[156] silnik 2.4 jtd gasnie podczas jazdy

  • Autor wątku Autor wątku komin23
  • Data rozpoczęcia Data rozpoczęcia
K

komin23

Guest
mam problem podczas jazdy sinik gasnie na 3 biegu i każdym następnym w góre powyżej 2000 ob ,na biegu jałowym jedynce i dwójce chodzi super trzeba sie zatrzymać i odpalić sam od nowa, czy ktoś spotkał sie z taką sytuacją ?
 
Rzeczywiście - dziwne objawy - ale mimo wszystko zacząłbym od czujnika wału korbowego.
 
jedz kolego najpierw podłącz autko pod kompa zobaczymy co wyskoczy i będziemy myśleć
mi jak nie mogłem odpalić chcieli wymienić wszystko pompę wtryski a komp załatwił sprawę --- czujnik wału
 
byłem nakompie wsumie nic nie pokazało , wymieniłem narpiew filtr a następnie czujnik wału niestety nie pomogło , podobno słyszałem że może to być regulator cisnienia ale to już większy wydatek więc nie chcem wymieniać w ciemno , dziwi mnie to że samochó na 1i2 można kręcić do końca i nic sie nie dzieje :?:
 
Witam. Znalazłem coś takiego na innym forum gdzie był problem gaśnięcia jtd:

"Re: 1.9 JTD gaśnie podczas jazdy - pomocy
Autor: andypip☺ 16.11.07, 08:19
Dodaj do ulubionych
Odpowiedz

Przyczyną jest prawie na pewno czujnik położenia wału korbowego. Czy jak silnik
ci zgaśnie i próbujesz go odpalić świeci się lampka wtrysku? Sposób kontroli
jest prosty. Potrzebujesz do tego prosty omomierz. Zlokalizuj wtyk czujnika -
kolor brązowy 2 piny. Opór czujnika powinien wynosić ca. 860 om. Uruchom silnik.
Możesz się przejechać. W momencie jak ci silnik zgaśnie zmierz opór czujnika.
Prawdopodobnie będzie nieskończony. I to da ci pewność co do uszkodzenia czujnika."

Pozdrawiam
 
tak lampka sie swieci ale po odpaleniu gaśnie , i zaswieca sie przy zgasnięciu silnika , czujnik wału wymieniłem na nowy i nic nie pomogło
 
komin23, na jakim kompie byłeś mi badziewne nic nie pokazywały sprawę wyjaśnił oryginalny KTS bosza
 
niewiem co to był za komp i jaki program ale chyba nie orginalny
 
u mnie problem był z niedokręconą masą :) sprawdz instalację przy silniku . auto gasło podczas jazdy a na postoju no problemo
 
dokręcenie masy a nawet dodanie jeszcze jednego kabla masowego też nie pomogł ,kolejna wizyta w aso , wydatek 200 zł i nic zero poprawy niby wszystko jest ok a gasnie , tylko problem sie troszke zmienił moża go kręcić do końa ale delikatnie i w tedy nie zgasnie przy gwałownym dodaniu gazu w granicach 2000 ob zgasnie napewno
 
dzisiaj byłem u jakiegoś tam mechanika , bo servis nie dają sobie rady kazał wymienić pompe wtrysk ,powiedział zobaczymy co będzie dalej jak by to kosztowało 200 zł hehe , podłączylismy jeszcze raz pod kąpa u kolegi w gararzu i wyszeł wkońcu jakiś błąd ( przepływomierz ) i tak 3 razy to samo jutro kupie nowy i zobacze jaki będzie efekt , dziwne że do tej pory nikomu żadnym warsztacie tego nie pokazało
 
zanim go kupisz odepnij wtyk od niego i przejedź się-zobaczysz, czy jest jakaś różnica=szkoda byłoby tracić bez sensu kasę...
 
też o tym pomyśałem odpiełem i nie ma żadnej rórznicy dalej gasnie sam a silnik chodzi tak sam z podpiętym jak i nie , czyli prawdopodobnie jest całkiem zepsuty , chociarz dziwi mine to że przepływka może zgasić silnik no ale w alfie to wszystko jest możliwe pozdrawiam i dzięki wszystkim za pomoc
 
A moze po prostu podjedz na hamownie i zasymuluj objaw na rolkach, bedzie czarno na bialym co i jak sie dzieje; bo tak to pewnie tylko blach nie wymienisz :lol:
 
no niestety wymiana przepływomierza nie pomogło dalej gaśnie , nie mam już więcej pomysłów
 
komin23, jedz na kts-a poświęć 50 zł zobaczysz co ci wywali bo inaczej wymienią ci połowę auta łącznie z pompą wtryskami komp musi byc naprawdę dobry
 
komin23, kolegę przy Chryslerze crd pseudo magicy za urwany kabelek przy wtrysku naciągnęli na 7,5 tysiąca
 
mam za duże cisnienie w w ukłdzie paliwowym to pokazało dzisiaj we wrocławiu w aso
 
mam za duże cisnienie w w ukłdzie paliwowym to pokazało dzisiaj we wrocławiu w aso
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra