Alfa Romeo Giulia (2012)

[metan]

Znowu to samo. Wojna 159 kontra reszta świata. No i po co znowu to powtarzać wszędzie gdzie się da, gusta różne są. Jak widać na tej stylistyce AR kokosów nie zbiła więc zmiana jest więcej jak pewna.

 

[Tuti]

Teraz jeszcze Opel

 

[metan]

Teraz jeszcze Opel

No to przecież prawie to samo i niektórzy tak właśnie patrzą. Ale trzeba przyznać że w porównaniu z oplem AR nie robi mixu/nieudolnych kopii w stylu Insignia=CLS dla niezamożnych.
BTW nic nie ujmując 159 ale to najwyższy w miarę użytkowy model AR. Przy konkurencji z najwyższymi modelami o podobnym przeznaczeniu wiadomych firm z za odry wygląda raczej blado.

 

[Tuti]

To samo? Pingwin tam pisał coś o wyglądzie Insigni. Jak dla mnie to on wygląda jak uśmiechnięty pies Pluto.

 

[metan]

Opel nie grzeszy inwencją twórczą więc wybrał inną taktykę-skopiować akcenty stylistyczne innych "szanowanych" i ciekawych aut (i kto wie czy astra nie powstała tak samo tylko wcześniej niż julka-szpiegostwo przemysłowe ma długie ręce) i podać to zmiksowane dla przeciętnego helmuta. Jakby Ar zrobiła taki manewr to już po niej.
No i jak płyta w 159 jest z vectry(cromy/saaba93) i silniki benzynowe+układ napędowy również no to prawie jak bracia (tacy dobrze wykarmieni) i większość klientów chybato kojarzy. Ale to nie pierwszy raz i historia lubi się powtarzać, w miciaku też mam połowę corsy. Ale uznawanie tak skonstruowanego auta za białego kruka-no cóż osobliwe.
BTW po raz kolejny przekonałem się sedan jest dla mnie niestrawny. Dziś na ten przykład postanowiłem podarowac komuś telewizor. Kineskopowy "klasyk" 29 cali. Corolla (sedan)poległa a do octavii (liftback) jeszcze drugi mniejszy bym wsadził. I ten cholerny brak wycieraczki w sedanach. Ja wiem że auta typu 159/giulia itp nie służą do wożenia ziemników ale niektórzy ale da się przecież połączyć ładną linię kufra z funkcjonalnością.

 

[Kowalski]

Znowu to samo. Wojna 159 kontra reszta świata. No i po co znowu to powtarzać wszędzie gdzie się da, gusta różne są. Jak widać na tej stylistyce AR kokosów nie zbiła więc zmiana jest więcej jak pewna.

Gdzie kolega widzi wojnę? Gdzie? czy wyrażanie swojego zdania, odmiennego od zdania kolegi, jest "wojną"? I to "wojną wszędzie, gdzie się da?"
Apelowałbym o umiar w ocenach i wnioskach.

Mam też chyba prawo mieć własny gust, i tenże gust podpowiada mi, ze Insignia jest autem stylistycznie udanym, NA TLE (podkreślam to celowo, NA TLE) innych produkcji z podobnej półki. Czyli na tle nowych odmian mazdy 6, subaru legacy, forda mondeo, skody octavii czy tam suberba (ten jest wyjątkowo szkaradny), nowej laguny, czy innych wynalazków stylistycznych.
Opel ZDECYDOWANIE poprawił stylistykę modeli, widać to nie tylko na przykładzie Insignii ale i nowej Astry. Opinii, cytuję: "i kto wie czy astra nie powstała tak samo tylko wcześniej niż julka-szpiegostwo przemysłowe ma długie ręce" komentować nie sposób, bez westchnienia.
Kolege Metana proszę, aby nie napisał teraz, ze "wszędzie wojna" w temacie Insignii.

Tuti, masz (macie) inny problem. Nazywa się on brakiem szacunku dla marki. Nie szanujecie Opla po prostu i stąd te lekceważące opinie. Ja przez dwa lata zrobiłem kilkadziesiąt tysięcy kilometrów nową (ostatnią) Vectrą i (pomijając kilka idiotycznych rozwiązań we wnętrzu i wyjątkowo toporną deskę rozdzielczą) auto radzi sobie świetnie. I jest bardzo ale to bardzo pojemne.
Wersji CLS nie nazywałbym autem dla ubogich. Mialem okazję przejechać się tą maszyną. Pisząc, ze to "wersja dla ubogich" nie wiedzą koledzy co piszą. To auto daje wrażenia z jazdy niesamowite po prostu. I jest bezbłędnie, precyzyjnie wykonane.

 

[Tuti]

Tuti, masz (macie) inny problem. Nazywa się on brakiem szacunku dla marki. Nie szanujecie Opla po prostu i stąd te lekceważące opinie.

Bo to takie samo auto jak Skoda, Volkswagen, Kia, Ford, Daewoo - wcześniej to ci się w planie Marchionne nie podobało

Mam też chyba prawo mieć własny gust, i tenże gust podpowiada mi, ze Insignia jest autem stylistycznie udanym, NA TLE (podkreślam to celowo, NA TLE) innych produkcji z podobnej półki. Czyli na tle nowych odmian mazdy 6, subaru legacy, forda mondeo, skody octavii czy tam suberba (ten jest wyjątkowo szkaradny), nowej laguny, czy innych wynalazków stylistycznych.

Już wolę Lagunę niż uśmiechniętego Mumina od Opla

Wersji CLS nie nazywałbym autem dla ubogich.

Co to za wersja, bo na Google nie mogę znaleźć? Post metana zrozumiałem tak, że Insignia to kopia Mercedesa CLS.

 

[Kowalski]

Nie... to mocno wypasiony silnikowo model... To sie nie nazywa CLS ale OPC. Prasa moto zamieszczała niedawno testy tego auta.. Ja się tą rakietą, białego koloru (nie wiem, ale wydaje mi sie, ze są tylko takie OPC) przejechałem niedawno temu w Berlinie... Silnik turbo, 2.8, ponad 300 koni....
Masakra, jak to auto jezdzi. W sensie pozytywnym oczywiście. Ale już ze mnie więcej nic nie wyciągaj, zaraz Metan napisze, ze wszędzie wcinam Insignie i znów wojnę wywołuję Na priv post coś tam ci moge napisac.

 

[metan]

Co do stawiania ołtarzyków 159 chyba wszystko już zostało napisane. Mi wystarczył do tego jeden nick tobie były potrzebne cztery więc rozwijac tego nie ma juz sensu.
Nie szanujemy marki Opel bo sami niemcy postrzegają ją tak jak u nas postrzega się daewoo a Insignia nie jest w swojej klasie nijak wybitna.
Jeszcze niedawno julka była be bo podobna do astry a dziś astra to stylistyczne arcydzieło?
Magia jeżdżenie (służbowo?) poprzednim modelem może wypaczać obiektywizm nawet jeśli są w ofercie są mocne sportowe wersje (i nie o takie CLS chodziło jak zauwazył Tuti). Ale skoro taką jechałeś (w realu, nie w google image) to napewno masz jakieś fotki bo zaden szanujący się fan motoryzacji tego by nie przegapił.

 

[Belfer]

No to poszły konie po betonie... Panowie dajcie na luz póki czas a swoją inwencję skupmy na poszukiwaniu zdjęć Giulii w Google albo Yahoo bo coś mi mówi, że ona już gdzieś w Kanadzie lub tym podobnym Meksyku jest testowana

 

[dafi1985]

Hej koledzy, znalazłem takie oto zdjęcia Giulli, czy tak jednak będzie wyglądała? http://moto.pl/MotoPL/1,88389,8153250,Godny_nastepca_Alfy_159_.html
Mi się taka bardziej widzi niż ta mitopodobna
A co do "uśmiechniętego mumina od Opla", to zapraszam na przejażdżkę, gwarantuję, że za taką cenę jest dobrym rozwiązaniem pod względem cena/design/ wyposażenie. Co do wersji OPC Biały Olympic jest kolorem flagowym do Insignii w tej wersji, tak jak dla wcześniejszych wersji OPC był lakier Blue Arden, a dostępnych jest więcej barw.
Pozdrawiam

 

[Kowalski]

Jeszcze niedawno julka była be bo podobna do astry a dziś astra to stylistyczne arcydzieło?
.

