[156] Kontrolka rezerwy paliwa

[destikero]

Mam pytanko.
Podczas przekręcania kluczyka w pozycję MAR zapalają się na chwilę a potem gasną
wszystkie kontrolki, zapala się też lampka na wskaźniku temperatury cieczy chłodzącej.
Czy powinna się też zapalać na chwilę kontrolka rezerwy paliwa?

Podejrzewam, że mam uszkodzoną tę kontrolkę (spalona żaróweczka?).
Wskaźnik poziomu paliwa często wędrował u mnie na początek czerwonej
kreseczki oznaczającej minimum, a lampka rezerwy jeszcze nigdy mi się nie zapaliła.

Jakoś nie miałem odwagi ryzykować i pozwolić opaść tej wskazówce jeszcze niżej,
żeby sprawdzić czy się ta kontrolka zapali.

Jak nisko musi opaść wskazówka w tym dziwnym alfowskim wskaźniku poziomu
paliwa, żeby zapaliła się rezerwa?

Pozdr.

 

[Marcino 156]

Jak nisko musi opaść wskazówka w tym dziwnym alfowskim wskaźniku poziomu

Chciałeś powiedziec tym pięknym wskaźniku :wink: hehe

Podczas przekręcania kluczyka w pozycje MAR zapalją się wszystkie kontrolki ta od rezerwy też gasną po upływie 1 - 2 sec
Rezerwa zapala się gdy wskazówka nie znajduję się jeszcze na czerwonym polu... trudno to teraz zobrazować ale jest jeszcze niezły kawałek do tej czerwoniastej krechy tak na oko około 5 - 7 mm

 

[tomkap]

W alfach jest on konkretnie zwalony aż dziwne, bo nie spotykane w żadnym innym samochodzie.Pokazuje jak chce i nawet w maluchu jest dokładniejszy :mrgreen:

 

[destikero]

Czyli u mnie coś jest nie tak z tą rezerwą na tym pięknym :wink: wskaźniku.

Jest tam jakaś żaróweczka czy "cuś" :?:
Jak toto wymienić, żeby mi się pięknie świeciła? (Oby jak najrzadziej )

Wymieniałem już podświetlenie licznika i żaróweczki podświetlenia nawiewów,
więc powinienem dać radę dobrać się do rezerwy.

 

[destikero]

Pokazuje jak chce i nawet w maluchu jest dokładniejszy :mrgreen:

W sumie u mnie w baku jest zawsze albo "mało" paliwa, albo "bardzo mało"

Kontrolka jest mi potrzebna do tego, żebym zauważył tą cokolwiek ważną
zmianę z "mało" na "bardzo mało"

 

[SG0240]

Można wymienić tę żaróweczkę, ale niestety jest z tym trochę roboty. Ja wymieniałem parę lat temu jedną z żaróweczek od podświetlania zegara i pamiętam, że zeszło mi sporo czasu. Na pewno trzeba odkręcić gałkę zmiany biegów, dobrać się do mieszka, odkręcić popielniczkę, wszystkie wkręty trzymające maskownicę środkowej konsoli, zdjąć pokrętła od regulacji klimy i nawiewów i zdjąć maskownicę, a potem wyjąć zegary i wymienić od tyłu odpowiednią żarówkę. Przepraszam za niezbyt dokładny opis tych czynności, ale po kilku latach nie pamiętam dokładnie rozmieszczenia wszystkich mocowań.

 

[b.pawelek]

ja odczepiłem kable od wskaźnika paliwa podłaczyłem z powrotem i działa jak marzenie. lezy prawie na samym dole tak jak powinien bo mam akurat mało benzyny.
Pozdrawiam

 

[SG0240]

No tak, ale kolega destikero ma inny problem - nie zapala mu sie lampka rezerwy podczas uruchamiania samochodu, a powinna - czyli raczej jest spalona żarówka, albo brak styku na oprawce, bo rozumiem, że wskażnik działa i wskazówka poziomu paliwa wskazuje stan aktualny.

 

[klepak998]

Witam Was serdecznie !

Pomyślałem, że odkopię ten temat, aby nie tworzyć nowego.

Mam 156 1.9 JTD 115. 99r.

Zabrałem się za wymianę żarówek, które się popaliły. I chce opisać moje nowe problemy, które się zaczęły po wymianie.

1. "Zegar" prędkościomierz - żadna żarówka się nie paliła, wiec wymieniłem wszystkie żarówki na nowe. Dwie się palą dolna i środkowa... Górna w ogóle tak jakby nie łączyła ruszałem stykami i nic. Macie jakieś pomysły co to może być ? Reszta żarówek w tym zegarze działa jak powinna chodzi mi o kontrolki awaryjne i ostrzegawcze.


2. "Zegar" obrotomierz - wymieniłem wszystkie na nowe choć jedna się paliła. I po wymianie wszystko ładnie się pali, tylko gdy zapalam światła długie to nie informuje mnie o tym kontrolka, która przed wymianą działa poprawnie. Jaki może być powód na co zwrócić uwagę ?


3. Zegary środkowe - Paliwo, zegar i temperatura. Jak wymieniłem żarówki i działają bez zarzutów tylko kolejny problem się pojawił. Przekręcam kluczyk na zapłon i komputer powinien włączyć wszystkie żarówki na 1-2 sek... i nie zapala się kontrolka żółta od rezerwy i czerwona od temp... jaki może być tego powód ?


Dziękuje wszystkim chętnym do pomocy z góry.
Marcin

 

[Ba._Ba.]

Bez miernika uniwersalnego nie bardzo jest jak Ci pomóc, najtańszy miernik do takich celów wystarczy a kosztuje poniżej 10-15zł, i sprawdzanie gdzie napięcie dochodzi, gdzie jest przerwa, gdzie ewentualnie zaśniedziałe styki zwiększają opór...