MultiAir objawy

[lolo23]

Miałem na myśli tę drugą opcję.
W sumie jak masz drugi motor z np. całym osprzętem to możesz dla "spokoju sumienia" zrobić wszystkie te regulacje jakie masz na screen'ie , a bynajmniej dostępne fizycznie dla Twojej centralki.

[hajtowy20]

Powie mi ktoś bo zauważyłem że na ludzie na postoju gdy depne gaz do 4000 obrotów przy spadania za każdym razem przy około 1100-800 lekko zawibruje( zadrży) mi silnik. Czy rozgrzany czy nie jest to samo. Wydaje mi się że nie jest to normalne. Giulia Veloce 2020. Dodam też że obroty od 4k do 2 spadają delikatnie wolniej niż od 2 do 900. Czy to mogą być pierwsze objawy tego Multiair? Auto ma dopiero 39k przebiegu

[kml89]

nie, MA daje inne objawy, po co tak robisz w ogóle?

[Menubis]

Powie mi ktoś bo zauważyłem że na ludzie na postoju gdy depne gaz do 4000 obrotów przy spadania za każdym razem przy około 1100-800 lekko zawibruje( zadrży) mi silnik. Czy rozgrzany czy nie jest to samo. Wydaje mi się że nie jest to normalne. Giulia Veloce 2020. Dodam też że obroty od 4k do 2 spadają delikatnie wolniej niż od 2 do 900. Czy to mogą być pierwsze objawy tego Multiair? Auto ma dopiero 39k przebiegu

Prawdopodobnie opisujesz rev hang. Współczesne samochodu nie odcinają odrazu dopływu powietrza gdyż takie coś powoduje nieptymalne spalanie przez krótki moment.
Po pewnym czasie jest odciete calkowicie wiec obroty szybciej spadaja.
Na mocniejsze wibracje możesz mieć wiele powodow. A lekkie przy niskich obrotach to raczej standard, no chyba ze z jakiegos powodu poduszki silnika Ci padaja ale to bardziej w 15 letnim aucie niz 4 ro.