Dymi na biało.

[karmal]

Panowie... zaczynają się niskie temperatury i widać najprzyjemniejszy widok jaki może być w lusterku.... czyli stoisz na światłach a z tyłu z rur wydechowych ( mam podwójnego ultera ) wali biały dymek i rozchodzi się na boli i do góry mmmmm miód na moje oczy ;-)

[magil]

mmmmm miód na moje oczy ;-)

Raczej na oczy kierowcy auta za Tobą Ale to normal operation.

[Robin]

Pozwolić mu się wypalić. Najlepiej jechać.
Możesz obserwować np. chwilowe spalanie czy nie masz z 20l podczas "białego" dymu.
Grunt to świadome użytkowanie samochodu.

P.s. Kontrolki niestety nie ma. Ale w instrukcji coś tam jest o wypalaniu.

Nie wiem czy temat został już wyjaśniony ale jeśli jest to DPF to owszem ... jest kontrolka na wyświetlaczu między zegarami (zółta wygląda jak rura wydechowa strzelająca kropelkami) zasygnalizowana komunikatem DPF Filter is cleaning. Keep moving ... co dla polsko języcznych obywateli znaczy : czyszczenie filtra DPF , nie przerywać jazdy. Polega to na utrzymywaniu pojazdu powyżej 2,5 tys obrotów przez ok 10-15 min. tyle powinien zająć proces czyszczenia. Skutkuje to w niektórych przypadkach spadkami mocy , zamuleniem samochodu ... w każdym zaś przypadku zadymieniem na biało (dość obfitym niekiedy). Częstotliwość procesu uzależniona od sposobu i cyklu jazdy. Jeśli w większości cykl miejski, auto będzie wymagało częstszego powtarzania operacji sygnalizowanego komunikatem. Znaczenie też ma "wypalenie oleju". Jak wiecie pojazdy z filtrem DPF wymagają odpowiedniego oleju posiadającego cząstki które biorą udział w procesie filtracji DPF. Jeśli olej a dokłądniej cząstki w nim zawarte będą wypalone proces będzię częstym objawem a w rezultacie doprowadzić może do uszkodzenia mechanicznego , zapchania filtra który należy wtedy przepchać na trasie przy wysokich osiągach silnika lub w razie gdyby nie pomogło ... wymiana. Ale to chyba wiecie wkońcu jeździcie AR 159 w dislach bo wiecie prawda ?

P.S
I tak kolega ma racje ... w instrukcji coś jest , a nawet wszystko. Przyjemnej lektury na noc bo napewno się przyda.

Pozdrawiam

[serath]

Nie wiem czy temat został już wyjaśniony ale jeśli jest to DPF to owszem ... jest kontrolka na wyświetlaczu między zegarami (zółta wygląda jak rura wydechowa strzelająca kropelkami) zasygnalizowana komunikatem DPF Filter is cleaning. Keep moving ... co dla polsko języcznych obywateli znaczy : czyszczenie filtra DPF , nie przerywać jazdy. Polega to na utrzymywaniu pojazdu powyżej 2,5 tys obrotów przez ok 10-15 min. tyle powinien zająć proces czyszczenia. Skutkuje to w niektórych przypadkach spadkami mocy , zamuleniem samochodu ... w każdym zaś przypadku zadymieniem na biało (dość obfitym niekiedy). Częstotliwość procesu uzależniona od sposobu i cyklu jazdy. Jeśli w większości cykl miejski, auto będzie wymagało częstszego powtarzania operacji sygnalizowanego komunikatem. Znaczenie też ma "wypalenie oleju". Jak wiecie pojazdy z filtrem DPF wymagają odpowiedniego oleju posiadającego cząstki które biorą udział w procesie filtracji DPF. Jeśli olej a dokłądniej cząstki w nim zawarte będą wypalone proces będzię częstym objawem a w rezultacie doprowadzić może do uszkodzenia mechanicznego , zapchania filtra który należy wtedy przepchać na trasie przy wysokich osiągach silnika lub w razie gdyby nie pomogło ... wymiana. Ale to chyba wiecie wkońcu jeździcie AR 159 w dislach bo wiecie prawda ?

P.S
I tak kolega ma racje ... w instrukcji coś jest , a nawet wszystko. Przyjemnej lektury na noc bo napewno się przyda.

Pozdrawiam

Ta kontrolka zapala się w przypadku kilku nieudanych wypaleń filtra. Więc ma znaczenie raczej serwisowe, bo przy standardowym wypaleniy nie ma żadnego komunikatu.

[magil]

Pany, kontrolka wypalania filtra DPF to była opcja dodatkowo płatna, dlatego pewnie 95% egzemplarzy nie ma jej aktywnej.

[IamICEman]

A ja wywaliłem dpf i mam spokój

[Arturek]

A ja wywaliłem dpf i mam spokój

Ja także i potwierdzam święty spokój. Jak kiedyś ktoś tu na forum napisał nasze Belle dzielą się na te , które mają usunięty DPF i na te , które będą miały usunięty DPF.

[magil]

Lub na te, które kopcą na czarno i na te, które jeszcze nie kopcą

[Arturek]

Lub na te, które kopcą na czarno i na te, które jeszcze nie kopcą

A dlaczego mają kopcić po usunięciu spełniasz normę Euro4 , także no problem.

[magil]

Nie mam na myśli normy, tylko efekty wizualne. I każda 159 z wyciętym DPF-em przy dynamicznej jeździe będzie puszczać czarne bąki. Czasem są tylko na tyle małe, że w lusterku ich nie widać.