Upewnię się, chociaż niby wg mechanika wszystkie "tanie" opcje zostały sprawdzone.
Nie wiem też czy ta uszczelka może powodować wysokie ciśnienie w układzie chłodzenia. Co ciekawe w oleju ani śladu masełka, za to w układzie chłodzenia jest tego na kilogramy.
Muszę się upewnić, ale wg. mechanik wszystko z "tanich" napraw zostało zrobione i musi być gdzieś strzelony blok. W oleju zero wody, w płynie chłodniczym kilogramy masełka.
Do tego nie jestem w stanie potwierdzić czy oplowski z18xer pasuje do 159, różnicą jest co najmniej to nieszczęsne koło pasowe, a może i miejsce mocowania pompy wspomagania. Nie wiem czy jest więcej różnic, i chyba nie ma opcji tego sprawdzić jeśli oba silniki nie będą leżeć obok siebie. Za to wiem że pasuje jeszcze silnik z fiata croma.
niby mechanik sprawdził wszystko co mogło dawać taki efekt, wg niego zostaje tylko wymiana silnika.
Ciśnienie w układzie chłodzenia jest wysokie, cały układ zawalony masełkiem.
Dodam że mechanik z tych polecanych.
Coś jest nie tak z forum, w ciągu tych dni piszę kolejny raz, może teraz się wyświetli.
Wg mechanika wszystko co może puszczać olej w obieg chłodzenia sprawdzone, zostaje pęknięcie bloku. Dodam że to jeden z polecanych na forum.
Węże pękają co chwilę, już chyba z jeden został z oryginalnych, reszta sztukowana. W płynie chłodniczym kilogramy masełka, olej czysty.
Węże mogą pękać bo olej je degraduje.
no olej je degraduje, ale cały czas są jego nowe porcje.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem