• Hej Alfaholicy!

    Na forum pojawił się świeżutki motyw kolorystyczny Alfa Red Luna, zaprojektowany przez marqo specjalnie z myślą o naszych Alfowych klimatach i czytelności na różnych urządzeniach.

    Zachęcamy do:

    • włączenia nowego stylu w ustawieniach profilu i potestowania go na co dzień
    • zgłaszania uwag dotyczących kolorów, kontrastów, czytelności i wygody przeglądania dłuższych wątkich
    • dzielenia się propozycjami drobnych poprawek, które mogą jeszcze lepiej dopasować motyw do charakteru naszej społeczności Alfaholików

    Każda opinia pomoże dopieścić wygląd forum tak, aby „Alfa Red Luna” była tak przyjemna w odbiorze, jak dobrze utrzymana Alfa na ulubionej trasie.

    Wbijaj do tematu i napisz, co myślisz!

[159] 1.9 JTDm - czy Wasza rura wydechowa też jest czarna od wewnątrz?

  • Autor wątku Autor wątku tomassobb
  • Data rozpoczęcia Data rozpoczęcia
T

tomassobb

Guest
Witam. Mam pytanie do posiadaczy 1,9 jtdm - czy też wasza rura wydechowa jest czarna od wewnątrz?? ja mam okopconą a mój brat ma taką samą alfe i rure ma czyściutką... co może być tego powodem?
 
Ostatnią edycję dokonał moderator:
Napewno wiesz, że masz auto z DPF-em (bezobsługowym filtrem cząstek stałych).Proces wypalania sie cząstek sadzy jest samoczynny, niestety w 159 nie ma żadnej lampki sygnalizującej to. Jeśli czasami podczas jazdy zauważyłeś na komputerze pokładowym nagły wzrost spalania ON ( w zależności od egzemplarza może to być np. spalanie rzedu 14-15 litrów ON) to sygnał dla ciebie że własnie DPF wypala sadzę.Trzeba wtedy przez kilka kilometrów jechać spokojnie najlepiej z jednostajną prędkością.Jesli dajesz buta podczas procesu wypalania ,DPF ,,nie nadąża" i sadza przelatuje dalej i masz to na rurze wydechowej. Pzdr
 
Ja również mam ciemną końcówkę wydechu w 159. Mam na 100% sprawny DPF, sprawdzony w ASO i nie wiem dlaczego taka różnica w stosunku do innych. Auto jeździ w trasie i po mieście i żadnej różnicy w wyglądzie końcówki nie widać. Leję nawet różne paliwo żeby zobaczyć czy będzie lepiej i nic. Może macie jakieś nowe sugestie ?
 
hmm

początkowo żona jezdziła na krótkim dystansie, spalanie w granicach 8-9/100, teraz śmigam na dłuższym dystansie, dziennie 140 km,spalanie się unormowało na poziomie 6,7 l/100
W jednym i w drugim przypadku rura w środku biała, choć czasem przybiera ciemniejszy kolor...:)
 
Hmm ,a czy wszystkie 159 1.9jtd maja dpf? Pytam ,bo dozywotni to on napewno nie jest zreszta tani tez nie:stop:
 
tomassobb zobacz na tej stronie:

http://www.forum.alfaholicy.org/mit...7-jtdm_dpf_czyli_filtr_czastek_stalych-3.html


Też miałem kiedyś problem z DPF'em. W końcu po różnych badaniach komputerowych, które nic nie wykazywały i innych perypetiach dobry znajomy rozpruł to całe nieszczęście (czytaj DPF) i katalizator, który jest w środku po prostu się rozleciał, a filtr cząstek stałych był cały ale po przemyciu, bo był bardzo zapchany, zrobił to samo czyli też się rozleciał. Testy komputerowe wszystko pokazywały ok, wypalanie odbywało się co około 1200 km i guzik, DPFa praktycznie nie było <- to do Lewarka. Najlepiej śmignąć do dobrego mechanika, który się zna na DPF'ach żeby go obejrzał. U mnie na razie jest emulator zamiast tego badziewia. Spalanie mi spadło ze średnich 9-10 po mieście o dobre dwa litry. Ciśnięcie na trasie (do 160 km/h) kończy się na 7miu litrach. Podrzuć jakie jest spalanie u Ciebie teraz.
 
Ostatnia edycja:
pr0k0p napisał:
U mnie na razie jest emulator zamiast tego badziewia. Spalanie mi spadło ze średnich 9-10 po mieście o dobre dwa litry. Ciśnięcie na trasie (do 160 km/h) kończy się na 7miu litrach. Podrzuć jakie jest spalanie u Ciebie teraz.
Kliknij, aby rozszerzyć...

czyli usunąłeś DPF-a??

jeśli tak to co wstawiłeś w jego miejsce?

jakie są korzyści tego zabiegu oprócz spadku zużycia paliwa?
 
Andro, ten nieszczęsny filtr został mechanicznie wycięty. Puszka co prawda została ale jest w środku pusta. Zrobiłem tak bo nowy kosztuje około 7 tyś. i na razie mnie na niego nie stać. Innych korzyści oprócz spadku zużycia paliwa chyba nie ma chyba, że niematerialne czyli świadomość, że ten badziew już mi się więcej nie zepsuje ;) Aha, jeszcze jedna rzecz, autko żwawiej przyśpiesza, pewnie przybyło mu kilka koników i moment ciut większy.
 
Prokop ,tak dla potomnych podałbyś koszt fachowej ekstrakcji DPF ;)
 
Od wczoraj mam zaślepiony filtr egr.
Jakiś czas temu zapaliła mi się kontrolka check engine i zauwałem, że rura staje się czarna od środka. Dzisiaj to już jest czarna jak smoła.
Serwis stwierdził, że mi egr padł więc go zaślepili (przynajmniej moc jest).
Czy czarna rura może być spowodowana przez wadliwy egr? Wymiana na nowy poprawi stan mojej rury? :D:D
 
wybaczcie ze sie wtrace, ale.... mam to samo - rura byla jak krysztal - a teraz wyglada jak zardzewialy plot :/
i sie tego g*wna domyc nie da
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra