Pytanie zabezpieczenie świeżego lakieru - do detailerów z doświadczeniem

[jersey]

Panowie i panie, zbliża mi się termin odbioru mojej 166 od lakiernika. Samochód będzie miał nowy lakier po całości i pytania dwa:

1. jak go zabezpieczyć żeby przetrwał zimę? Na świeży lakier chyba tylko wosk, czy można pomyśleć o ceramice?
2. jak zabezpieczyć maskę i zderzak przed obiciami? Tylko folia bezbarwna, czy można myśleć o jakiejś powłoce?

I pytanie dodatkowe - znacie kogoś w 3Mieście albo okolicach kto to dobrze zrobi? Niekoniecznie tanio, ale koniecznie dobrze. Mogę też ew. odstawić w weekend wóz gdzieś dalej, jeżeli spec będzie tego wart. Ale miasto musi mieć sensowne skomunikowanie z Trójmiastem i raczej w północnej części Polski. Chcę też od razu zrobić środek, głównie materiałowe części bo skórą i plastikami zajmuję się na bieżąco - ale głównie chodzi mi o lakier.

[zieloo007]

Ja detailerem nie jestem, ale u siebie na świeży lakier, tj lakier 3tyg po malowaniu, nie wcześniej nałożyłem ceramikę. Doły błotników przednich i łączenia progów z błotnikami tylnymi okleiłem bezbarwną folią. Ma chronic przed piaskowaniem. Zresztą wszystko w moim temacie jest. Folię na tył kupiłem oryginalną na stronie chronlakier.pl a z przodu zrobiłem na wzór jak ma AR 159.

[Mumins]

Ja bym się nie pierdzielił na Twoim miejscu, tylko oklejał całe auto. Dołożysz tysiąc złotych i zamiast ceramiki na pół roku masz folię na 3 lata

[zieloo007]

Folia to nie to samo co błyszczący lakier. Folia na brzydki lakier, obdrapany to tak zamiast malowania.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[jersey]

Dokładnie. Co innego obklejenie zderzaka i maski które są narażone na obicie, a co innego całego wozu. Lakier to lakier, folia to folia.

[Mumins]

Nowe auta high-endowe regularnie zabezpiecza się folią bezbarwną. Nikt nie broni Ci jej później jeszcze nawoskować żeby dodać szklistości i hydrofobowości ceramika niestety przed odpryskami Cię nie uchroni.

Wysłane z mojego HUAWEI GRA-L09 przy użyciu Tapatalka

[zieloo007]

A folia bezbarwna to osobna para kaloszy. Mam błotniki z tylu oklejone i z przodu na dole. Przydałoby się teoretycznie okleić cała maskę z przodu i przedni zderzak bo te części są najbardziej narażone. Ale wychodzę z założenia ze po 1 nie jeżdżę aż tyle tym autem po 2 jak będą odpryski to lakiernik polakieruje [emoji4]


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Mumins]

A folia bezbarwna to osobna para kaloszy. Mam błotniki z tylu oklejone i z przodu na dole. Przydałoby się teoretycznie okleić cała maskę z przodu i przedni zderzak bo te części są najbardziej narażone. Ale wychodzę z założenia ze po 1 nie jeżdżę aż tyle tym autem po 2 jak będą odpryski to lakiernik polakieruje [emoji4]


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Od początku miałem na myśli zabezpieczenie folią bezbarwną, tj. oklejenie całego auta. Ceramika, czyli mycie, dekontaminacja, 1-step, LSP to na takie auto 2 tysie w profesjonalnym studio. A oklejenie wyjdzie 3-3,5.

Wysłane z mojego HUAWEI GRA-L09 przy użyciu Tapatalka

[jersey]

Ja też myślałem o bezbarwnym. Jakbym chciał zmienić kolor to bym to zrobił u lakiernika

[zieloo007]

Ee tam, to co później będziesz pastowal ? Folie ?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk