[164] Wymiana napinacza paska rozrządu

[ANET]

Czy przy wymiane paska rozrządu w 164 3,0 V6 24V konieczne jest oprócz wymiany 3 rolek i paska wymiana napinacza mechanicznego umiejscowionego w dolnej części silnika?

Jaka jest żywotność tego napinacza? Alfa ma 180tys. km przebiegu.

 

[Majkel]

Instnieje prawdopodobieństwo, że nie był wcześniej wymieniany. Warto w takim razie go wymienić. Przy następnej ewentualnej wymianie, należałoby sprawdzić czy rolka posiada luz. Jeżeli nie to nie trzeba wymieniać. Jednak w obecnej sytuacji zaleca się wymianę.

Co do jego żywotności to wszytsko jest kwestią zastosowanego w środku łożyska. Niektóre sie wyrabiają szybciej niektóre wolnej(w zależności czy nie ma niepożądanych bić na osi rolki)

 

[ANET]

Rolki będą wymienione chodzi o napinacz w kształcie litery "I". Nikt nie ma pojęcia jak ma działać. Stoję na warsztacie już 5 dzień. Ratujcie.

 

[ar4me]

Czego nikt nie wie? Nie wie czy trzeba wymienić czy nie wie jak ustawić?

 

[NOE]

NApinacz należy ustawić tak aby luz wynosił od 3.1mm do 3.6mm.

Napinacza nie wymienia się chyba że nieprawidłowo działa.Po pierwsze obracając wałem ustawić tłok w 1 cylindrze w górnym martwym punkcie pomiędzy suwem sprężania a pracy(zrobić znaki na wale i kołach rozrządu).następnie drucikiem o średnicy około 1.5mm patrz zdjęcie nr 10 zablokować napinacz.Należy użyć specjalnego narzędzia które nakłada się na rolkę mimiśrodową napinacza aby ustawić naciąg ale można obyć się bez tego.Poluzować nakrętkę i ustawić naciągi docisnąć nakrętkę(usunąć blokadę napinacza).następnie obrócić wałem o dwa obroty(w prawo) tak aby znów tłok 1 cylindra był w górnym martwym punkcie i zmierzyć luz na napinaczu rysunek 17 , powinien wynośić od 3.1 do 3.6.Pzdr :wink:

 

[watra24]

Instnieje prawdopodobieństwo, że nie był wcześniej wymieniany. Warto w takim razie go wymienić. Przy następnej ewentualnej wymianie, należałoby sprawdzić czy rolka posiada luz. Jeżeli nie to nie trzeba wymieniać. Jednak w obecnej sytuacji zaleca się wymianę.

Co do jego żywotności to wszytsko jest kwestią zastosowanego w środku łożyska. Niektóre sie wyrabiają szybciej niektóre wolnej(w zależności czy nie ma niepożądanych bić na osi rolki)

a ja mialem taki napinac mechniczny uzywamy i jak zanioslem go mechnikowi to ogladał go i powiedział co widział: ze w nim rolka jest plastikowa, w hydraulicznym jest metalowe łozysko, wiec wymysił ze łozysko sie bada na słuch jak szumi to sie nie nadaje , a jak sa plastikowe rolki to powiedział ze nie ma wogle jak tego obadac i generalnie zalecane jesy wymienianie bo na słuch tego sie ocenic nie da , no i wogle ze niby rolka mechanicznego moze sie rozleciec bo to plastik a tamta przynajmniej jest pewnosc ze sie nie rozleci co najwyzej moze przestac sie obracac .