[164] Dymi podczas hamowania silnikiem

B

bladx

Nowy
Rejestracja
Wrz 14, 2007
Postów
147
Lokalizacja
Swietokrzyskie
Problem polega na tym ze jak hamuje silnikiem z wiekszych obrotow (pow 3500 rpm) gdy nacisne gaz alfa puszcza baka w postaci chmurki dymu. Natomiast podczas przyspieszania z tlumika nie wydostaje sie zaden dym. Prosze o pomoc w okresleniu co to moze byc. Pytalem juz roznych mechanikow i ilu ich jest tyle teorii. Podobno w Ts 2.0 8v reguluje sie zawory? W jaki sposob sie to odbywa? Pozdrawiam i dzieki z gory za odpowiedz.
 
Oczywiście że się reguluje ( płytkami ) dla laika to będzie trudne ale dla obeznanego w temacie bardzo proste zadanie ale niestety kosztowne jeśli chodzi o warsztat
 
A czy zawory moga byc przyczyna dymienia bo zapomnialem dodac ze olej pojawil sie w kolektorze. Moglbys przyblizyc koszta takiej naprawy-regulacji. Bo moze oplacalniejsze bedzie zmienic silnik?
 
Można regulację przeprowadzić samemu ale zgodnie ze wskazówkami które dostaniesz i pod warunkiem że kumasz coś z mechaniki , koszty regulacji w warsztacie napewno Cię nie zrujnują ale jest to dość droga impreza koszt jakieś 200 -300 zł plus części
 
To troche duzo jak na sama regulacje. Ja z mechaniki troche kumam i mam znajomego mechanika ktory pomoglby mi to zrobic praktycznie za darmo. A jeszcze raz zapytam czy to dymienie moze ustac po regulacji. Pozdrawiam
 
pierwsze co nalezy zrobic to sprawdzić jakie są teraz te luzy i czy uszczelniacze na zaworach ssących są całe bo na wydechach z tego co pamietam to nie ma uszczelniaczy . Jest jeszcze inna przyczyna dymienia podczas puszczenia gazu < lejące wtryskiwacze >
 
andrew, a samo sprawdzenie luzów na zaworach to jakaś trudna sprawa? bo muszę swoje oblukać, a nie chcę niczego spaprac... ;//
 
Samo sprawdzenie lusów zaworowych nie jest skomplikowane tylko trzeba zdjąc pokrywę zaworów
 
75andrew155 napisał:
plus części
Kliknij, aby rozszerzyć...

no właśnie, każda płytka do regulacji kosztuje około 30zł ... mnożąc to razy 8 = 240zł + regulacja... koszta są dość spore ale czego sie nie robi zeby mieć sprawnego TS`ka.
 
czym sie rozni wtryskiwacz od 3.0 v6 12v od tego ktory jest w TSie. Mam takie od 3.0 i na oko wygladaja podobnie.Zastanawiam sie czy beda pasować.
 
To są raczej opary oleju z odmy
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra