[155] potrzebny opis modulu zapłonowego + kilka pytań.

  • Autor wątku Autor wątku muzzy
  • Data rozpoczęcia Data rozpoczęcia
M

muzzy

Guest
Witam. Potrzebuję opis wtyki od modulu zaplonowego od silnika 2.5 V6 i od silnika 3.0 V6 z 93 roku z aparatem zapłonowym.

Czy alternator i pompa wspomagania są takie same w tych silnikach?
Czy wiązka od komputera na silnik bardzo sie różni miedzy tymi silnikamy czy jest taka sama oprócz tej wtyki od zapłonu (2.5 moduł z cewkami, 3.0 aparat zapł.)
Proszę o w miarę konkretne podpowiedzi. Zależy mi na czasie bo bedzie przekładka na 3.0. Z góry dziękuję.
 
muzzy a wiesz ze po przekladce bedziesz musial akumulator w bagazniku wozic pod maska niebedzie dla niego miejsca :D
 
Jeden z kolegow tu na forum wkladal taki silnik i tak wlasnie mial.Termostat jest podobno po drugiej stronie.Troche jest z tym zabawy.

No to sie pomylilem w kwestii silnika.Scrat wpakowal tam 2.0 V6 turbo.

cytat wypowiedzi Scrata:
W trakcie przerobek wyszło wiele problemow ale nie będę się tu o nich rozpisywał, przynajniej na razie. Przytocze tylko jeden: dużym problemem jest to, że silnik od 164 nie mieści się w podłużnice 155. Powodem tego jest umiejscowienie obudowy termostatu przy rozrządzie, co w moim przypadku zaowocowalo kłopotami z układem chłodzenia.

Niewiem wlasnie czy wszystkie V-ki nie liczac 2.5 maja termostat po lewej stronie.Cza by zapytac chlopakow ktorzy maja 3.0.
 
WSZYSTKIE V6 ze 164 maja termostat przy rozrzadzie w spiderze jest tak jak w 155 i tylko taki silnik sie zmiesci
 
Termostat można przeniesc na druga strone jak w 2.5 a na tam wstawic broki. Tak mysle zrobic. Ale nie o to chodzi w tym poscie.
 
muzzy napisał:
Ale nie o to chodzi w tym poscie

Napisales wyzej ze przekladka na 3.0 wiec pomyslalem ze niewiesz jak to jest z termostatem i ze bedzie z tym zabawa.Z drugiej strony powiedz mi kolego szanowny jak chcesz przeniesc termostat na druga strone.Bedziesz robil nowy otwor na niego czy jest ten silnik juz do tego przystosowany,bo tak szczerze mowiac pierwsze o czyms takim slysze.
 
Tak na chłopski rozum. Blok i glowiece są takie same. Czyli wyciagam z 3.0 termostat i tak jak pisalem wczesniej wstawie broki. Nic wiecej. Po drugiej stronie tam gdzie w 2.5 jest termostat tez są broki. wystarczy wyjać je i wstawic termostat.
 
Amortyzatory
Powrót
Góra