• Hej Alfaholicy!

    Na forum pojawił się świeżutki motyw kolorystyczny Alfa Red Luna, zaprojektowany przez marqo specjalnie z myślą o naszych Alfowych klimatach i czytelności na różnych urządzeniach.

    Zachęcamy do:

    • włączenia nowego stylu w ustawieniach profilu i potestowania go na co dzień
    • zgłaszania uwag dotyczących kolorów, kontrastów, czytelności i wygody przeglądania dłuższych wątkich
    • dzielenia się propozycjami drobnych poprawek, które mogą jeszcze lepiej dopasować motyw do charakteru naszej społeczności Alfaholików

    Każda opinia pomoże dopieścić wygląd forum tak, aby „Alfa Red Luna” była tak przyjemna w odbiorze, jak dobrze utrzymana Alfa na ulubionej trasie.

    Wbijaj do tematu i napisz, co myślisz!

[147] nie działa wycieraczka tylna.Pomocy!!

sołtys

Nowy
Rejestracja
Sie 27, 2008
Postów
600
Wiek
47
Lokalizacja
żywiec
Auto
147 1,9 jtd buda GTA.147GTA Q2,156 2.5V6 Q2 była, ,Giulietta QV,Mito QV,75 3.0 V6,Alfetta GTV
Witam wszystkich chetnych do pomocy. W 147 nie dzxiała mi tylna wycieraczka.Sprawdziłem wszystkie bezpieczniki bo nie wiem konkretnie który odpowiada za wycieraczkę lecz wszystkie ok. W kostce przy silniczku sa 3 piny i w jednym jest cały czas prad a w dwóch pozostałych niema. Dzięki z góry za pomoc.
 
Może się mechanizm zatarł. Częsta przypadłość tego modelu, mnie też nie omineło. Należy cały mechanizm wykręcić, oczyścić z rdzy nasmarować i zamontować i działa jak nowa o ile silnik się nie spalił.
 
dzięki spróbuję lecz wydaje mi sie ze to nie to bo nie widze tam zadnej rdzy. pozdrawiam
 
Silniczek wycieraczki tylnej zaliczył zgon. Ponoć to częsta przypadłość tego modelu.
Niestety kiedyś spotkało to i mnie, Trzeba systematycznie używać wycieraczki,zeby silniczek nie zardzewiał.
Na szczęście koszt wymiany silniczka na używkę wyniósł mnie 100 zł, więc nie jest tak źle.
 
Sprawdził bym jeszcze na wszelki wypadek wiązkę kabli biegnącą do klapy bagażnika.
Czyli podpiął silniczek na krótko.
Zaliczyłem dwa takie przypadki w Lanci i Palio winą był przetarty kabel.
 
u mnie też nie działa i jakoś sobie radzę, jeszcze nie diagnozowałem przyczyny :)
 
rozumiem was koledzy.Mam zamiar dbac o nią jak najbardziej. Kupiłem ją dwa miechy temu i jutro dopiero tak naprawde wyjade na drogę bo zachciało mi się przeróbki na GTA.Efekt zajebisty poprostu. Dlatego nie wiem czy padniety był silnik,czy też przy wypadku cos się uszkodziło.Podepnę go jutro na krótko bo tez własnie myslę że silnik kaput:).pozdrawiam wszystkich.Dam znać jutro czy silnik zagadał.
 
witam wszystkich zainteresowanych tematem silniczka. Właśnie przed chwilą go zreanimowałem. Po rozebraniu wygladał jakby był z 1984 roku a nie 2004:) .Poprostu kilo rdzy w siodku i zatarty na amen.Wymoczyłem wszystko w ropce,nasmarowałem grafitowym.poskładałem i nówka wyszła:) Gada jak złoto.
 
Wysłany: Wczoraj 12:15


--------------------------------------------------------------------------------

i poślij foto belli
ok. Pitus Niebawem wysle foty ale kurde jestem zaj..... zabiegany. Jeździ sie w każdym razie bajecznie i nie ma osoby która by przeszła obojetnie obok belli. wysiłek się opłacił. Przerabiaj na GTA:)
 
tomaszmagiera napisał:
witam wszystkich zainteresowanych tematem silniczka. Właśnie przed chwilą go zreanimowałem. Po rozebraniu wygladał jakby był z 1984 roku a nie 2004:) .Poprostu kilo rdzy w siodku i zatarty na amen.Wymoczyłem wszystko w ropce,nasmarowałem grafitowym.poskładałem i nówka wyszła:) Gada jak złoto.
To super że koszty wyszły prawie zerowe ja się tylko zastanawiam na jak długo to starczy zarówno u Ciebie jak i u mnie :D
 
Witam,

dla zainteresowanych:

http://forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=14687&w=83005570&a=83224940 :

Autor: julekul 10.08.08, 15:42

Trzeba zacząć od sprawdzenia bezpieczników i przekaźnika. Ale to
banalne. Jak chcesz się dostać do wycieraczki, musisz najpierw zdjąć
plastikową obudowę tylnej klapy. I tutaj ostrożnie. Oprócz śrub
mocujących, (część z nich jest pod zaślepkami, reszta pod pokrywami
tylnych świateł) są też wsporniki które stanowią całość z plastikiem
z którego jest zrobiona pokrywa. Do blachy są one mocowane na
zatrzaskach które trzeba delikatnie wyciągnąć. Inaczej się połamią i
obudowa będzie hałasowała w czasie jazdy. U mnie jakiś idiota
pozaklejał je dwustronnym przylepcem i nie dało się ich zdjąć.
Trzeba było połamać. Potem obudowę musiałem przykręcić wkrętami.
Potem odłącz wtyczkę zasilającą, sprawdź przewody, jeśli są dobre
(nie ma zwarcia lub przerwy) wtyczkę czy łączy, jak tam jest
wszystko OK to odkręć pióro wycieraczki, 3 śruby mocujące mechanizm
z silniczkiem, i masz wszystko na wierzchu. Jak wysiadł silniczek,
pozostaje albo kupić drugi, albo wymienić cały mechanizm. Nie wiem
jakie są koszty. Jeżeli zapiekła się ośka w tulejce to trzeba zdjąć
pierścień zabezpieczający ośkę w tulejce (jest założony od strony
pióra), odkręcić plastikową pokrywę mechanizmu (zwróć tylko uwagę
jak jest ułożony mimośród względem koła zębatego bo potem będziesz
miał problem ze złożeniem całości) i próbować wybić delikatnie ośkę
z tulejki tak żeby nie uszkodzić gwintu. Przed wybijaniem napryskaj
penetratorem. Ośka nie wychodzi do końca ale na tyle żeby można było
wszystko przeczyścić, nasmarować i złożyć z powrotem. Przed złożeniem
sprawdź silniczek-podłącz wtyczkę i włącz wycieraczkę. Jeśli
silniczek jest sprawny to ruszy, zatrzyma się znowu ruszy itd. Nie
wiem czy ten mój opis jest dostatecznie obrazowy, ale jeśli robiłeś
już kiedyś cokolwiek przy samochodzie, na pewno dasz radę. Powodzenia.
--
 
Nie ukrywam bardzo pomocna ta wskazówka, która podałeś wyżej ale jest ale :D

Próbowałem zdjąć ta obudowę klapy odkręciłem śruby ale z tymi zatrzaskami mam problem. Pisałeś żeby nie połamać i tu mam problem....może więcej wskazówek od której strony zacząć jak technicznie to zrobić, oczywiscie na zdjecia nie licze:) ale moze cos wiecej ktos w stanie jest powiedziec jak zrobic zeby nie polamac......

pozdrawiam
 
Nie śmiej się bo ja też mam ten problem z wycieraczką stoi mi tak ten ch i nie chce drgnąć ani w jedną ani w drugą! :D
 
Też nie wiem PiterR czemu się nabijasz? Co to tylko w 2008 roku się wycieraczxki psuły czy co?
 
rozumiem was koledzy.Mam zamiar dbac o nią jak najbardziej. Kupiłem ją dwa miechy temu i jutro dopiero tak naprawde wyjade na drogę bo zachciało mi się przeróbki na GTA.Efekt zajebisty poprostu. Dlatego nie wiem czy padniety był silnik,czy też przy wypadku cos się uszkodziło.Podepnę go jutro na krótko bo tez własnie myslę że silnik kaput:).pozdrawiam wszystkich.Dam znać jutro czy silnik zagadał.

OT, ale jaki jest sens przerabiać "zwykłą" 147 na GTA jak ma się również 147 GTA ? :hmmmm2:
 
OT, ale jaki jest sens przerabiać "zwykłą" 147 na GTA jak ma się również 147 GTA ? :hmmmm2:

A dlaczego nie? Postaram Ci się to jakoś wyjaśnić:) Dla mnie 147 GTA wyglada sto razy ładniej ,agresywniej od zwykłej Alfy Romeo 147. Więc taką sobie zrobiłem.Samochód miał być ładny i przede wszystkim ekonomiczny.Nadal jest to dla mnie najładniejszy hatchback a że już mam ekonomiczną alfę (a taką muszę mieć) więc kupiłem tym razem żonie 147 GTA.
Tyle w temacie:)
 
Amortyzatory
Powrót
Góra