• Jeśli chcesz dodać swojej Alfie charakteru i jednocześnie zaznaczyć przynależność do naszej społeczności – to dobry moment, żeby je zamówić.

    Ramki Alfaholicy

    Szczegóły, zdjęcia oraz informacje o zamówieniu znajdziesz tutaj.

    Nie czekaj, bo jak zwykle schodzą szybko.

Immobilizer problem

  • Autor wątku Autor wątku Struzyn_1
  • Data rozpoczęcia Data rozpoczęcia
S

Struzyn_1

Guest
JEST PROBLEM Z IMOBILIZEREM -PRZY PRÓBIE ODPALANIE MIGA KONTORLKA
OD ALARMU I WYŚWIETLA KLUCZYK- WCZEŚNIEJ PALIŁ I JEZDZIŁ BEZ ZASTRZEZEŃ jak uruchomic auto?? jak imo padlo to trzeba caly body comp wymienic??;>
 
Wokół stacyjki masz antenkę od immo.
Spróbuj ją wyczyścić i posprawdzaj bezpieczniki.
 
- po co od razu BC, jest jeszcze immo-off.
- w ME7.3.1 to prosta operacja, której jeszcze nie próbowałem.
- prosta ponieważ zawsze możemy wcześniej zrobić archiwizację całego ECU.
 
buba a wyda to dla 147??napisz mi procedure jak to pokombinuje.... z gory dzieki;)....

---------- Post added at 21:55 ---------- Previous post was at 21:47 ----------

aha a jak zrobic immo-off...??....
 
Ostatnia edycja:
- tak , pisałem to dla 147, bo to jej dział.
- obecnie jestem w delegacji i mam mało czasu, ale opisze , być może w odrębnym temacie.
- ale pytanie gdzie idzie antenka immobilizera, chyba do body komputera.
- to tam należało by przeczyścić styki.
- w 147 nie ma puszki immo osobnej jak było w 156.
 

Witam, dzisiaj holując inny samochód ... moja alfa na trasie odmówiła posłuszeństwa problem z "immobilizer VDC/ASR + ABS" (dyskoteka) ... ze znajomym elektrykiem sprawdziliśmy wszystkie bezpieczniki etc. i były ok. teraz nie mogę moja Alfę odpalić i przydałoby się podłączyć ją do kompa (może on coś powie) ... próbowałem z drugiego kluczyka i podobna sytuacja
95.jpg
.
Macie może pomysł jak sobie z tym poradzić (?)

Czy mógłby ktoś z okolic Gdyni użyczyć mi komputer/program diagnostyczny (?)
 
- jesli to auto sprzed 2005 roku (bo ma tylko ASR bez VCD) to może to być czujnik pedału hamulca.
- niestety tylko komputer prawdę ci powie.
 
Tak moja Alfa jest z 2001r. a więc posiada wyłącznie ASR ... ale czy czujnik pedału hamulca może być powodem tego, że nie mogę auta uruchomić (?) ... faktycznie pozostaję podłączyć do kompa i zobaczyć w czym jest problem - buuu
 
moja jak się kiedyś obraziła był komunikat od imo później świeciła lampka od asr przy właczniku cały czas i jakoś nie raczyła zapalić to na linke poszła i jakoś mnie podkusiła wrzucilem 2 przekręciłem kluczyk i odziwo zapaliła i bylo ok później odpalała ....
 
problem leżał po stronie komputera silnika gdzie jakieś przewody nie stykały ... teraz jeszcze podłączyć autko pod kompa i zobaczyć jakie błędy wypluje
 
Panowie mam problem. Dziś rano wsiadam do swojej 147 wkładam kluczyk przekręcam stacyjke a tu "immo failure"....kręcę kilkakrotnie i nic. Akumulator jest dobry. Szybko poszedłem po drugi kluczyk, wkładam, przekręcam, odpala. O co chodzi że tylko na jednym kluczyku pokazuje blad ? Tylko nie piszcie mi "używaj w takim razie drugiego kluczyka" gdyż właśnie w tym pierwszym działaja mi tylko wszystkie przyciski od centralnego. pozdrawiam i czekam na szybka odpowiedź.
 
- programem AlfaOBD sprawdzćc ile ma zaprogramowanych kluczy a ile pilotów.
- login CODE posiadasz do tego wehikułu.
 
Login code jakis mam w teczce od alfy. A o co chodzi z ilością zaprogramowanych kluczy skoro dotąd dzialały obydwa a teraz działa tylko nr 2 ?
 
Login code jakis mam w teczce od alfy. A o co chodzi z ilością zaprogramowanych kluczy skoro dotąd dzialały obydwa a teraz działa tylko nr 2 ?

W mojej starej 147 tak się stało kiedyś, skończyło się na ponownym kodowaniu kluczyków w ASO.
 
Nie wiem co jest grane ale dziś po pracy czyli jakąś godzine temu odpaliłem bez problemu jednym jak i drugim kluczykiem dla pewności zrobiłem to kilka razy i działa...dziwna sprawa ;/



W mojej starej 147 tak się stało kiedyś, skończyło się na ponownym kodowaniu kluczyków w ASO.

Jaki jest koszt takiego kodowania ?
 
- za darmo programem AlfaOBd jak masz pin CODE.
- poniżej efekt zniknięcia kluczy z 147.
- klucze tylko są w pierwszym banku, nie ma ich w drugim i trzecim.
- ale udało się je odzyskać z tego pierwszego banku.
--

--
 
Ostatnia edycja:
Panowie... Widze ze temat rzeka. Ja mam problem podobny, a mianowicie zmienialem glowice w mojej 147 2.0ts selespeed i rzecz jasna porozpinalem wszystkie wtyczki aku, te duze z przepustnicy itp.
Po zlozeniu okazalo sie ze aku jest padniety po takim czasie postoju, wiec przelozylem drugi z mojej 156 jtd po podlaczeniu na desce wyplul selespeed failure, vdc failure, abs failure.
Doczytalem na tych forach ze nalezy przeczyscic styki, wiec to zrobilem (na akumulatorze), podpialem i ta sama pipa.
Jakies sugestie? A! I chcialbym wiedziec czy po podpieciu drugiej baterii wszystko powinno ustapic czy trzeba cos resetowac? Dodam ze auto stalo jakies dwa miesiace bez aku.
Podpinalem FiatEcuScan ale nie chce polaczyc sie z komputerem, laczy sie natomiast z selespeedem, a jak zdjalem przewod z listwy paliwowej okazuje sie ze nie ciece nic (czy to immo go wylaczyl?)
Wielkie dzieki za wszelkie odpowiedzi!
 
Amortyzatory
Powrót
Góra