[156] obroty silnika/przełożenie/prędkość

alces1

Aktywny
Rejestracja
Lip 13, 2007
Postów
6,535
Lokalizacja
Żegocina
Auto
AR 159 JTDm Ti, AR Giulietta Sport, AR Spider 3.0 V6
Mam pytanie do posiadaczy Alf 156 z motorem 1.8 T.S.
Przy jakiej prędkości obrotowej na IV biegu osiągacie prędkość 100km/h w/g wskazań prędkościomierza. Bardzo proszę o dokładne, sprawdzone odpowiedzi.
Pozdrawiam.
- Rafał
 
Re: obroty silnika/przełożenie/prędkość

alces1 napisał:
Mam pytanie do posiadaczy Alf 156 z motorem 1.8 T.S.
Przy jakiej prędkości obrotowej na IV biegu osiągacie prędkość 100km/h w/g wskazań prędkościomierza. Bardzo proszę o dokładne, sprawdzone odpowiedzi.
Pozdrawiam.
- Rafał
Chyba 3500 rpm,napewno 4000 rpm na 4 biegu robie 110 km/h
 
Re: obroty silnika/przełożenie/prędkość

melek_italia napisał:
Chyba 3500 rpm,napewno 4000 rpm na 4 biegu robie 110 km/h
Dziękuję. Jednak jest to już nieaktualnie, bowiem prędkość wskazywana przez prędkościomierz jest obliczana na podstawie obrotów koła, czyli niezależnie od tego jaki rozmiar opon jest założony to prędkość licznikowa przy danych obrotach silnika i danym biegu będzie zawsze taka sama, natomiast rozmiar opon będzie miał wpływ na uzyskiwaną prędkość rzeczywistą, czyli mierzoną np. za pomocą GPSu lub radaru, zazwyczaj różną od prędkości licznikowej.
Ja natomiast chciałem na podstawie tego co mi podałeś sprawdzić jak na prędkość wpływa inny niż zalecany rozmiar opon, co jednak jak wspomniałem powyżej jest niemożliwe.
Jeszcze raz dzięki za sprawdzenie :)
Pozdrawiam.
- Rafał
 
A przy jakich obrotach zmieniacie biegi, żeby osiągnąć najlepsze przyśpieszenie?
 
cinas1980 napisał:
nooo ja na drugim biegu do 100 :) i prawie sie juz skala z obrotami konczy :)
dokładnie, licznikowe 100km/h osiągam na II biegu przy niemal odcięciu zapłonu.
Natomiast jazda w ten sposób jest nieefektywna. Należy zmieniać biegi wykorzystując wykres momentu obrotowego. Chcąc jednak ostro pocisnąć, to zmieniam biegi gdzieś pom. 5.000 - 5.500obr/min, ale czynię to baardzo rzadko, z natury jeżdżę nieco spokojniej.
Pozdrawiam.
- Rafał
 
Mr_Bungle napisał:
alces1 napisał:
cinas1980 napisał:
Należy zmieniać biegi wykorzystując wykres momentu obrotowego.
Mam z tym mały problem, bo ze swoją na hamowaniu nie byłem, a w Internecie nie znalazłem przez google. Gdzie takie rzeczy da się znaleźć?
Wystarczy dobrze zapytac wojka gugla.

Wpisz np. "alfa 156 max moment"

dla 156 1.8 TS max moment/rpm to 169 / 3500
 
Czyli najlepiej zmieniać biegi przy obrotach 3500?
Czy jest to wartośc na której najlepiej jeżdzić samochodem, aby spalanie było najniższe, a silnik wytrzymał najdłużej?
 
Silnik ma najlepszy moment w tej granicy i "teoretycznie" najlepiej jest zmieniac zawsze biegi w tej granicy przy normalnej jezdzie ale wg. Mnie to tylko teoria :P biegi mozesz zmieniac na nizszych obrotach i silnik na tym nie ucierpi...
 
Amortyzatory
Powrót
Góra