[145] waga

  • Autor wątku Autor wątku gonzo
  • Data rozpoczęcia Data rozpoczęcia

gonzo

Aktywny
Rejestracja
Wrz 19, 2007
Postów
1,996
Wiek
43
Lokalizacja
Siemianowice Śląskie
Auto
Fiat Tipo SW 1.4 T-jet
tak sie zastanawiam...
dlaczego nasze alfy sa takie ciezkie (145)...
na tle innych samochodow o podobnych gabarytach waza wiecej :roll:
czy to silnik jest taki ciezki czy moze sa bogaciej wyposazone (el. szyby, lusterka, klimatyzacja, wspomaganie) i to tak ciazy :?:
 
alfa nie ma jakoś daru do robienia lekkich samochodów - zobaczy ile ważą współczesne alfy: 147, 159 czy superociężałe brera i spider...
 
145 była budowana chyba na tej samej platformie co sedan 155 (tipowska). stąd między innymi ta wysoka waga...
 
Czy jest gdzies jakaś stronka na której są podane masy Alf i innych fur - chodzi mi o masę pojazdu po opuszczeniu z fabryki a nie dopuszczalną masę całkowitą ;//
 
as napisał:
Czy jest gdzies jakaś stronka na której są podane masy Alf i innych fur - chodzi mi o masę pojazdu po opuszczeniu z fabryki a nie dopuszczalną masę całkowitą ;//
wikipedia? :wink: czasami w polskiej nie ma ale jest w wersji angielskiej (w tabeli po prawej stronie - "curb weight")
 
Mysle ze waga jest tutaj wysoka dlatego, ze blachy sa dosc grube i potezne. Zatem nie jest to takie cienkie wspolczesne gowienko ;p
 
Re: waga

gonzo napisał:
tak sie zastanawiam...
dlaczego nasze alfy sa takie ciezkie (145)...
na tle innych samochodow o podobnych gabarytach waza wiecej :roll:
czy to silnik jest taki ciezki czy moze sa bogaciej wyposazone (el. szyby, lusterka, klimatyzacja, wspomaganie) i to tak ciazy :?:
nie mam pojecia do czego prownujesz?do CC czy SMARTA?nie chce mi sie szukac porownan,mam pod reka takie:auta z silnikami DIESLA - AR 146 1245;FOCUS 1362; ASTRA 1435 ; GOLF 1354 .jesli jeszcze twierdzisz ze za ciezka w porownaniu do innych aut poszukaj danych i porownaj ;//
 
porównaj samochody produkowane w tych samych latach.
Alfę 146 i focusa dzieli dobre kilka lat...
 
Witam.Racje ma kolega rosik.Włosi budując alfę 145 użyli płyty podłogowej Tipo ( 6 lat nim jeżdziłem), która pod względem sztywności odbiegała od większości aut ( rok 94/95).Konstruktorzy ratując się dowalili do płyty masę wzmocnień, które po za nabiciem wagi naszych alf na nie wiele się zdało.Przykład ? komu nie piszczą i nie ruszaja się drzwi podczas jazdy w 145 -tce? O dziwnych trzaskach nie wspomne .Ot i cała tajemnica poruszana parę razy w necie i w gazetach.Za to wygląd miodzio ..pozdr.
 
ano jeszcze jak sie na podnosnik auto wezmie to sie potrafi przegiac i nawet drzwi ciezko otworzyc ;p Mowie o takim podnosniku na 4 lapach, co idzie w miejsca przewidziane na lewarek
 
piećka napisał:
Witam.Racje ma kolega rosik.Włosi budując alfę 145 użyli płyty podłogowej Tipo ( 6 lat nim jeżdziłem), która pod względem sztywności odbiegała od większości aut ( rok 94/95).Konstruktorzy ratując się dowalili do płyty masę wzmocnień, które po za nabiciem wagi naszych alf na nie wiele się zdało.Przykład ? komu nie piszczą i nie ruszaja się drzwi podczas jazdy w 145 -tce? O dziwnych trzaskach nie wspomne .Ot i cała tajemnica poruszana parę razy w necie i w gazetach.Za to wygląd miodzio ..pozdr.
BZDURA.pewnie nie wiesz ale platforma TIPO przeszla wielkie zmieny(w TIPO!) mam 146 i nic mi sie nioe rusza :!: polowe pseudo alfistow stanowia malkateci :mrgreen: ktorym zawsze cos nie pasuje.a pojecie maja mierne.
 
No właśnie piotrek o tym mówię , wystarczy na zwykłym lewarku 145 podnieść a już są problemy z zamknieciem drzwi.Ale taki urok tych aut i trzeba ztym żyć :) A ty sie lesiu tak nie spinaj bo każdy z nas jeżdzi troche czasu już tymi alfami i wady każdy potrafi wymienić ( ja 5 lat) Nara ide spać.
 
poddaje sie :oops: mam chyba jakis wyjatkowy egzemplarz :shock: oleju nie chce brac(nawet po jezdzie torowej jakos ubytku nie widac),drzwi nie ruszaja sie,lewarek jej nie szkodzi,swiatla mam b.dobre.kurcze cud :shock:
 
piećka napisał:
Przykład ? komu nie piszczą i nie ruszaja się drzwi podczas jazdy w 145 -tce? O dziwnych trzaskach nie wspomne
Piszczą i trzeszczą i to jak ;)
lesio146 napisał:
BZDURA.pewnie nie wiesz ale platforma TIPO przeszla wielkie zmieny(w TIPO!) mam 146 i nic mi sie nioe rusza :!: polowe pseudo alfistow stanowia malkateci :mrgreen: ktorym zawsze cos nie pasuje.a pojecie maja mierne.
Wcale nie bzdura. Wcześniej jeździłem (znienawidzonym tu przez wielu) Golfem III z '94 (a więc auto z tego samego okresu co moja obecna Alfa) i jakkolwiek ideał to nie był ale jednak był bardziej sztywny i dużo mniej w nim piszczało i trzeszczało (przez co dużo lepiej sprawdzał się na polskich drogach). Co nie zmienia faktu, że w Alfie specjalnie na to nie zwracam uwagi ponieważ i tak liczy się piękny dźwięk silnika :mrgreen: .
 
Tzn nie to zeby mi cos trzeszczalo:) Czasem sie odezwie uszczelka na drzwiach kirowcy, ale to dlatego ze poprzedniemu wlascicielowi drzwi opadly i byly zawiasy wstawiane, troche zle to spasowali i drzwi lekko odstaja na gorze. A tak to cisza, no chyba ze na ostre dziury wjade to sie troche trzepie w srodku :)
 
Wydaje mi się iż w 146 nadwozie chyba jest sztywniejsze ze względu na dodatkową parę drzwi a co za tym idzie i dodatkowe słupki wzmacniające.No i krótsze drzwi.Mi też oleju nie bierze (ale ja mam JTD) i światła mam ok. :D ogolnie jestem zadowolony z samochodu jak kolego lesiu .Pozdr. idę na rower :lol:
ps.Moi rodzice mają Golfa TDI III 98r tez fajnie ..
 
u mnie w 146 nic wlasciwie nie trzeszczy. ale jeździlem kiedys 146 i trzeszczalo dość bardzo. niedawno jezdzilem tez golfem TDI 96r i tam rezszczało troche zeczy. To czy trezszczy to mi sie wydale ze to rzez to jak sie uzytkuje. jak sie duzo po dziurach jezdzi to sie w końcu wszystko roztrzeszczy. no i jak bylo bite auto to tez karoseria zostanie naruszona i moze trzeszczec. dawniej jezdzilem peugeotem 309 i tam przeszczaly obudowy na slupkach tylnych i jak sie okazalo to to auto bylo bite i to dosc mocno
 
Amortyzatory
Powrót
Góra