• Hej Alfaholicy!

    Na forum pojawił się świeżutki motyw kolorystyczny Alfa Red Luna, zaprojektowany przez marqo specjalnie z myślą o naszych Alfowych klimatach i czytelności na różnych urządzeniach.

    Zachęcamy do:

    • włączenia nowego stylu w ustawieniach profilu i potestowania go na co dzień
    • zgłaszania uwag dotyczących kolorów, kontrastów, czytelności i wygody przeglądania dłuższych wątkich
    • dzielenia się propozycjami drobnych poprawek, które mogą jeszcze lepiej dopasować motyw do charakteru naszej społeczności Alfaholików

    Każda opinia pomoże dopieścić wygląd forum tak, aby „Alfa Red Luna” była tak przyjemna w odbiorze, jak dobrze utrzymana Alfa na ulubionej trasie.

    Wbijaj do tematu i napisz, co myślisz!

[146] jaki termostat do 1.4 TS ?

qbiczysko

Nowy
Rejestracja
Gru 29, 2007
Postów
140
Wiek
36
Lokalizacja
Zabrze
Auto
Alfa Romeo 156 2.0 ts 2000r.
witam, szukam termostatu do silnika 1.4 , na allegro jest ich pelno ale wszystkie sa od pojemnosci 1.6 ... mowie o Vernecie. Czy do 1,4 sa jakies inne? gdzies przeczytalem ze do 1,4 jest termostat o numerze VERNET 6568.83/j , zgadza sie to ? jak tak to gdzie moge taki kupic bo nigdzie nie moge znalesc i ewentualny koszt, bo obilo mi sie o uszy ze kosztuje 200zl a jakos mi sie nie chce wierzyc ze czesc do slabszego silnika jest drozsza.
 
Koszt termostatu do A.R. 146 1.4 to 124 zł, ja mam Verneta bo taki mi polecił mechanik. Napisz do usera Phantom71, on Ci doradzi możesz też u niego zakupić taki termostat.
 
Lesio napisał:
Koszt termostatu do A.R. 146 1.4 to 124 zł, ja mam Verneta bo taki mi polecił mechanik. Napisz do usera Phantom71, on Ci doradzi możesz też u niego zakupić taki termostat.

Moi drodzy, pozwolę się podpiąć pod temat. Od jakiegoś czasu zastanawiam się czy mój termostat jest oby na pewno sprawny (czy rzeczywiście wskaźnik jest źle wyskalowany).

Zrobiłem całą dokumentację fotograficzną :mrgreen:.

Poniżej moja temperatura w pogodę taką jak dzisiaj (około 6-7 stopni powyżej zera).

Po około 7 minutach od odpalenia z całkowicie zimnego silnika:
DSC00053.JPG



Po dalszych 8 minutach stania w korku - jest to też temperatura, która utrzymuje się na trasie, bez korka (stąd moje zmartwienie o stan termostatu):
DSC00054.JPG



Po kolejnych 5 minutach stania w korku (przy czym bez korka do tej temperatury nie ma szans dojść):
DSC00055.JPG



Po kolejnych 6 minutach stania w korku załącza się wentylator, a wskaźnik pokazuje:
DSC00056.JPG



Pytanie:
Alfa powinna się nagrzewać do minimum 80 stopni (czyli sam środek tak jak na zdjęciu numer 2 jak mniemam). U mnie bez korka nie ma na to szans. Czy ktoś ze sprawnym termostatem ma tak jak ja (czyli wskaźnik jest rzeczywiście źle wyskalowany tak jak to już było parę razy pisane), czy jednak ja mam walnięty termostat i niezależnie od roku produkcji i typu silnika wskazówka powinna iść na środek skali?

Pytanie numer 2: Skoro wentylator włącza się w pozycji jak na zdjęciu numer 4 oznacza to, że w tej pozycji jest 98 stopni? W jakich pozycjach u Was włącza się wentylator?
 
A przy normalnej jeździe jaką masz temperaturę ?
 
Może to nie na temat w połowie, bo ja mam boxera. Ale ja mam objawy te same jak na Twoich zdjęciach. Byłem dziś u mechanika, nowy termostat już zamówiony. W przyszły poniedziałek wymiana, do tego czasu oszczędna jazda dla silnika:)
 
U mnie było podobnie... w korku temp ladnie rosla... natomiast w trasie spadala do ok 40 wg wskaznika... Wymiana termostatu rozwiazala ten problem...
 
adamo napisał:
U mnie było podobnie... w korku temp ladnie rosla... natomiast w trasie spadala do ok 40 wg wskaznika... Wymiana termostatu rozwiazala ten problem...

U mnie jest tak jak na zdjęciu numer 2 (trochę poniżej 80, ale nie jest to też 40 jak u Ciebie), a pytam dlatego, że czytałem gdzieś o tym, że w niektórych 145/146 wskaźnik zaniża wskazania.

Dlatego cała historia obrazkowa łącznie z momentem włączenia wentylatora, aby wypowiedział się kto ma/miał podobnie i wie, że u niego jest dobrze...
 
Namieszalem z temp i wskazaniem... Przed wymiana mialem tak jak u Ciebie na fotce nr 2... Po wymiane termostatu otwiera sie wg wskaznika przy 80 i b. lekko opada... tak jak u Ciebie na fotce nr 3... tak mam w trasie... natomiast w korku wiadomo podnosi sie... :)


pozdrawiam
 
adamo napisał:
Namieszalem z temp i wskazaniem... Przed wymiana mialem tak jak u Ciebie na fotce nr 2... Po wymiane termostatu otwiera sie wg wskaznika przy 80 i b. lekko opada... tak jak u Ciebie na fotce nr 3... tak mam w trasie... natomiast w korku wiadomo podnosi sie... :)
pozdrawiam

Oki, dzięki - czyli kolejną rzecz mam (po sondzie lambda) mam do wymiany ;).

Czy ten termostat: http://allegro.pl/item346013327_termostat_alfa_romeo_146_146_147_156_ts_gtv_fiat.html
będzie dobry?
 
Pamiętaj że ważny jest rok produkcji Alfy - ponieważ są dwa rodzaje czujników (z tego co pamiętam to chyba dwu pinowy i trzy pinowy)
Pozdrawiam
Oczywiście czujników montowanych w termostacie
 
Amortyzatory
Powrót
Góra