Ano ... taki ze mnie mechanik domorosły ... gumę urwałem najprawdopodobniej przez to, że jak skręcałem zawieszenie to podlewarowałem lewą końcówkę stabilizatora siłą tak aby łącznik dosięgnął uchwytu w zwrotnicy.
Ja właśnie miałem okazję pomiaru grubości stabilizatora na kanale, który w sumie nie jest potrzebny bo środkowa cześć stablizatora jest zabudowana i nie ma jak dojść suwmiarką od dołu. Zmierzyć można jedynie wystające końcówki stablizatora z boku przy kołach. U mnie wyszło dokładnie 22.3 mm (wersja silnikowa JTD 115 KM 8v)
Myślicie, że stabilizator na całej długości ma tą samą grubość? Żeby się nie okazało, że w tej jego części gdzie ma się znajdować guma stabilizator jest grubszy ....