Mam 2.2 180 km jestem bardzo zadowolony
Czekam na opinie innych o 2.2
Może coś o 2.2 wszędzie tylko benzyny
Mam 2.2 180 km jestem bardzo zadowolony
Czekam na opinie innych o 2.2
A co tu dużo gadać o klekotach... Najpewniej 2.2 to ostatni turboklep na gnojówkę od Fiata. Więc spiesz się go kochać zanim tak szybko odejdzie
https://www.samar.pl/__/3/3.a/97569/...l?locale=pl_PL
Giulia Veloce Misano Blue 2.0 TB
159 Sportwagon Q-Tronic '06 Nero Oceano była
Jakoś bardziej ufam klekotom w alfach
Mam 4 na stanie
156 sw 115 km
Gt 150 km
Brera 200 km
Giulia 180 km
Wszystkie po chiptuningu
W Giuli na razie powerbox gwarancja
Ostatnio edytowane przez klag3 ; 16-03-2018 o 22:20
Widzę, że nie tylko ja jestem taki wariat, że trzymam więcej aut niż kierowcówNapisał klag3
Obecnie Brera 2.4JTDM, 159SW2.0JTDM (wcześniej miałem 1591.916V ale już poszła do ludzi) no i do grona dołączył 2.2@180.
O 2.2 nie ma co się rozpisywać bo nie ma z nim problemów
Czekałem dość długo na Giulię Sportwagon. Wyboru dokonałem gdy pojeździłem kilkoma Giuliami i Stelvio aby zdecydować się czy zależy mi na bagażniku czy na prowadzeniu auta i tutaj nie było kompromisu wybrałem Giulię. Potem musiałem zdecydować czy 2.2@180 czy 2.0@280 i tutaj jednak ostatecznie wybrałem klekota bo auta trzymam minimum 6-7 lat a ostatnio w zasadzie 10 więc zależało mi na trwałości. O trwałości diesli grupy Fiata każdy wie, do dużych silników benzynowych nie mam zaufania - jedynym autem w mojej historii któremu zajechał się silnik był fiatowski 1.8. Małe benzyny też mają dość trwałe ale do nowego silnika 2.0 jakoś nie miałem zaufania jeśli chodzi o trwałość. Choć muszę przyznać, że 2.0@280 w Giulii sprawia bardzo dużo radości, w Stelvio już trochę mniej, ale też przyjemnie się zbiera. Wybierałem też w chwili gdy benzyny wchodziły do sprzedaży więc o upustach nie było jeszcze mowy no i trzeba było czekać, a dobrze wyposażone diesle można było wybrać w fajnej cenie więc się skusiłem i nie żałujęGdybym miał się decydować dzisiaj miałbym pewnie dylemat bo ceny byłyby pewnie bardziej porównywalne.
W załączeniu fota z mojej 2.2
Dosłownie ma tak samoWidzę, że nie tylko ja jestem taki wariat, że trzymam więcej aut niż kierowców
Obecnie Brera 2.4JTDM, 159SW2.0JTDM (wcześniej miałem 1591.916V ale już poszła do ludzi) no i do grona dołączył 2.2@180.
