[156] PRZEPŁYWOMIERZ OD ASTRY DO ALF V6

  • Autor wątku Autor wątku irkii
  • Data rozpoczęcia Data rozpoczęcia
I

irkii

Guest
Witam
obecnie jestem w temacie padającego przepływomierza. Z racji ceny zastanawiam się nad "zamiennikiem" od Opla (piszę "" ponieważ chodzi o oryginalnego Boscha tylko dedykowanego do innego auta).

zainspirowało mnie odkrycie dokonane chyba przez kozmoza z innego forum, że do 2.5 i 3.0 pasuje od astry 1.7 TDI.
W moim przypadku chodzi o GTA 3.2 V6, wyszukałem, że taki sam numer wkładu - własciego przepływomierza - występuje w przepławce do Opla Omegi 2.5 TDI.
juz prawie byłem zdecydowany, ale poprosiłem sprzedającego o potwierdzenie tego numeru, przysłał mi zdjęcie. Okazuje się że numer przepływki F 00C 262 063 zgadza się na obu jednak jest różny inny numer, wybity pod spodem w oplu to 190 10 3 A w gta całkiem inny (...) 1 A.

Moje pytanie kieruje do tych którzy wymieniali u siebie w 2.5, 3.0 na ten od astry, czy w waszym przypadku oba numery się zgadzają? czy tylko ten "główny"?
jeżeli tez jest niezgodność pomiędzy tymi drugimi numerami to może ktoś wie czego one dotyczą? czy może chodzi o rodzaj samochodu, czy o to że jest jednak w "środku inny"?


proszę o opinię i skierowanie na ten watek osób które robiły to.
 
Tematy był już poruszany i zbadany - niestety hamownia obnażyła przykrą prawdę że nie jest to do końca dobre rozwiązanie...
 
Maciek-156 napisał:
Tematy był już poruszany i zbadany - niestety hamownia obnażyła przykrą prawdę że nie jest to do końca dobre rozwiązanie...

Tzn? Mozesz podrzucic linka jakiegos do postu, przewertowanie od poczatku calego forum to masa czasu ktory nie kazdy moze poswiecic a starsi uzytkownicy forum moze pamietaja dokladniej post w ktorym byla mowa i wynik w hamowni i czy tyczyo sie to wymiany przeplywki w 2,5 V6 na przeplywke od Opla czy wersji tyczylo sie GTA?

pzdr. Grzesiek
 
wiem że był poruszany ale o hamowni nie widziałem...
i wszystcy byli za tym że w 2.5 to działa...
mi chodzi o coś innego - o te numery czy się zgadzają oba czy tylko teden.
 
Maciek-156 napisał:
Tematy był już poruszany i zbadany - niestety hamownia obnażyła przykrą prawdę że nie jest to do końca dobre rozwiązanie...

no popatrz, a u mnie wprost odwrotnie, hamownia obciążeniowa pokazała ze na przepływomierzu z astry jest mocy conajmniej tyle samo, ile powinno być w serii.
 
marekm
mógłbyś sprawdzić jakie masz numery na swojej tej "orginalnej od alfy"? te oba o których piszę wyżej? gorąca prośba o podanie.
 
tak tak, :D z Grześkiem właśnie omawiam ten temat
chodzi mi o te numery, bo zaniepokoiła mnie róznica pomiędzy jednym z nich (teg główny pasuje), wielka prośba o odp. w tej sprawie.
 
ok
kończe temat.
dla potomnych
w GTA wystepuje przpływomierz o numerze F 00C 2G2 063 , numer na dole to numer partii/serii produkcji.
w Środe kupuję przepływke od Omegi 2.5 TDI ok. 2002r w której właśnie on jest i jadę na hamownię.
Jak cos nie wypali to napiszę
ps.
niecierpię niedokończonych tematów których tu nie brakuje koledzy...
 
irkii, no to pojedziemy na dwa auta, ja shamuje moje 2,5 V6 po zmianie wkładu na oplowski od astry i Ty swoje GTA po zmianie na wklad od omegi, moja "dupohamownia" swietrdza jednoznacznie poprawe w gornym zakresie obrotow i to znaczaco, a ile sie porpawilo pokaza "rolki", mam pomiar na starym wkladzie gdzie pare kunikow brakowalo wiec sie obada sprawe dokladnie i bedzie wiadomo raz a dobrze co jest grane, co da sie przelozyc a co nie...

pzdr. Grzesiek
 
Amortyzatory
Powrót
Góra