• Jeśli chcesz dodać swojej Alfie charakteru i jednocześnie zaznaczyć przynależność do naszej społeczności – to dobry moment, żeby je zamówić.

    Ramki Alfaholicy

    Szczegóły, zdjęcia oraz informacje o zamówieniu znajdziesz tutaj.

    Nie czekaj, bo jak zwykle schodzą szybko.

[MiTo] MiTo ŚCIĄGA W PRAWO !!

A

aniiab

Guest
Witam

Mam takie pytanie do posiadaczy alfy MiTo.. Czy ona jeździ wam prosto na kazdej drodze? czy sciaga wam autko w prawo?

Mam taki problem jestem posiadaczem alfy od roku. Niestety od momentu wyjechania z salonu sciaga mi ja w prawo. W serwisie fiata wymyslali juz rozne rzeczy opony , zbieznosc, krzywa tylnia belke itp itd.. Jednak auto dalej sciaga w prawo po puszczeniu kierownicy.. Nie na kazdej drodze jednak na 99% dróg tak jest. Kiedy puszczam kierownice auto jedzie w prawo. I stad moje pytanie czy inni posiadacze alfy tez maja ten problem? nie wiem juz co robic zastanawiam sie czy kierownica czy coś nie ejst czule moze auto jest deliaktne na wyboje na drodze itp. ? jednak gdyby tak bylo to nie tylko ja mialbym ten problem dlatego pytam by juz nie robic zbednego zamieszania:)

prosze o odpowiedz:)


​
 
a nie ściąga jej przypadkiem w kierunku spadku drogi? i czy czasem nie masz opony typu semi slick?
 
Masz prawdopodobnie źle skalibrowane/zamontowane wspomaganie elektryczne kierownicy
 
owszem zdarza sie ze sciaga ja w lewo ale to wtedy ewidentnie ejst wina drogi bo ja juz mowilem na 99% dróg jedzie w prawo.
 
Powodów może być wiele. Bardziej niebezpieczne jest ściąganie w lewo bo wtedy ciągnie na czołówkę. Najprostszą przyczyną może być mniejsze ciśnienie w prawym kole, mały profil opony + duża felga, złe ustawienie zbieżności. Sprawdzali to dokładnie?

Nachylenie jezdni jest w tym bardzo ważne. Dobrze że coś serwis nad tym myślał bo można spotkać się z odpowiedzią "ten typ tak ma"
 
Maciek-156 napisał:
Masz prawdopodobnie źle skalibrowane/zamontowane wspomaganie elektryczne kierownicy
Kliknij, aby rozszerzyć...
W kolumnie kierownicy jest czujnik siły/momentu wywieranego na kółko. Nie wiem czy silnik wspomagania w ogóle kręci gdy siła ta nie jest przyładana (nie wsłuchiwałem się) ale z opisu wnioskując obstawiam że nie. Więc biorąc to pod uwagę puszczając kierę wspomaganie nie działa. Kiedyś bawiąc się FES-em skalibrowałem czujnik na prawie 90 stopni od położenia na wprost i nic w zachowaniu auta na prostej się nie zmieniło łatwiej było tylko kręcić w jedną stronę i wywaliło błąd ESP. Z drugiej jednak strony silnik napędza też wałek kierownicy przy powrocie do punktu "0" i może ustawiac kierę w złym położeniu - ja tego nie wyczułem ale też nie wnikałem aż tak bardzo
Jak już anii pisałem u mnie podobny przypadek był spowodowany ustawianiem zbieżności na płycie w serwisie. Poprawka na zwykłych przyrządach optycznych problem rozwiązała.
 
Ostatnia edycja:
aniiab napisał:
Mam takie pytanie do posiadaczy alfy MiTo.. Czy ona jeździ wam prosto na kazdej drodze? czy sciaga wam autko w prawo?

Mam taki problem jestem posiadaczem alfy od roku. Niestety od momentu wyjechania z salonu sciaga mi ja w prawo. W serwisie fiata wymyslali juz rozne rzeczy opony , zbieznosc, krzywa tylnia belke itp itd..
Kliknij, aby rozszerzyć...
Moje MiTo ma 2 lata i mam to samo (od nowości). Ciśnienie w oponach ok, wyważenie kół ok, przekładanie kół nic nie daje, reset wspomagania kierownicy, zbieżność itp... W jednym z Warszawskich serwisów usłyszałem że "samochodem trzeba kierować". W innym problem został prawie usunięty ale po 2 tygodniach wrócił. Teraz kiedy gwarancja się skończyła mam zamiar pojechać do serwisu fiata i może tam pozbędę się problemu. W końcu to prawie Grande Punto.
Generalnie problem jest szerszy, tu tłumaczenie automatyczne przez google w włoskiego forum:
http://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=pl&prev=/search%3Fq%3Dmitoclub%26hl%3Dpl%26biw%3D1257%26bih%3D694%26prmd%3Dimvns&rurl=translate.google.pl&sl=it&u=http://forum.alfamitoclub.it/sospensioni-assetto-sterzo/6304-problema-di-tiraggio-a-destra.html&usg=ALkJrhjRcFzu5UiKgHOWN-MT8RrW3C-wKA
 
Napisz czy udało się poprawić serwis Alfy. U mnie rzecz dzieje się od nowości. I poddałem się bo nie mam już siły o to walczyć. Jeszcze Pan z serwisu mnie pouczył że jeżeli to moja wina to obciążą mnie kosztami!!. Grzecznie poprosiłem żeby kontaktował się ze mną inny pracownik-taki który chociaż zerknie w historie serwisową, jak prosiłem. Mam jeszcze gwarancje więc może na twoim przykładzie Panom z serwisu pokażę palcem co mają zrobić by było dobrze.
 
Naprawdę skorzystajcie z normalnej geometrii z przyrządami świetlnymi
 
Witam wszystkich,
Wracam do tego tematu, polecam kontrolę i korekcję geometrii całości zawieszenia łącznie z testem drogowym systemu HUNTER.
Czyli na początku ustawienie geometrii, jeżeli dalej ściąga na boki to jako drugi etap - kontrola i jeżeli wymagane to korekta ułożenia opon na feldze dla każdego koła osobno. Robiłem to w zeszłym tygodniu. Zabiegowi poddana została Mito mojej żony na felgach 18" - POLECAM !!!
 
Panowie i rozwiązał już ktoś problem ściągania w prawo , moje MiTo stoi już tydzień w serwisie w Holandii i szukają , tylko chyba nie wiedzą gdzie szukać , ale auto na gwarancji to niech szukają.
 
A może poprostu któraś z opon była wadliwa ?
 
Panowie opony(bieżnik tzw.choinka) były sprawdzane , przekładane przód - tył , ściągało . Potem założono inne zimówki , nie ściągało . Założono letnie - nie ściągało .
Co ciekawe przy tych oponach co ściągało , kierownica się przekrzywiła w prawo . Przy tych oponach co nie ściągało kierownica była prawidłowo prosto . Dla mnie też jest to dziwne , ale to są fakty . Teraz mam opony http://www.autobandenmarkt.nl/cgi-b...rd&Label=C-A-67-1&details=Ordern&typ=R-235174 , auto jedzie jak po szynach .

U mnie winowajcą były opony Bridgestone Blizzak LM-32 , były nowe założone , ale może miały jakaś wadę fabryczną .
 
Ostatnia edycja:
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra