• Hej Alfaholicy!

    Na forum pojawił się świeżutki motyw kolorystyczny Alfa Red Luna, zaprojektowany przez marqo specjalnie z myślą o naszych Alfowych klimatach i czytelności na różnych urządzeniach.

    Zachęcamy do:

    • włączenia nowego stylu w ustawieniach profilu i potestowania go na co dzień
    • zgłaszania uwag dotyczących kolorów, kontrastów, czytelności i wygody przeglądania dłuższych wątkich
    • dzielenia się propozycjami drobnych poprawek, które mogą jeszcze lepiej dopasować motyw do charakteru naszej społeczności Alfaholików

    Każda opinia pomoże dopieścić wygląd forum tak, aby „Alfa Red Luna” była tak przyjemna w odbiorze, jak dobrze utrzymana Alfa na ulubionej trasie.

    Wbijaj do tematu i napisz, co myślisz!

1,9 jtd 115KM Alfa 147 problem przy odpalaniu

  • Autor wątku Autor wątku tomak37
  • Data rozpoczęcia Data rozpoczęcia
T

tomak37

Guest
Witam!!!
Mam Alfe 147 1,9 jtd silnik 115km z 2001r
Problem polega na tym ze gdy odpalam samochód to dość długo kręce i czesto jak odpali zaczna chodzić nierówno(szarpie) tak jakby nie na wszystkie gary natychmast go gasze i od nowa odpalm gdy wciskam pedał gazu do końca to z reguły wciąga się na dobre równitkie obroty i póżniej podczas jazdy jest już o.k
Świece żarowe spradzone są dobre. Jeśli chodzi o warunki to bez znaczenia zachowuje się tak samo czy zimny czy ciepły. Błędów też nie sygnalizuje na liczniku pokazuje wszystko o.k
Myśle ze może wtrysk lub pompa???
Jeszcze go nie podłączałem pod kompa ale mam VAG to spradze czy są błędy.
Jeśli miał ktoś podobny problem prosze o pomoc
 
Dzięki za odpowiedż
Ale on nie tylko rano ciężko pali wyłącze auto i zaraz zapalam a ono też potrafi nie wciągną się na obroty i odpala kulawo.
może ktoś miał podobny problem :confused:
prosze o odpowiedź
 
Dzięki za odpowiedż
Ale on nie tylko rano ciężko pali wyłącze auto i zaraz zapalam a ono też potrafi nie wciągną się na obroty i odpala kulawo.
może ktoś miał podobny problem :confused:
prosze o odpowiedź

Do sprawdzenia wtryskiwacze i regulator ciśnienia w pompie (nie będę tu pisał o świecach żarowych, przewodach paliwowych, filtrze paliwa - mam nadzieję że to już sprawdziłeś)
W dziale ZRÓB TO SAM opisałem metodę sprawdzania wtrysków wystarczy że jeden przelewa górą i autko już ma ciężko
Miałem to samo lecz w silniku 2.4 JTD jeden wtrysk przelewał górą - wysłałem do naprawy i pali na dotyk koszt to 150 zł + oryginalne nowe podkładki pod wtryskiwacze. Nie miej złudzeń bez demontarzu wrysków się nie obejdzie...... najpierw je sprawdź
Sprawdź jakie masz ciśnienie na listwie przy rozruchu silnika
 
Amortyzatory
Powrót
Góra