Głowica zdjęta i widać 99% pewności że to .
Na 4 tym tłoku przebicie płynu na cylinder koło samej cienkiej świecy
Dlatego problemy z ciśnieniem w układzie chłodzenia kombinowałem z korkami.
Podczas jazdy ok jak zatrzymałem się na.4min lub więcej nie zawsze w celu otwarcia dwoch bram i garazu temperatury rosła powyżej 100 ale raz na kilka razy. Podczas jazdy ok wszystko.
Kbinowalem z korkami wkoncu na zielonym z Alfy Romeo 156 było ok węże nie puchły a z pod opasek nie sączyło się
.
![](http://www.forum.alfaholicy.org/images/imported/2018/09/303.jpg)
![](http://www.forum.alfaholicy.org/images/imported/2018/09/304.jpg)
![](http://www.forum.alfaholicy.org/images/imported/2018/09/305.jpg)
Wysłane z mojego Redmi Note 5 przy użyciu Tapatalka