Witam. Skoro temat odgrzany, to się podłącze. Czy to uszczelka pod głowicą, czy może coś innego. Auto: AR 147 1.9 jtd 16v 140 ps, przebieg 180000. Problem polega na tym: po odkręceniu korka zbiorniczka wyrównawczego (ciepły, zgaszony silnik) ucieka powietrze, a płyn jest pod korkiem. Po kilkukrotym zaciśnięciu węży przy chłodnicy uchodzi jeszcze więcej powietrza i poziom płynu wraca do prawidłowego stanu. Nie stwierdzono aktywności kuny bądź innych zwierząt polnych na wężach gumowych układu chłodzenia. Układ odpowietrzany kilkakrotnie. Za każdym razem ta sama historia. Dodam jeszcze, że płynu nie ubywa. Do tego w tym samym czasie silnik zaczął głośno pracować, dziwnie dudni (cięzko opisać dźwięk ale nie jest on normalny). Po odkręceniu korka oleju bądź wyciągnięciu bagnetu, pluje olejem bardzo mocno dmucha (jeszcze niedawno tego nie było). Nie ma masła pod krkiem ani na bagnecie. Olej zmieniony 2 miesiące temu, poziom taki jak po wymianie. We wrześniu zeszłego roku, wymieniona uszczelka pod głowicą, uszczelniacze zaworowe, planowanie. Mechanik który to robił stwierdził iż niemożliwe jest by nowa uszczelka poddała się po tak krótkim czasie, a jest pewien ze na pewno wszystko dobrze poskręcali, dynamometrzycznie, kątowo i cholera wie jak jeszcze. Dodam jeszcze, że silnik się nie przegrzewa, ani nie przegrzał.
Przepraszam za to wypracowanie, ale starałem się opisać problem jak najbardziej szczegółowo. POMOCY!!!
Z góry dziękuję i pozdrawiam.
heh..... Dziękówka z góry....
