[156] bagnet!!!!!!

[wojas]

witam wszystkich. moja problem polega na tym ze mam nowy silnik (po remoncie ) 2.o ts w poprzednim silniku moj bagnet byl caly plaski i nie bylo problemu z odczytaniem poziomu oleju. w tym silniku mam inny bagnet (prawie cala dlugosc jest z skreconego drutu a na samym koncu jest plaska czesc na ktorej sie odczytuje.po wymianie oleju zalalem nie cale 5 litrow przez toz ze bagnet wprowadzil mnie w blad (chyba).wymiana razem z filtrem.i przy porannym zimnym silniku sprawdzam poziom oleju przy pierwszym wyjeciu pokazuje mi minimum, przy kolejnej prubie pokazuje mi ze jest nad maximum.przy szybkim wlozeniu i wyciagnieciu bagnetu pokazuje mi minimum ale duza kropla splywa z punktu max. dziwne dla mnie a jesli poczekam troche to pokazuje ze jest nad max. jest to silnik po remoncie jezdzi dobrze wody nie ubywa po 1000.km wymienilem olej i chce tzrymac poziom oleju ale nie moge. moze wy macie jakis pomysl? jutro sprobuje pojechac na zlomowiski i wyjac z jakiegos brava lub co s wtym stylu bo nie ma alfy w poblizu na zlomowisku i sprubuje na innej miarce.
co wy na to?
dzieki za wszystkie rady

 

[Kosiar]

z tego co mi sie zdaje to masz bagnet od vw albo audi bo tam takie są no chyba ze alfa JTD ma taki , w każdym badź razie będzie ci pokazywał źle poszukaj dobrego bagnetu

 

[Silver156]

prawie cala dlugosc jest z skreconego drutu a na samym koncu jest plaska czesc na ktorej sie odczytuje

ja tez mam taki w swojej Alfie 156 2.0 T.S to znaczy ze mam zly ? choc wydaje mi sie ze dobrze pokazuje mi stan oleju, ale musi naprawde stac na plasko bo jak stoi lekko z gorki doslownie niezauwazalnie to od razu jest ponad max...;/ ?

 

[wojas]

ja nie zmieniam polozenia samochodu tylko wyciagam bagnet pokazuje minimum wkladam z powrotem i wyciagam za minute pokazuje max. czasami jak wloze i wyciagne zaraz to jedna strona bagnetu jest w oleju a druga nie dziwne

 

[Matt21]

W JTD jest taki bagnet jak opisujesz, kolega w TS ma również całkowicie płaski i z koniczynką w uchwycie

 

[robak#21]

Witam

Ja tez mam taki, troche zimno ale skoczyłem brrrrrrr




pozdrawiam

 

[wojas]

jednak wlasciciel alfy romeo to jest ktos. inny niz inni
wlasnie taki sam ma bagnet dziekuje za poswiecenie i pomoc.
tak sobie mysle jak nalalem okolo 5 litrow a powinno byc 4,40 to ma prawo tak mi pokaywac poza max ale dlaczego tak pokazuje ze wyciagne to pokazuje min a kropla spywa z nad max i pokrywa bagnet a jesli dluzej przytrzymam w silniku to pokazuje nad max. kazdy pomiar powienien pokazywac tak samo. ciekawe ile kosztuje nowy bagnet caly plaski ?macie orientacje?

 

[Matt21]

Dla porównania w JTD wygląda tak:

 

[wojas]

stanowczo to taki jak robak#21 pokazal. dziekuje

 

[Szef]

ale dziwny :shock:
Ja mam zwykly plaski zakonczony zoltym plastikiem z koniczynka

 

[robak#21]

mój tez ma koniczynke na koncu zółtą
nie dodałem

 

[slow]

Mój też jest zakończony żółtą kończynką więc Twój chyba nie jest orginalny z silnika 2.0 TS. :shock:

 

[wojas]

moj tez ma konieczynke mysle ze pierwszy odczyt jest dobry a gdy dluzej potzryma sie bagnet w rurce to splywa olej na nia i zle pokazuje. trzeba wlozyc iza 2 sek wyjac. tak mysle a wy?

 

[mick]

xxx

 

[adasco]

ja mam sprezynke-drut, koniczynke na koncu, ale listewke pomiarowa inna niz w JTD. Moze byly dwie wersje bagnetu?

w wolnej chwili dam foto.