Wskaż mi gdzie napisałem, ze astra to stylistyczne arcydzieło. Zacytuj ten fragment proszę.
Jesli go nie znajdziesz, napisz proszę "przesadziłem, myliłem się, nie o to Kowalskiemu chodziło".
Wtedy będzie to uczciwe podejscie do dyskusji.

 

[Izane]

Hej koledzy, znalazłem takie oto zdjęcia Giulli, czy tak jednak będzie wyglądała? http://moto.pl/MotoPL/1,88389,8153250,Godny_nastepca_Alfy_159_.html
Mi się taka bardziej widzi niż ta mitopodobna
A co do "uśmiechniętego mumina od Opla", to zapraszam na przejażdżkę, gwarantuję, że za taką cenę jest dobrym rozwiązaniem pod względem cena/design/ wyposażenie. Co do wersji OPC Biały Olympic jest kolorem flagowym do Insignii w tej wersji, tak jak dla wcześniejszych wersji OPC był lakier Blue Arden, a dostępnych jest więcej barw.
Pozdrawiam

Jeśli tak ma wyglądać Giulli to będzie mi wstyd.... tył wygląda jak.... no nawet nie umie ocenić ale mi się nie podoba.
Ale znając życie tak napewno wyglądać nie będzie

 

[dafi1985]

Jeśli tak ma wyglądać Giulli to będzie mi wstyd.... tył wygląda jak.... no nawet nie umie ocenić ale mi się nie podoba.
Ale znając życie tak napewno wyglądać nie będzie

He he, to fakt, jak spojrzałem na tył, to pierwszym moim skojarzeniem był ford puma Ale przód mi się podoba, światła zalatują troszkę 156

 

[Kowalski]

ciężkie toporne wozidło... najwyraźniej idą w kierunku małpowania konkurencji. No chyba, ze konkurencja wykradła projekty AR, jak sugerował Metan)))))

 

[bobryt]

a mi się podoba:

Zaprezentowano dziś wizję modelu Giulia QV (wg AutoExpress).
Przewidywana premiera w 2012 roku, kiedy to zastąpi model 159. Powstanie na płycie podłogowej Giulietty i będzie oferowana jako czterodrzwiowy sedan.

Możliwe, że ofertę będzie otwierała jednostka 1.4 MultiAir o mocy 120 KM. Dostępne będą również 1.4 MultiAir 170 KM, 1750 TBi 200 KM, 250 KM z Q2, 1.6 JTDm i 2.0 JTDM (do 204 KM).
Bardzo prawdopodobne, że w Giulii Alfa Romeo zaprezentuje nowy silnik 1.6 MultiAir o mocy 150 KM.
Najmocniejszą wersją będzie Quadrifoglio Verde, do którego napędu posłuży 3.3 V6 Pentastar (od Chryslera) MultiAir z wtryskiem bezpośrednim o mocy 306 KM, natomiast napęd będzie przekazywany na obie osie (podobno będzie to stały napęd).

Będzie zastosowany znany już system DNA, którego działanie będzie rozszerzone do sterowania aktywnym zawieszeniem.

autoblog.it

 

[dafi1985]

Czyli jednak wyrób mitopodobny Ciekawe światła przednie, ani ładne, ani brzydkie. Fajnie zabudowane trzy punkty świetlne pod kloszem, ale ledy mi się nie podobają, kojarzą mi się z wiejskimi golfami, beemkami i audianami oblepionymi paskami led...

 

[Kowalski]

Dafi, pełna zgoda. Ale ze firma idzie w tę stronę wiemy od paru lat. Alfa przestanie byc rozpoznawalna na ulicach.

 

[dafi1985]

Kowalski, absolutnie się z Tobą zgadzam, ale tak to już chyba jest z niszowymi, legendarnymi markami (idealnym przykładem jest Saab, który stał się w dobrych kilkudziesięciu procentach Oplem), że tracą swój charakter. Może to i głupie co napiszę, ale ta Giullia po zasłonięciu scudetto przypomina mi auta ze stajni nissana...

 

[hesus]

bobrytowa wizja na pierwszy rzut oka całkiem całkiem, chociaż przód troche mi przypomina Panamere z podniesioną maską. No i linia tylniego błotnika jest całkiem do D - ja wiem że to tylko wizualizacja, ale mam nadzieje, że końcowy efekt będzie bardziej spójny.