• Jeśli chcesz dodać swojej Alfie charakteru i jednocześnie zaznaczyć przynależność do naszej społeczności – to dobry moment, żeby je zamówić.

    Ramki Alfaholicy

    Szczegóły, zdjęcia oraz informacje o zamówieniu znajdziesz tutaj.

    Nie czekaj, bo jak zwykle schodzą szybko.

[166] akumulator

T

turbo42

Guest
Mam pytanko: czy moge wyciągnąc akumulator do ładowania z mojej Alfy 166 bez zadnych niechcianych problemów ?? rok produkcji 1999 2.4 JTD // czy póżniej odpalę samochód bez problemów ? samochód nie posiada alarmu fabrycznego. z góry dzieki za informacje :)
 
I jak odłączysz akumulator nie zamykaj bagażnika bo go później nie otworzysz!!!! Poza tym jak masz kod do radia nic złego sie nie stanie.
 
lejek20 napisał:
I jak odłączysz akumulator nie zamykaj bagażnika bo go później nie otworzysz!!!! Poza tym jak masz kod do radia nic złego sie nie stanie.

Przeciez jest zamek na klucz i jak aku odłaczony to sie kluczem otwiera :)
 
Dziki napisał:
lejek20 napisał:
I jak odłączysz akumulator nie zamykaj bagażnika bo go później nie otworzysz!!!! Poza tym jak masz kod do radia nic złego sie nie stanie.

Przeciez jest zamek na klucz i jak aku odłaczony to sie kluczem otwiera :)

Jesteś tego pewien ze kluczem otworzysz????? bo ja wiem że nie zresztą był na forum już temat.
W klapie bagażnika jest siłownik elektryczny i bez prądu ani rusz!!!
 
Ostatnio ladowalem u siebie i bez problemu otwieralem kluczem :) Ale przed odłaczeniem aku lepiej sprawdzic czy zamek sprawny bo pozniej moze byc problem. Temat o otwieraniu awaryjnym bez uzycia klucza był juz poruszany tutaj wiele razy i na samą myśl ciarki po plecach przechodzą ;)
 
no ja już sam otwierałem kufer awaryjnie , potrzebne narzędzia to : latarka kable rozruchowe i dwa metrowe kije . robimy to tak stawiamy aku obok auta podłączamy kable następnie wkładamy je przeż lufcik między fotelami latareczką przyświecamy zwieramy klemy i kluczykiem otwieramy klape . :DDD
 
No faky też tak otwierałem , tylko , że ja jeszcze do tego użyłem navi do namierzenia klem od aku :mrgreen:
 
A nie lepiej podłączyć drugi akumulator - pod maską ?? - masę gdzieś gdzie się da a plus masz na ścianie grodziowej podłączasz i otwierasz bez problemu.
 
Bedboys napisał:
A nie lepiej podłączyć drugi akumulator - pod maską ?? - masę gdzieś gdzie się da a plus masz na ścianie grodziowej podłączasz i otwierasz bez problemu.

zdarza się że w 166 że pod maską nie ma juz za duzo miejsca, choc pewnie jakis mały by sie gdzies na upartego wcisło polak wkoncu potrafi, czekamy na pierwszego chetnego :D
 
QBA napisał:
zdarza się że w 166 że pod maską nie ma juz za duzo miejsca, choc pewnie jakis mały by sie gdzies na upartego wcisło polak wkoncu potrafi, czekamy na pierwszego chetnego :D

Źle mnie zrozumiałeś - ja chciałem tam tylko podpiąć akumulator na chwilkę poprzez kable rozruchowe aby otworzyć bagażnik - bo po tam jest gruby + i nie trzeba kombinować z wkładaniem kabli przez siedzenie do bagażnika.
 
Bedboys napisał:
QBA napisał:
zdarza się że w 166 że pod maską nie ma juz za duzo miejsca, choc pewnie jakis mały by sie gdzies na upartego wcisło polak wkoncu potrafi, czekamy na pierwszego chetnego :D

Źle mnie zrozumiałeś - ja chciałem tam tylko podpiąć akumulator na chwilkę poprzez kable rozruchowe aby otworzyć bagażnik - bo po tam jest gruby + i nie trzeba kombinować z wkładaniem kabli przez siedzenie do bagażnika.
Jest chyba na to jeszcze prostszy sposób: Podłączyć napięcie do tylnego gniazda zapalniczki, które to nie jest odłączane wraz z zapłonem.
 
Bart77 napisał:
Bedboys napisał:
QBA napisał:
zdarza się że w 166 że pod maską nie ma juz za duzo miejsca, choc pewnie jakis mały by sie gdzies na upartego wcisło polak wkoncu potrafi, czekamy na pierwszego chetnego :D

Źle mnie zrozumiałeś - ja chciałem tam tylko podpiąć akumulator na chwilkę poprzez kable rozruchowe aby otworzyć bagażnik - bo po tam jest gruby + i nie trzeba kombinować z wkładaniem kabli przez siedzenie do bagażnika.
Jest chyba na to jeszcze prostszy sposób: Podłączyć napięcie do tylnego gniazda zapalniczki, które to nie jest odłączane wraz z zapłonem.

A no to przepraszam źle zrozumiałem :P
A u mnie z tyłu też wylącza sie wraz z zapłonem ;/ ciekawe czemu tak jest :|
 
Witam po zamontowaniu zaciskow akumulatora nalezy obrocic kluczyk w polozenie MAR i pozostawic go w tym polozeniu do 1 minuty,nastepnie obrocic kluczyk w polozenie STOP na 10 sekund i mozna uruchomic silnik. Tak jest napisane w instrukcji.
 
dziekuje wam bardzo za podpowiedzi.teraz jestem pewien,ze moge wyjac akumulator bez zadnych problemow.
Kod do ICS mam wiec nie bedzie problemu.
Tak mowiac szczerze,to chce poszukac kabli pod akumulatorem do podpiecia Loudlinka,bo nie wiem czy one tam sa?
Dlatego wlasnie musze wyjac aku.
Dzieki za pomoc
 
Amortyzatory
Powrót
Góra