O 2.2 nie ma co się rozpisywać bo nie ma z nim problemów
Czekałem dość długo na Giulię Sportwagon. Wyboru dokonałem gdy pojeździłem kilkoma Giuliami i Stelvio aby zdecydować się czy zależy mi na bagażniku czy na prowadzeniu auta i tutaj nie było kompromisu wybrałem Giulię. Potem musiałem zdecydować czy 2.2@180 czy 2.0@280 i tutaj jednak ostatecznie wybrałem klekota bo auta trzymam minimum 6-7 lat a ostatnio w zasadzie 10 więc zależało mi na trwałości. O trwałości diesli grupy Fiata każdy wie, do dużych silników benzynowych nie mam zaufania - jedynym autem w mojej historii któremu zajechał się silnik był fiatowski 1.8. Małe benzyny też mają dość trwałe ale do nowego silnika 2.0 jakoś nie miałem zaufania jeśli chodzi o trwałość. Choć muszę przyznać, że 2.0@280 w Giulii sprawia bardzo dużo radości, w Stelvio już trochę mniej, ale też przyjemnie się zbiera. Wybierałem też w chwili gdy benzyny wchodziły do sprzedaży więc o upustach nie było jeszcze mowy no i trzeba było czekać, a dobrze wyposażone diesle można było wybrać w fajnej cenie więc się skusiłem i nie żałuję
W załączeniu fota z mojej 2.2
Pozdrawiam
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Pożyjemy zobaczymy oby 2.0 okazał się trwałym silnikiemA co tu dużo gadać o klekotach... Najpewniej 2.2 to ostatni turboklep na gnojówkę od Fiata. Więc spiesz się go kochać zanim tak szybko odejdzie
https://www.samar.pl/__/3/3.a/97569/...l?locale=pl_PL
A do tych deklaracji podchodzę dość ostrożnie, już powoli dociera do mędrców świata że przy spadku sprzedaży diesli kosztem wzrostu sprzedaży benzyn zwiększa się emisja CO2 ;p Ma to sens tylko wtedy gdyby diesle były wypierane przez auta elektryczne (oczywiście przy założeniu ogarnięcia tematu akumulatorów i równoczesnego rozwoju ekologicznych metod produkcji energii).
Zwróćcie też uwagę na to jak prasa przedstawia rozważane bany wjazdu do centrów miast dla diesli: zapominają dodać że potencjalne zakazy mają dotyczyć tylko starszych diesli. Ale mesydż "to już koniec diesli" idzie w świat. Moim zdaniem nie tak szybko. Ale zgodzę się, że następca Giulii zapewne będzie już bez diesla bo pojawi się jak znam życie za jakieś 10 lat hehe
Już szał na CO2 się skończył, co z tego, że diesel emituje trochę mniej CO2, skoro przy okazji sypie połową tablicy Mendelejewa i przeróżnymi chorobo- i rakotwórczymi pyłami. "Mesydż" idzie w świat bo producenci musieli oszukiwać na dieslach, żeby mieścić się w normach - to jest świadectwo samo w sobie. Zrobienie kolejnej generacji diesla, który zmieści się w następne normie Euro pewnie oznaczałoby, że auto będzie za sobą ciągnąć przyczepkę z oczyszczalnią spalin a oprócz ropy tankowałbyś AdBlue i dosypywał uranu do oczyszczalni na przyczepce. Na chwilę obecną wydaje się więc, że diesel to ślepa uliczka. Co do następcy Giulii to pewnie znacznie szybciej, porównaj ile lat w sprzedaży była 159 i ile jest Giulietta i jak się sprzedawały/sprzedają, dwa lata Giulii za nami, za dwa pewnie lift, potem max 4 i koniec modelu pewnie.
A nacisk na CO2 w autach osobowych to jest bzdura i eko lobbing, bo parę chińskich kontenerowców wydymi a amerykańskie krowy na steki wypierdzą więcej CO2 niż Europa autami osobowymi.
Giulia Veloce Misano Blue 2.0 TB
159 Sportwagon Q-Tronic '06 Nero Oceano była
generalnie chciałęm benzynę, ale... z różnych przyczyn wyszło jak wyszło i mimo że na początku trochę żałowałem to w sumie dobrze nawet wyszło, bo w 3,5 miesiąca jest już prawoe 10 tysięcy na blacie... a wczoraj pozytywnie mnie zaskoczył, że przy prędkościach autostradowe + ;-) wyszło z dystrybutora 6.9 spalanie także bardzo przyzwoicie
wiadomo, mógłby być trochę cichszy, ale nie jest to dla mnie problem,
natomiast.. mógłby mieć 210 zamiast 180 KM
Też tak mam 3 miesiące 9000 km
Średnio 6,8 l/100 km
180 KM od 3000 km mam chipboxa
Wrażenia bardzo pozytywne
chipbox na 180 ze 150, czy ze 180 na ...?
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
