[156] zamulona

[Januszek]

Od niedawna zaczęły się problemy nie chce odpalac od pierwszego razu, a jak odpali chodzi jakby na 2 gary(!) i gaśnie. Jak ją przegazuję to chodzi "normalnie", jednak strasznie zamulona jakby była i podczas jazdy do 5500 obrotów tylko się wkręca. Świece nowe NGK, filtry wymienione, katalizator wycięty.Obroty nie falują. Ma ktoś z kolegów jakieś sugestie? Pozdrawiam i z góry dzięki za pomoc.

 

[alfaholik-Bioły]

Sprawdzałeś wtryski?? Podobne objawy widziałem u mojego kolegi w bravo i dał do mechanika,aby zrobił to co trzeba z wtryskami i juz jest ok. Filtr paliwa ten wymieniony? jak nie to on czesto robi psikusy.

 

[Maciek-156]

Re: zamulona

, ...katalizator wycięty....

Pozdrowienia, możesz już zacząć szukać katalizatora - przy wyciętym sonda lambda nie pracuje prawidłowo, a zachowanie twojego silnika to tego konsekwencje...

 

[SG0240]

Najpierw wypnij kość od przepływomierza, odpal i zobacz, co się będzie działo. Z wtryskami na razie bym poczekał bo to nie diesel - póki co możesz je osłuchać stetoskopem lekarskim - mają tykać równiutko, jak zegarek.

 

[Januszek]

silnik zachowywał się gorzej przed wycięciem kata - dodatkowo strzelał z tłumika zaraz po odpaleniu. Był fabryczny i jak się okazało cały zawalony, czyli na śmietnik. bez katalizatora lepiej odpala, ale problem z mocą jest.
Odpinałem przepływkę, ale różnicy nie czuję. Przy odpinaniu na chwilę obroty skaczą, ale przy wpinaniu już nie... trochę to dziwne.
Filtr paliwa nie wymieniany, ale odpinałem wężyk doprowadzający i paliwo idzie pod dużym ciśnieniem - zresztą gdyby to był filtr to chyba w czasie jazdy by dawał też znac o sobie - tak myśle.

 

[sedici]

Re: zamulona

, ...katalizator wycięty....

Pozdrowienia, możesz już zacząć szukać katalizatora - przy wyciętym sonda lambda nie pracuje prawidłowo, a zachowanie twojego silnika to tego konsekwencje...

Maciek ma rację przy tym roczniku auta zapewne jest już system EOBD z 2 sondami a to już zupełnie nie pozwala na eksperymenty bez modyfikacji softu

 

[Maciek-156]

Sprawdzałeś wtryski?? Podobne objawy widziałem u mojego kolegi w bravo i dał do mechanika,aby zrobił to co trzeba z wtryskami i juz jest ok. Filtr paliwa ten wymieniony? jak nie to on czesto robi psikusy.

W TSie nie ma filtra paliwa. A katalizator trzeba było wymienić, a nie wycinać...

 

[Januszek]

no to mnie ładnie nastraszyliście no cóż, głupi dwa razy płaci. Zaraz jadę na komputer to może czegoś się dowiem więcej. a swoją drogą to ciekawa sprawa z tym filtrem paliwa...

 

[hocken]

W TS filtr paliwa wbudowany jest w pompę paliwową, to jest w ogóle wymienialne i czy samemu można to zrobić?

 

[tomkap]

W TS filtr paliwa wbudowany jest w pompę paliwową, to jest w ogóle wymienialne i czy samemu można to zrobić?

Filtra poprostu nie ma. Czego w sumie sam nie rozumiem.Ten, który jest przy pompie to zwykla siateczka wyłapujące tylko większe brudy i jest chyba w kazdym samochodzie.Można ją ręcznie przeczyścieć. Wątpię jednak aby był tak brudny by nie przepuszczać paliwa.

 

[Januszek]

na początek lambda do wymiany - jedna (prawa). później bedziemy szukac dalej, bo był też błąd przepływowmierza, ale to dlatego, że go odpinałem na włączonym zapłonie.

Taki numer lambdy nam wyszedł:025 800 6376 (BOSCH). Ktoś wie czy to prawidłowy?

 

[rafal_n5]

jeZeli chodzi ci o regulacyjna czyli ta przed katalizatorem to jest dobry nr(0 258 006 376) dla twojego silnika

 

[Maciek-156]

na początek lambda do wymiany - jedna (prawa). później bedziemy szukac dalej, bo był też błąd przepływowmierza, ale to dlatego, że go odpinałem na włączonym zapłonie.

Taki numer lambdy nam wyszedł:025 800 6376 (BOSCH). Ktoś wie czy to prawidłowy?

Jak ją wymienisz , a dalej nie będziesz miał katalizatora to za chwilę znów padnie

 

[Fred]

Dobrze Maciek-156 prawi. Sonde wymienia sie na samym koncu kiedy wszystko inne masz sprawne.

Nie za bardzo rozumiem z tym filtrem paliwa. Od którego roku w TSach przestano je montować? Ktos ma jakies wiarygodne informacje?

fred

 

[Maciek-156]

W TSach montowanych w AR156 nigdy nie było filtra paliwa - niektóre serwisy niemieckie zkładały dodatkowo filtr od fiata marei w okolicach tylnego prawego koła, ale to sporadyczne przypadki.

 

[Januszek]

na początek lambda do wymiany - jedna (prawa). później bedziemy szukac dalej, bo był też błąd przepływowmierza, ale to dlatego, że go odpinałem na włączonym zapłonie.

Taki numer lambdy nam wyszedł:025 800 6376 (BOSCH). Ktoś wie czy to prawidłowy?

Jak ją wymienisz , a dalej nie będziesz miał katalizatora to za chwilę znów padnie

nie wiem jaki związek ma katalizator do sondy lambda, która znajduje się przed nim ( zanim spaliny dotrą do katalizatora). Wszak nie jestem inżynier mechanik, ale logicznie myśląc - to sonda ZA katalizatorem powinna miec jekieś objekcje. A komputer wykazał uszkodzenie sondy PRZED katalizatorem(nie falowała - stałe napięcie 0,46V). Chociaż przy naszych samochodach rzadko kiedy logiczne myslenie skutkuje :mrgreen:

 

[Maciek-156]

Sonda znajdująca się przed katalizatorem po jego wycięciu nie osiąga prawidłowej temperatury pracy

 

[aro_77]

U mnie auto przymula sie jak sie mocno rozgrzeje - traci moc - czy to moze byc sonda? No i wtedy tez zaczynaja sie falowania obrotow...

Pzdr.

 

[Maciek-156]

Jak przymula po rozgrzaniu to raczej sonda, ale warto sprawdzić też elastyczny łacznik wydechu (plecionkę)

 

[aro_77]

Plecionka byla wymieniana jakies 1,5 roku temu - ale co z ta plecionka moglo by byc nie tak?