• Hej Alfaholicy!

    Na forum pojawił się świeżutki motyw kolorystyczny Alfa Red Luna, zaprojektowany przez marqo specjalnie z myślą o naszych Alfowych klimatach i czytelności na różnych urządzeniach.

    Zachęcamy do:

    • włączenia nowego stylu w ustawieniach profilu i potestowania go na co dzień
    • zgłaszania uwag dotyczących kolorów, kontrastów, czytelności i wygody przeglądania dłuższych wątkich
    • dzielenia się propozycjami drobnych poprawek, które mogą jeszcze lepiej dopasować motyw do charakteru naszej społeczności Alfaholików

    Każda opinia pomoże dopieścić wygląd forum tak, aby „Alfa Red Luna” była tak przyjemna w odbiorze, jak dobrze utrzymana Alfa na ulubionej trasie.

    Wbijaj do tematu i napisz, co myślisz!

[156] Elektryka

  • Autor wątku Autor wątku Emenems
  • Data rozpoczęcia Data rozpoczęcia
E

Emenems

Guest
Czy to możliwe żeby po pięciu dniach postoju wyssało z akumulatora cały prąd (nawet światła nie działają). Akumulator jest nowiutki, nie zostawiam również auta w garażu na alarmie. Zdarzyło mi się to już 2-gi raz. Teraz żeby gdzieś pojechać to muszę dzień wcześniej sprawdzać czy odpalę.
Troszeczkę zaczynam mieć tego wszystkiego dość.
 
Ja zostawiłem raz na jakies 1.5 doby z wloczona 1 lampka w srodku nad glowa kierowcy.
I tez mialem jechac w trase i zonk :| Akumulator mam sredni :)
 
Już był taki temat na forum poszukaj a znajdziesz odpowiedź,ja niestety nie pamiętam co było przyczyną.
 
może sprawdź czy nie ma jakiegoś zwarcia np w podświetleniu bagażnika. Też miałem taki problem kiedyś w nexii, lampka w bagażniku świeciła przez cały czas.

pozdrawiam :)
 
niestety, ten motyw już sprawdzałem. Jak zostawiam auto to jedyne co może "widocznie" brać prąd to zegarek :D
 
Najpierw sprawdź amperomierzem włączonym między instalację a akumulator, czy rzeczywiście jest jakiś większy pobór prądu podczas postoju samochodu przy wyłączonych wszystkich odbiornikach prądu.
 
A jaki powinien byc pobor mocy przy wylaczonych wszystkich odbiornikach ??, bo mi rowniez sie rozladowuje dosc szybko ,a akumulator ma 3 m-c :| , sprawdzalem amperomierzem, to mam pobor 0,5 ampera
 
Nie wiem jaki jest dopuszczalny pobór w alfie, ale na pewno nie 0,5 A - to mogą być ale miliampery- wystarczy policzyć, że przy poborze 0,5 A (czyli 6 W), akumulator o pojemności 50 Ah zostanie rozładowany całkowicie po 100 godz postoju samochodu, więc w praktyce po 2-3 dniach postoju nie ma mowy o uruchomieniu silnika.
Jeśli chcesz, mogę sprawdzić w książce obsługi poloneza, jaki tam był dopuszczalny pobór prądu i oporność całej instalacji - w sumie to też był samochód - i pod koniec produkcji miał nawet wtrysk wielopunktowy :mrgreen:
 
0.5A to stanowczo za duzo powinno byc max 120 mA razem z alarmem praktycznie po za zegarkiem i podtrzymaniem pamieciu w radyjku i ecu nie ma odbiornikow pradu.lepiej sprawdz prad ladowania i stan akumulatora. pytanko pomocnicze.uzywasz klimy? jezdzisz na krotkich dystansach? masz do tego mocno rozbudowane audio?
 
Znalazłem rozwiązanie mojego problemu. Winowajcą okazał się nowy odtwarzacz. Okazało się że zdjęcie panelu włączonego radia nie oznaczało jego faktycznego rozłączenia. I to nowiutka Alpina wykańczała mi akumulator. Teraz się pilnuję i jest ok..narazie. Jeśli nie to znaczy że jest coś nie tak połączone przy złączkach ISO odtwarzacza.
 
nooo to teraz pytanie, czy wszystkie alpiny tak maja. Ja nigdy nie wylaczam, a kumulator tez szybko umiera. 4-5 dni stania i juz ledwo kreci.
 
kurcze tez mam alpine i teraz najpierw wyłączam a potem wypinam
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra