Mam pytanie do użytkowników diesli po chipie (chodzi o zmianę softu a nie boxy). Jakie są wasze obserwacje co do kopcenia samochodu. Czy zauważyliście duże zmiany w intensywności kopcenia po wgraniu mocniejszego softu?
Mam pytanie do użytkowników diesli po chipie (chodzi o zmianę softu a nie boxy). Jakie są wasze obserwacje co do kopcenia samochodu. Czy zauważyliście duże zmiany w intensywności kopcenia po wgraniu mocniejszego softu?
tak, ale tylko na chwile bo sie okazalo ze jest przytkany katalizator i dmuchawa za malo sie rozkrecala, ale po wycieciu zapchanego kata dymienie praktycznie niezauważalne (no chyba ze przydusisz od zera, ale to nawet w aucie bez chipa bedzie zaslona dymna)
po chipie dymil powyzej 4 tys. przy wdeptaniu w podloge. przy przyspieszaniu normalnym nie
159-270/505 /Ghibli 2.8 Bi-Turbo 381km/156 2.4 Grafittowy klekot 180/380 /AR 156 3.2GTA Rozbita
ja właśnie czekam na nierdzewne rury i zabieram się za wycięcie kata i środkowego tłumika
na ten przykład w 156 2,4 jtd dymi bo intercooler jest kulawy...
W zimie nie dymi w lecie dymi na potęgę. Jeśli dymienie jest takie same/mniejsze po programie to nie sie co martwic. W innym wypadku może !! być problem ze zle napisanym programem i niedopalaniem mieszanki.
Przygody z naprawą "sprawnego" 2.0 TB V6 - http://www.forum.alfaholicy.org/gtv_...e_2_0_tb.html?
Gtv 2.0 V6 TB '99 + bonusy -> http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...ioholikow.html
...z dymieniem to jest tak...można napisać tak programik żeby nie dymiło...ale mocny modzik jak nie puści bąka, to wcale nie oznacza że jest dobry...lepszy lekko "dolany" programik niż ubogi
dobry modzik to ani dolany ani ubogi napisany w sam raz pod auto i użytkownika
Przygody z naprawą "sprawnego" 2.0 TB V6 - http://www.forum.alfaholicy.org/gtv_...e_2_0_tb.html?
Gtv 2.0 V6 TB '99 + bonusy -> http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...ioholikow.html
witam
brak dymienia jest mozliwy tylko po zamontowaniu sprezarki mechanicznej-rots lub super charger,
kazda turbosprezarka ma jakies opóznienie w pompowaniu, nie ma obciazenia i cisnienia spalin-nie ma doładowania,oczywiscie stosuje sie rózne rozwiazania elektroniczne i mechaniczne, twin turbo,west gate, zmienna geometria, ale nigdy to nie bedzie doskonałe
tak ze G-CS ma racje lekkie przelanie musi byc, nie chodzi o to aby swiata za Toba nie było widać, trzeba to wyposrodkowac, praw fizyki pan nie zmienisz...
Dobry diesel musi zakopcić tym bardziej przy deptaniu od samego dołu. Mój to raczej nie kopci a leci taki odkurz
bo jak to ktoś powiedział, bez dymu nie ma ognia !!
pozdrawiam