Mixol + ON - dlaczego dolewamy oleje 2T do ropy? - w pigułce.

[magil]

Rzeczywiste właściwości paliw (różnice między zwykłym ON a paliwami premium), jakie kupujemy na poszczególnych stacjach. Takie małe porównanie np. między największymi sprzedawcami

[magil]

Wpadły mi w ręce ostatnio karty charakterystyk paliw Orlen z ostatnich kilku miesięcy, z pewnej małej stacji. Jednym zdaniem... nigdy więcej nie zatankuję ON Verva.
Jedyna różnica to liczba cetanowa. Dla przykładu zimowy ON Ekodiesel 52, Verva ON niecałe 56. Pozostałe wartości identyczne!!
W okresie zimowym żadne z paliw nie posiada biokomponentów, HFRR w okolicy 400. Dla porównania, oba paliwa w okresie letnim posiadają dodatek estrów 7% i HFRR ok 360.

[szkodnik]

no to prawie takie same,ja to teraz na statoilu tankuje niby tez to lepsze jak verva,ON GOLD,,A co vervy busa kiedys zatankowałem przez polecany cpn mechanika ze prawdziwą verwe tam mają iii było czuc moc)serio,az sam dziwiłem sie zeby było tak odczuwalne

[dejon]

Wiec tak..może troche zamieszam...od czasu kupienia 159 jedynie shell nitro on...i naprawde fajnie wszystko smigalo..ale korekty wtryskow jeden ponad 1 reszta oki...nadmieniam ze po remoncie bo klapki załatwił. ...po stosowaniu STP korekty sie poprawily nawet fajnie ale tego samego dnia musiałem zatankować i akurat Statoil gołd. ..po trasie sprawdziłem korekty i wszystko wróciło do początku...jeżdżąc na shellu bylo oki wiec może tylko moje odczucie ale shell jest ok

Wystukano na Commodore c64

[@sdero]

A ja mam Shell-a pod domem i... raczej ich omijam.
Jeśli zatankuję na Shell-u, to spalanie wzrasta, a kultura pracy silnika też jakoś się pogarsza.
Co ciekawe, to ten sam Shell o niecały kilometr dalej ma to samo paliwo ale droższe. Tam już nie ma konkurencji

Wygląda na to, że faktycznie nazwa nazwą, a co jest w zbiornikach stacji to już inna sprawa.

[szkodnik]

noi wyszło ze problem o dobry cpn)a co do shela to tankowałrm tez to nitro i w jezdzie tak samo odczucia jak gold,1 kolega tez gt na shelu tankował tylko nitro i cos problem pojawił mu sie z wysokim spalaniem

[magil]

Fajnie byłoby dla porównania wyrwać charakterystyki z innych stacji. Po subiektywnie Shell szerokim łukiem omijam, podobnie jak Statoil. Ale jak koledzy napisali, najważniejsze co stacja ma w zbiornikach

[szkodnik]

busa tankowałem na firmowych CPN a itak miałem pompe do roboty -po czesciach pompy było dosłownie przypalenia widac,shell to jakos sporą cene ma na nitro dlatego przestałem tam tankowac uznałem verwa,i ten gold to samo a tansze,ciekawe jak BP

[wlyszkow]

A ja kupony -20gr na Nitro+ rozdałem bo mi się to nie opłaca, dodatki wożę ze sobą i mam spokój bo baza paliwowa rejonami jest ta sama przecież na markowych stacjach, które mają umowy z Lotosem albo Orlenem. Kiedy muszę zatankować na nieznanej stacji to dolewam sobie trochę więcej dodatku do zwykłego paliwa i nadal mam lepsze odejście z niskich rpm i ciszę w środku .

[Tallmen]

w tym kraju sa tylko dwie rafinerie. orlen i lotos. wszyscy nie ważne czy "markowe" shelle bp i inne kupują paliwa właśnie tam. podobnie jak tesco auchan pieprzyk i co tam sobie jeszcze wymyslicie tez kuouja u orlena i lotosa a w dieslu verwy goldy dynamicki i inne super maja jedynie mniejsza zawartosc siarki. takze to raczej takie placebo :p

i na koniec. robicie tu (wraz ze mną teraz) off topic.

Pozdrawiam i pamiętajcie bez spiny