• Hej Alfaholicy!

    Na forum pojawił się świeżutki motyw kolorystyczny Alfa Red Luna, zaprojektowany przez marqo specjalnie z myślą o naszych Alfowych klimatach i czytelności na różnych urządzeniach.

    Zachęcamy do:

    • włączenia nowego stylu w ustawieniach profilu i potestowania go na co dzień
    • zgłaszania uwag dotyczących kolorów, kontrastów, czytelności i wygody przeglądania dłuższych wątkich
    • dzielenia się propozycjami drobnych poprawek, które mogą jeszcze lepiej dopasować motyw do charakteru naszej społeczności Alfaholików

    Każda opinia pomoże dopieścić wygląd forum tak, aby „Alfa Red Luna” była tak przyjemna w odbiorze, jak dobrze utrzymana Alfa na ulubionej trasie.

    Wbijaj do tematu i napisz, co myślisz!

[156] Przyczyna ?

DzIdEx7

Nowy
Rejestracja
Wrz 10, 2007
Postów
93
Lokalizacja
Jastrzebie Zdroj
Auto
Alfa Romeo GT 2.0 JTS
Na początku powitam wszystkich Alfaholików dawno mnie tu nie było :P


A sprawe mam odnośnie SPALANIA z czystej ciekawości chciałbym wiedziec jakie mogą byc powody nadmiernego spalania prócz samej oznaki "ciężkiej nogi" hehe :P

Pewnie macie jakieś propozycje sensowne na które chętnie czekam
Pozdrawiam wszystkich jeszcze raz :))!!
 
termostat,wariator,zatkane wtryski,katalizator,sonda lambda,przeplywomierz,spojlery,swiece,cisnienie w oponach,zle dobrana opona do felgi,hamulce
 
Konrado napisał:
termostat,wariator,zatkane wtryski,katalizator,sonda lambda,przeplywomierz,spojlery,swiece,cisnienie w oponach,zle dobrana opona do felgi,hamulce
hehe :lol:
 
w swoim samochodzie sam walczyłem ze zwiekszonym spalaniem prawie przez rok czasu.
Gdzie to ja nie jezdziłem, jakich wspaniałych mechaników poznałem i wszystko to na nic, poza wydaną kasą.
- w koncu po wielu przeczytanych instrukcjach doprowadziłem do tego że alfa pije tyle ile jej dali w instrukcji obsługi.

Ponizsze jest ważne jesli w twoim samochodzie nie ma , nie było instalacji gazowej !!!
- w twoim modelu jest stosowany Motronik M1.5.5 jako ECU zapłono-wtrysku.
- wsród wielu parametrów ECU podaje Lambda regulation Row 1, to taka mała "analiza spalin".
- ten parametr powinien być w zakresie 0.97 -- 1.03, podczas biegu jałowego.
- inne ważne parametry to TRA, FRA oraz czasami DTV.

- a spalanie duże to może być prawie wszystko, od filtru powietrza zapchanego, termostat, pompa wodna, wariator, zły soft w ECU, ogólny zły stan techniczny silnika !!.

- bardzo żadko to lejący wtryskiwacz, kręcona śrubka przy przepustnicy, stare świece, woda w kanale świecy, zeszlifowane krzywki wałka rozrządu,
 
kurna no nazbierało się tego troche :P Wiem jedno napewno: wariat i termo wymienione świece jak nowe kat super jedyne co teraz mi się widzi to ta przepływka ale autko jezdzi świetnie nie mam żadnych problemów typu mułowatośc czy szarpanie więc wydaje mi się że powinna byc wporządku:P silnik jak sam fachowiec z bielska mi powiedział a uwierzcie mi zna się na rzeczy jest bardzo dobry filtry olej itp wymienione a i tak to wszystko nic bo łyka jak ja na kacu ;)


Tylko pytanko do bubu321; konkretnie to chodzi Ci o to że mam pojechac na podłączenie pod kompa czy wszystkie parametry zgadzają się z twoimi tak ?

Dzięki bardzo za odpowiedzi Pozdrawiam !!
 
nalezy podjechac na komputer diagnostyczny ale taki który pokaże te parametry.
np. examiner pokazuje całkiem inne parametry które trudno interpretować.
- kts 5xx tez ma swoje parametry.
- najbliżej tych parametrów jest program Unidiag oraz Alfadiag, poniewaz pokazują te parametry bez ich obróbki..
 
Amortyzatory
Powrót
Góra