Strona 1 z 3 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 24

Temat: Akumulator, alternator - brak zasilania

  1. #1
    Użytkownik Ogier
    Dołączył
    03 2014
    Mieszka w
    Działdowo / Olsztyn
    Auto
    Alfa Romeo GT 1,9 JTD
    Postów
    178

    Domyślnie Akumulator, alternator - brak zasilania

    Podobnego tematu nie znalazłem, a przynajmniej do GT.
    Przed wczoraj, jak wracałem do domu, pojawiła się informacja informacja typu: "charger battery low".
    Wczoraj rano, po przejechaniu 5km, pojawiłą się choinka na desce, po chwili wszystko zgasło / przygasło. Zgasiłem samochód i już nie odpaliłem.
    Na szczęście, z kabli odpalił i wróciłem d domu naładować akumulator. Był gdzieś na poziomie 20%. Po pół dnia ładowania jest 100%.
    Dziś jadę na diagnostykę akumulatora, jednak według mnie problem tkwi w jego ładowaniu czyli alternatorze.
    Dobrze myślę, czy może być inny powód?
    Znalazłem wiele informacji, że koszt związany z naprawą - wymianą jest wysoki, jednak wszystko przez problem z dotarciem do alternatora. W GT także tak jest?

  2. #2
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar jaboleq
    Dołączył
    06 2010
    Mieszka w
    Tychy
    Auto
    AR 156 SW 1.9 16V powered by @sdero
    Postów
    7,325

    Domyślnie

    A miernik posiadasz? To podstawa sprawdzenia ładowania.
    ::::::: I am IN LOVE with trance! ::::::: Moja włoszka :::::::

  3. #3
    Użytkownik Ogier
    Dołączył
    03 2014
    Mieszka w
    Działdowo / Olsztyn
    Auto
    Alfa Romeo GT 1,9 JTD
    Postów
    178

    Domyślnie

    Posiadam, ale wolałem do diagnosty podjechać, sprawdził mi za darmo. Powiedział że aku jest jeszcze OK. Więc problem w alternatorze. Teraz pytanie, czy oddawać do mechanika, czy coś samemu próbować cokolwiek z tym zrobić?

  4. #4
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar jaboleq
    Dołączył
    06 2010
    Mieszka w
    Tychy
    Auto
    AR 156 SW 1.9 16V powered by @sdero
    Postów
    7,325

    Domyślnie

    Cytat Napisał mis Zobacz post
    Posiadam, ale wolałem do diagnosty podjechać, sprawdził mi za darmo. Powiedział że aku jest jeszcze OK. Więc problem w alternatorze. Teraz pytanie, czy oddawać do mechanika, czy coś samemu próbować cokolwiek z tym zrobić?
    Jak nie umiałeś sprawdzić ładowania miernikiem to się za alternator sam nie zabieraj

    Wyciąganie jest zmorą - ja w moim JTD robię to w 1h ale nie jest to miła praca.
    ::::::: I am IN LOVE with trance! ::::::: Moja włoszka :::::::

  5. #5
    Użytkownik Ogier
    Dołączył
    03 2014
    Mieszka w
    Działdowo / Olsztyn
    Auto
    Alfa Romeo GT 1,9 JTD
    Postów
    178

    Domyślnie

    nie chodzi czy umiałem czy nie, jednak jak fachowiec może spojrzeć na to za darmo, to po co mam się bawić
    Właśnie czytałem, że jest dużo roboty z dojściem do alternatora, jednak tutaj bardziej chodzi mi o to, żeby ustalić co na 100% jest winne.
    Przykład, gdybym poprzednio pojechał do mechanika, pewnie wymontował by mi pół silnika, skosił kilka stówek i nie wiadomo czy by naprawił, a wystarczyło zaślepić EGR. Niestety nie mam w okolicy 'specjalisty' który zajmuje się konkretnie takimi autami. Dlatego wolę zapytać tutaj, żeby samemu spróbować ustalić, a dopiero na końcu zostawić u mechanika.

  6. #6
    Użytkownik Pirat drogowy
    Dołączył
    08 2013
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    Alfa Romeo GT 1.9 JTD 150KM
    Postów
    257

    Domyślnie

    KOlego, jakikolwiek elektryk jest w stanie sprawdzic w minute czy jest ladowanie czy nie

  7. #7
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Matejko'
    Dołączył
    06 2013
    Mieszka w
    Kalisz
    Auto
    Alfa GT JTD
    Postów
    89

    Domyślnie

    podstawowe pytanie - a kontrolka od ładowania sie nie swieci ??

  8. #8
    Użytkownik Ogier
    Dołączył
    03 2014
    Mieszka w
    Działdowo / Olsztyn
    Auto
    Alfa Romeo GT 1,9 JTD
    Postów
    178

    Domyślnie

    czasami się zapali, ale nie trwa to ciągle no i nie zawsze

  9. #9
    Użytkownik Dwusuwowiec
    Dołączył
    07 2012
    Mieszka w
    Krk
    Auto
    była:GT Q2 1.9, Mito 1.4TB Jest:KIA Sportage XL AWD AT 2.0 CRDi, Honda HRV 1.5 i-VTEC CVT Executive
    Postów
    141

    Domyślnie

    to weź kolego miernik i sprawdź ładowanie, jak jest kiepskie to pewnie zdechł Ci alternator i tyle (i czy to szczotki czy regulator i tak trza wyjąć i sprawdzać wtedy)... no chyba że to jaja z jakimś kabelkiem masowym i wogóle dziwne, że jak Ci sprawdzili akumulator, to nie sprawdzili odrazu pod obciążeniem testerem? :/

  10. #10
    Hanys Romeo Avatar george11
    Dołączył
    04 2008
    Mieszka w
    slask
    Auto
    GT, Lancia Ypsilon 1,3 JTD 03'było jest BMW 225xe, Ford Custom 2.0 2018.
    Postów
    2,252

    Domyślnie

    przecież pisze że kontrolka raz sie swieci raz nie, wiec ładowanie raz jest raz nie.....jak znam zycie u mechanika akurat było...

    poza tym jak sa takie objawy to bez diagnozy wiadomo ze alternator do sprawdzenia, a nie aku.

Podobne wątki

  1. Brak zasilania w 147 1.9 jtd
    Utworzone przez Dżej w dziale 147
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 03-08-2015, 23:07
  2. Brak zasilania.
    Utworzone przez viking865 w dziale 156
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 31-01-2011, 11:43
  3. [GTV] Brak zasilania na Immobiliserze, brak podświetlania zegaru przebiegu
    Utworzone przez maffiu w dziale Gtv/Gtv Spider
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 29-01-2011, 12:43
  4. Brak zasilania????
    Utworzone przez viking865 w dziale 156
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 04-01-2011, 18:40
  5. [145] akumulator, alternator, a może coś innego...
    Utworzone przez Masterpolo w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 05-10-2008, 20:29

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory