class: label"]215/50/17[/TD]
[TD]646.8 mm[/TD]
[TD]12.5 mm[/TD]
[TD]1.93 %[/TD]
[/TR]
[/TABLE]

215 będzie tylko niższe od 225 o 5mm na promieniu koła, i nadal 6,5mm wyższe od 225/45.

Jeżeli popatrzy tylko na wysokość opony to na pewno komfort będzie wyższy przy 225/50 od 215/50,
ale czy jak weźmiemy pod uwagę nośność to czy wtedy 225/50 nadal będą najbardziej komfortowe.

Na marginesie, letnie mam 18"8" i opony 225/40/18 (takie kupiłem z felgami, są do wywalenia na wiosnę), oprócz tego, że twarde jak kamienie i za niskie to nie widzę żeby były za wąskie na feldze.
Tabela fajna z szerokościami opon, dopuszcza pewne odchylenia + -, ale nie wyjaśnia jak się liczy szerokości opon do felg.

A odnośnie trzymania się manuala od Alfy to nie przesadzajmy, zalozenie 225/50/17 bardzo poprawia komfort.

--
Pozdr.
Hubert

 

[marek230482]

225/50 jest najbardziej komfortowe. Nie wiem po co dalej kombinujesz jak koń pod górę. Uparłeś się na te 215 jakbyś miał od wujka za darmo i tłumaczysz sobie że też będą ok.

 

[hubizx]

Lubie wyjaśnić temat troche bardziej, niż przysłowiowe "no bo tak", argumenty, doświadczenia, itp
Nie mam od wujka 215'tek, oba rozmiary muszę kupic

 

[Fred.X]

Ja mam u siebie i letnie i zimowe 225/45 R17 , i jest ok

 

[marek230482]

Ja mam u siebie i letnie i zimowe 225/45 R17 , i jest ok

Przecież to dedykowany rozmiar więc trudno żeby nie było ok....

Lubie wyjaśnić temat troche bardziej, niż przysłowiowe "no bo tak", argumenty, doświadczenia, itp

Jakoś z lampami taki dociekliwy nie byłeś :sarcastic:
Odnośnie opon to tabela przytoczona przez danusa mówi wszystko (a takich jest pełno tabel i przeliczników). Idealnie na 7,5 cala pasuje tylko 225 szeroka opona. Każda inna będzie widocznie odbiegać od szerokości felgi ale zależy co kto lubi. Odnośnie komfortu to napisałem co oznacza każda liczba w oznaczeniu opony. Musisz szukać takiej co ma najwięcej "mięcha". Czyli wysoki wskaźnik z maksymalnie szerokiej opony. Dlatego jak nie pasuje Ci 225/50 to musisz zejść z średnicy żeby więcej mięcha na feldze weszło.

 

[viader]

Ale koledze chodzi też chyba o indexy nośności, które wpływają na komfort. Ja mam 225/50/17 z nośnością 98 i jeszcze wzmacniane, czyli XL. Na tej oponie jest odczuwalnie twardziej niż na 225/45/17 ale z nośnością 94 i bez wzmocnienia...

Wysłane z mojego HUAWEI CAM-L21 przy użyciu Tapatalka

 

[danus77]

Odnośnie komfortu opon 225/45/17 to wszystko zależy od ich konstrukcji. Teraz miałem na lato uniroyale rainsport 3 i było ok, ale na poprzednich brigestonach potenzach re050 chciało kręgosłup wyrwać. Niby ten sam rozmiar, ale potenzy miały całkowicie sztywny bok opony, co powodowało jej pracę tylko środkiem. Opona świetna ale na równe drogi i ostre zakręty. Jeśli natomiast mamy drogi nierówne/połatane/dziurawe to raczej konstrukcja uniroyala. A na zimę i tak wolę zakładać bide, czyli 205/55/16 i mieć komfort psychiczny

 

[marek230482]

Zgadza się, dla polepszenia komfortu można dać tzw buły. Czyli opony bez rantów ochronnych to będą mięciutkie.

 

[KaaC]

Odnośnie komfortu opon 225/45/17 to wszystko zależy od ich konstrukcji. Teraz miałem na lato uniroyale rainsport 3 i było ok, ale na poprzednich brigestonach potenzach re050 chciało kręgosłup wyrwać. Niby ten sam rozmiar, ale potenzy miały całkowicie sztywny bok opony, co powodowało jej pracę tylko środkiem. Opona świetna ale na równe drogi i ostre zakręty. Jeśli natomiast mamy drogi nierówne/połatane/dziurawe to raczej konstrukcja uniroyala. A na zimę i tak wolę zakładać bide, czyli 205/55/16 i mieć komfort psychiczny

Potenzy to flagowiec, tak samo jak zero rosso i inne...
Lepiej w zakrętach trzymają.

Co do tematu, minimalne odchylenie czyli 10mm oki, ale np moj ojciec na zime chce na 17" do puga dać 205/50/17 ...>


p.S Z forum się coś ten tegoli czy co ? Obojętnie jaki temat i najpierw muszę zapierniczyć ENTER, żeby zjechać linijkę niżej i dopiero potem działa normalnie spacja ?