-
Hej Alfaholicy!
Na forum pojawił się świeżutki motyw kolorystyczny Alfa Red Luna, zaprojektowany przez marqo specjalnie z myślą o naszych Alfowych klimatach i czytelności na różnych urządzeniach.
Zachęcamy do:
- włączenia nowego stylu w ustawieniach profilu i potestowania go na co dzień
- zgłaszania uwag dotyczących kolorów, kontrastów, czytelności i wygody przeglądania dłuższych wątkich
- dzielenia się propozycjami drobnych poprawek, które mogą jeszcze lepiej dopasować motyw do charakteru naszej społeczności Alfaholików
Każda opinia pomoże dopieścić wygląd forum tak, aby „Alfa Red Luna” była tak przyjemna w odbiorze, jak dobrze utrzymana Alfa na ulubionej trasie.
[156] włącznik świateł, kierunkowskazów - wymiana
- Autor wątku andrzew
- Data rozpoczęcia
Wszystko da sie samemu ale...
1. Po drodze masz poduszke powietrzna, o ktorej to musisz poczytac jak zdjac zeby nic nie uszkodzic - tam jest taka tasma, co przy niewlasciwym traktowaniu ulega uszkodzeniu. Niestety nie robilem tego nigdy wiec nie wiem.
2. Pozniej to juz z gorki:
-- odkrecasz sruby i zdejmujesz plastiki oslony kolumny kierownicy - gora i dol.
-- odkrecasz kierownice
-- te przelaczniki powinny byc montowane za pomoca jednej srubki, ktora zaciskasz obejme na kolumnie kierownicy - zasada dzialanie jak zwyklej opaski zaciskowej.
-- odpinasz wtyczki - to lepiej zrobic przed odkreceniem sruby z opaski.
UWAGA:
Przed rozpoczeciem wypinasz aku i czekasz (ile?) 15-30 min az uklad sterowania poduszkami nie bedzie aktywny - on ma zasilanie podtrzymywane przez jakis czas po odpieciu AKU.
Opis wzorowany na innym samochodzie grupy FIAT z tego samego roku, wiec roznic specjalnie nie powinno byc. Pomijajac poduszke - 1h roboty max.
1. Po drodze masz poduszke powietrzna, o ktorej to musisz poczytac jak zdjac zeby nic nie uszkodzic - tam jest taka tasma, co przy niewlasciwym traktowaniu ulega uszkodzeniu. Niestety nie robilem tego nigdy wiec nie wiem.
2. Pozniej to juz z gorki:
-- odkrecasz sruby i zdejmujesz plastiki oslony kolumny kierownicy - gora i dol.
-- odkrecasz kierownice
-- te przelaczniki powinny byc montowane za pomoca jednej srubki, ktora zaciskasz obejme na kolumnie kierownicy - zasada dzialanie jak zwyklej opaski zaciskowej.
-- odpinasz wtyczki - to lepiej zrobic przed odkreceniem sruby z opaski.
UWAGA:
Przed rozpoczeciem wypinasz aku i czekasz (ile?) 15-30 min az uklad sterowania poduszkami nie bedzie aktywny - on ma zasilanie podtrzymywane przez jakis czas po odpieciu AKU.
Opis wzorowany na innym samochodzie grupy FIAT z tego samego roku, wiec roznic specjalnie nie powinno byc. Pomijajac poduszke - 1h roboty max.