• Hej Alfaholicy!

    Na forum pojawił się świeżutki motyw kolorystyczny Alfa Red Luna, zaprojektowany przez marqo specjalnie z myślą o naszych Alfowych klimatach i czytelności na różnych urządzeniach.

    Zachęcamy do:

    • włączenia nowego stylu w ustawieniach profilu i potestowania go na co dzień
    • zgłaszania uwag dotyczących kolorów, kontrastów, czytelności i wygody przeglądania dłuższych wątkich
    • dzielenia się propozycjami drobnych poprawek, które mogą jeszcze lepiej dopasować motyw do charakteru naszej społeczności Alfaholików

    Każda opinia pomoże dopieścić wygląd forum tak, aby „Alfa Red Luna” była tak przyjemna w odbiorze, jak dobrze utrzymana Alfa na ulubionej trasie.

    Wbijaj do tematu i napisz, co myślisz!

156 SW 2.4 JTD ligar

LIGAR

Administrator ds. zlotów
Rejestracja
Cze 29, 2009
Postów
790
Lokalizacja
Kraków
Auto
było sobie 156 SW 2.4 JTD 2001 rok 180 ps...
Blisko pół roku szukania ale trafiłem auto nadające sie do jazdy :) Generalnie trafic dobrą belle z tym silnikiem nie lada wyzwanie – na szczęście jest forum, przez nie znalazłem moją włoszkę. Zrobiłem wiele kilometrów ale jest :)

Specyfikacja Auta

rocznik: 2001
model 156 SW
silnik: 2.4 JTD 10v
moc: 180 ps
kolor: nerro


Wersja wyposażenia distinctive:

Kurtyny boczne
Kierownica skórzana
Skóra MOMO czarna + podłokietnik przedni
Podgrzewane fotele przednie
Automatyczna klima
Elektryczne tylne szyby
Ori alufelgi 15’
Boczne lusterka podgrzewane
Alfaradio :)
Sportpack chyba 3

Modyfikacje:
Program na 180 ps ( przez poprzedniego właściciela )

Planowane modyfikacje:
Doprowadzenie do stanu idealnego
Bananowe MOMO
Instalacja lepszego audio
Wydech końcowy
Zmiana Alu
Lampy clear z czarnym wkładem


 
Ostatnia edycja:
coś ostatnio wysyp SW po 2000 r. Suuuper autko, czego chcieć więcej... Powodzenia w realizacji planów.
 
Kolejna konkretna Alfa w Małopolsce. Można pozazdrościć.
Jak sprawdzisz spalanie, to zdjaj relację, jestem ciekaw.
Pozdrawiam.
- Rafał
 
co do spalania to wygląda to następująco:
560 km zrobionych, zatankowanych do pełna 57 litrów. Wynik ponad 10 litrów. Głównie miasto ( odejście na maxa na każdych światłach, przypadkowe ściganki trochę stania w korkach itp. ) + autostrada kraków - skoczów - kraków ( ciapek w podłodze, miejscami ponad 200 km/h ). Oczywiście całość z włączoną klimą na ciepłym silniku :) Generalnie mniej oszczędnie sie już nie da wiec więcej spalić w lecie nie powinna. Jak na silnik o dużej pojemności tragedii nie ma. Teraz sprawdzam opcję oszczędnego jeżdżenia zobaczmy co z tego wyjdzie - auto niestety zachęca do mocniejszego deptania.
Autem jestem zachwycony – jeszcze 6 miechów temu nie planowałem zakupu alfy – miał być pug 406 qpe. Dziś cieszę się że nie popełniłem tego błędu :)
 
Siema Ligar :) Ładne to twoje cacko, ale i tak moje ładniejsze, no i szybciejsze :P Pozdrawiam i do zobaczenia na uczelni :)
 
co do spalania to wygląda to następująco:
560 km zrobionych, zatankowanych do pełna 57 litrów. Wynik ponad 10 litrów. Głównie miasto ( odejście na maxa na każdych światłach, przypadkowe ściganki trochę stania w korkach itp. ) + autostrada kraków - skoczów - kraków ( ciapek w podłodze, miejscami ponad 200 km/h ). Oczywiście całość z włączoną klimą na ciepłym silniku Generalnie mniej oszczędnie sie już nie da wiec więcej spalić w lecie nie powinna. Jak na silnik o dużej pojemności tragedii nie ma. Teraz sprawdzam opcję oszczędnego jeżdżenia zobaczmy co z tego wyjdzie - auto niestety zachęca do mocniejszego deptania.
Autem jestem zachwycony – jeszcze 6 miechów temu nie planowałem zakupu alfy – miał być pug 406 qpe. Dziś cieszę się że nie popełniłem tego błędu

Alfa ma zbiornik 63 a nie 57. Mam prawie takie samo auto, ale jeśli chodzi o sportpack 3 to tam były fotele Recaro, a nie Momo.
Natomiast w kwestii spalania to ja bym sie przyjrzał przepływce, albo wtryskiwaczom, chociaż te 180 KM poprzedniego właściciela to sprawdź na hamowni albo przynajmniej niech ci jakiś tuner sczyta kompa, żeby się nie okazało, ze to jakiś rezystorek + opornik haha, bo spalanie chłopie to masz barrrrrrdzo duże. Ja w życiu najwięcej co nadeptałem to 9.3 i to na 18 felach z gumami 225/40 to niezłe walce na których opór toczenia był taki ze ledwie do 200 dociągała, a na 215/45ZR17(obecnie i przed 18) to lekko 220 zapyla i w życiu więcej jak 8.5 nie wzięła z klimą w deskę gaz, miasto, światła z piskami 1 i 2 bieg.
 
dzięki za miłe słowa.
Co do sportpaka to sprawdz to -> http://www.forum.alfaholicy.org/147_156_166_gt/10238-156_pytanie_o_wersje_156_a.html recaro to sportpack 2 :P Co do baku to sie zgadza bo do zera go nie opróżniłem. Wynika stad ze było jeszcze 5 litrów. Podałem wartość kilometrów jaką zrobiłem i ile spaliło. Co do programu to mam wykres ( pytanie czy to nie wałek ) ale i tak wierzyć bezgranicznie nie warto wiec 17 października jade na hamownie. Będą jaja jak wyjdzie mniej :P
Tu wykresy ->



Co do spalania to faktycznie może byc coś z przepływką ale i tak nie uważam że 10 litrów na 100 to jakaś przesada przy takej pojemności i takim stylu jazdy. Rezystorek kto wie ale jest spalanie powinno skoczyc wtedy do 20. Dodatkowo sprawdziłem belle ostatnio z fjordem 136 ps i bmw 196 ps i było na moje. Nie ma co gdybać wszystko sie okaze na rolce. Wynik oczywiście wstawie - czy to zły czy dobry :)
 
Ostatnia edycja:
dzięki za miłe słowa.
Co do sportpaka to sprawdz to -> http://www.forum.alfaholicy.org/147_156_166_gt/10238-156_pytanie_o_wersje_156_a.html recaro to sportpack 2 :P Co do programu to mam wykres ( pytanie czy to nie wałek ) ale i tak wierzyć bezgranicznie nie warto wiec 17 października jade na hamownie. Będą jaja jak wyjdzie mniej :P
Co do spalania to faktycznie może byc coś z przepływką ale i tak nie uważam że 10 litrów na 100 to jakaś przesada przy takej pojemności i takim stylu jazdy. Rezystorek kto wie ale jest spalanie powinno skoczyc wtedy do 20. Dodatkowo sprawdziłem belle ostatnio z fjordem 136 ps i bmw 196 ps i było na moje. Nie ma co gdybać wszystko sie okaze na rolce. Wynik oczywiście wstawie - czy to zły czy dobry :)

Co do sportpaca to wszystko zależy od literatury, raz pisza tak, a raz tak, tym bardziej że po lifcie wyższy model miał właśnie Recaro w skórze z oznaczeniem TI Turismo Internacionale, a nie dalej Momo .
Jeżeli te wykresy się potwierdza to moje szczere gratulacje, chociaż wolałbym opcje 170/380 nM a nie 180/360, a idealnie byłoby jak u kolegi Walciu 180/380, ale to już nie od nas zależy tylko możliwości i wiedzy tunera i możliwosci danego egzemplarza, chociaż Twoj egzemplarz jeśli wierzyć wykresowi to pieknie trzyma serię. Udanej i bezawaryjnej eksploatacji życzę.

P.S.

Moja też BMW 3.0 186 KM i Audi A4 2.5 180 KM objeżdża :P
 
Jak pisałem tak sie stało. Alfa wczoraj była na hamowni. Miejsce to Project Xs ul Radzikowskiego w Krakowie. Oto wyniki testów



Na szczęście teoria rezystorków sie nie sprawdziła :)

A tu fotka alfura na rolce


W poniedziałek jedziemy na zmiane oleju ( motulek 6100 ) poduszki silnika, uwanego mocowania górnego silnika, wszystkich filtrów i próbe zdiagnozowania dosc wysokiego spalania :(
 
Ostatnia edycja:
fuj ohydna jest...


















...:D gratki

sporo czasu minelo od poczatku tematu - jak mody?
 
dzieki za odgrzebanie tematu bo mi sie zagubił :D
Generalnie troche sie pozmieniało :)
Przede wszystkim cały czas walcze z doprowadzeniem samochodu do ideału - ale alfy tak podobno mają :P
W środku zostały powymieniane połomane klamki, przełaczniki niedziałający podnośnik szyby i cała masa dupereli. Pozostała jedynie do obszycia kierownica i gałka zmiany biegów i jakieś straszne drobnostki. Na zewnątrz do zrobienia konserwacja podwozia, heble i połamana dokładka progu.
Ponadto ciagłe wymiany ekspoatacyjne które maja miejsce po przekroczeniu pewnego przebiegu.
Ponadto do samochodu powędrował zamiast seryjnego sportpacka ( na alfaowners wyczytałem ze w sportwagonie nie było to nazywane sporpack ) zestaw Eibach Pro-System. Samochód w tym momencie jest idealnie posadzony na glebie. Ani za wysoko ani za nisko :) zdjęcia zapodam w najbliższym czasie jak tylko namówie Mrutyne na fotosesje. Jak ktoś chce zobaczyć ile lepiej może jezdzić alfa to zapraszam na testy :) W cichych planach jakbym narzekał na nadmiar kasy chciałbym wypróbować taki oto zestawik -> http://performance-suspension.eibach.de/cms/products_products_stabilizer_bars_anti_roll_kit W teori powinien dać jeszcze wiecej stabilności w zakretach. W praktyce nigdy nie miałem okazji jezdzic wiec jestem ciekaw :)
Poza tym trochę pozmieniały się plany bo zamiast inwestowac w alu, wymiane skór i audio, wiekszy priorytet i ciche marzenie uderzyć pod 200 ps. Narazie wiecej nie bede zdradzać ale jeśli bedzie szansa wydusić jeszcze kilka koni i Nm to napisze co i jak.
Fotki wkrótce...
 
Amortyzatory
Powrót
Góra