• Hej Alfaholicy!

    Na forum pojawił się świeżutki motyw kolorystyczny Alfa Red Luna, zaprojektowany przez marqo specjalnie z myślą o naszych Alfowych klimatach i czytelności na różnych urządzeniach.

    Zachęcamy do:

    • włączenia nowego stylu w ustawieniach profilu i potestowania go na co dzień
    • zgłaszania uwag dotyczących kolorów, kontrastów, czytelności i wygody przeglądania dłuższych wątkich
    • dzielenia się propozycjami drobnych poprawek, które mogą jeszcze lepiej dopasować motyw do charakteru naszej społeczności Alfaholików

    Każda opinia pomoże dopieścić wygląd forum tak, aby „Alfa Red Luna” była tak przyjemna w odbiorze, jak dobrze utrzymana Alfa na ulubionej trasie.

    Wbijaj do tematu i napisz, co myślisz!

1.8 TS 1999 Łożysko prawe przednie

  • Autor wątku Autor wątku enviq3k
  • Data rozpoczęcia Data rozpoczęcia
E

enviq3k

Guest
Witam

Jaki czas temu zaczęło pojawiać się dziwne tarcie i małe drgania w prawym przednim kole. Pojechałem do Pawła Mikulca na Szarych Szeregów. Przejechał się i stwierdził że to łożysko w prawym przednim kole. Gdy zapytałem o cenę powiedział że wymiana 150zł (myślę spoko) ale cena łożyska 740 zł bo trzeba wymienić całe z piastą. Potem udało mi się dodzwonić do Pablo powiedział mi że trochę drogo i że powinno dać się samo łożysko wymienić ale ceny nie pamięta i żebym dzwonił później, niestety nie odbiera telefonu i nie mogę się go niego dodzwonić. Czy ktoś może mi powiedzieć jak jest naprawdę ? I gdzie w Warszawie mogę wymienić to łożysko ? Tylko nie mówicie że Pablo bo potrzebuje to na teraz no i że nie Mikulec bo i tak jest na urlopie i wraca w przyszłym tygodniu.
 
Bo łożysko występuje z piastą.
Numery SKF-VKBA3502, RUVILLE-6025 dla przykładu. Ceny nie powinny przekroczyć 400zł, bo wtedy to już zdzierstwo. Popytaj w sklepach motoryzacyjnych, masz Inter Cars na przykład.
 
Czy przy wymianie lozyska trzeba sciagac zwrotnice? I jaki jest moment dokrecania na przodzie?
 
Nakrętkę piasty na przodzie dla 1,8 TS dokręcamy: 67-74 Nm+62 stopnie,
a na tyle 304-336 Nm.
Zwrotnicy nie trzeba demontować z samochodu.
 
Juz po wymianie - jak cicho!
Nie mam pojecia jak bez wyjmowania zwrotnicy mozna to zrobic ale zeby wyjac lozyska, a potem piaste trzeba uzyc na prawde olbrzymiej sily - dobrze ze byla duza prasa ale bez kontowki i porzadnego mlota sie nie obylo.

Dzieki za pomoc i nastepnym osobom wytrwalosci i samozaparcia zycze.
 
Amortyzatory
Powrót
Góra